Classement

Salut à tous. ça y est y'a de l'avancement !!! le châssis à été complémentent dépouiller pour le changement des flans pour la version adapté au fuselage du cobra (sortie d'AC plus basse) au démontage je me suis rendu coups que quasiment tous les roulements de ce modèle (d'occas) sont morts ==> commande passée. entre temps, la tête ALZRC est bien arrivée, démontée puis remontée et installée sur l'hélico. Elle est beeellllleee 😍😍 Bon modification des biellettes de commande pour plus long, ba oui un rotor DFC est plus bas que celui avec barre de be

Salut, pour ma part, j'ai aussi eu des petits souci avec un 3GX. sur un vol, je me suis posé un poil fort avec un rebond. pas de quoi faire peur non plus, aucune casse du train d'attero sur le Hughes... mais depuis le 3GX a toujours tendance à partir en arrière... donc niveau pilotage ba c'est mrdique. la solution ? ==> passage en beastX sans rien changer à la méca et depuis vol nickel (voir encor mieux). c'était donc bien un problème de gyro. sur le cobra que je commence à monté, c'est beastX direct ^^. A++