Classement

Avé tout le monde, je viens de voir avec surprise qu'il y a un nouveau Sylphide dans la place: entre le SYE12 (700-720, ref88266 ) et le SYE12 EX (800, ref.88344), ils ont sorti le SYE12 755 (comme son nom l'indique, un 755, ref.88377). Le 700 se trouve encore, mais n'est plus produit. Donc le Sylphide 700 est remplacé par le 755. Mes amis m'appellent Sherlock. Donc ils ont tout changé (tous les fuselages sont passés en 755) pour rallonger de 3,5cm.... et arriver à 4,5cm du 800. Comprends pas tout... Je me questionne tout en m'interrogeant. Si je prends un 800,

En attendant une MTO correcte pour continuer les réglages, en vue d'une impression 3D, j'ai avancé sur la modélisation de la turbine et de la tuyère.

balanciers de pieds de pales au niveau des perçages n'ont pas beaucoup de matière ,c'est le point faible de cette tète ,il faut impérativement mettre une rondelle pour favoriser un appuis satisfaisant , cela augmente la portée des serrage des vis sur le pied de pale ,pour infos ,j'ai un levier qui à cassé en pleins vol cet automne ,j'ai réussis à poser la machine avec 2 pales restantes mais je te dis pas la cavalcade voir ta photo ci jointe qui sera plus explicative merci qui ? Gé&gé

Bonsoir à tous, Pendant cette semaine professionnel très intense, je me suis posé pour réfléchir à comment avancer sur le contre moule sans abîmer le travail de KTM . Il m'a quand même fallu jusqu'à ce soir pour me relancer et terminer les dernières retouches de l'avant: Bref, voilà qui est fait! Ensuite, retouche de la queue et enfin je ne me gèle plus dans mon garage ce qui fait que le mastic sèche à vitesse normale, 30 à 40 min et je peux poncer soit au moins quatres passes dans la soirée : Voilà, pour le prochain Post, l'avancement sera j'espère plus visible