Classement

Ma philosophie, c'est que nos maquettes doivent avant toute chose plaire à son propriètaire! Après, il y aura toujours des personnes qui critiquerons, mais les critiques oui du moment qu'elles sont constructives. Moi aussi j'aurais des défauts sur le miens, mais on fait au mieux! je pense reprendre la construction du bell dans peu de temps car en cette période d'été et avec de la famille à la maison c'était pas possible @+ Marc

Tout à fait en phase avec DIABLO66 Patrick

Merci Marc , mais en photo c'est toujours mieux que de visu car il y a quand même des défauts de peinture et de découpe ( c'est le premier vario que je monte ).Je saurai si il y a une autre fois @++ Yves

Bonsoir , La mécanique est remontée , y a plus qu'à remettre en l'air mais le temps ne s'y prête guerre . On verra à Cuges si c'est possible . Il faudra pas regarder de trop prés @++ Yves

Avé tout le monde, je fais ce petit post pour partager ce petit outil graphique que je me suis fait pour programmer mes courbes de pas, et que des collègues de mon club ont trouvé très pratique. Alors je me suis dit que si ça pouvait rendre service, il serait dommage de ne pas le partager. Problème à résoudre: Les constructeurs d’hélico donnent des courbes de pas réel (‘mécanique’), en degré, en fonction de la position du manche. Dans les radios, il faut entrer un pourcentage (un pas ‘radio’) en fonction d’un pourcentage de position du manche. Le cas facile, c’est par exemple quand

Bonjour, trois années plus tard et le Kamov est prêt. Tout est vraiment très complexe dans cet heli. Le train d'atterrissage demand presque 20 actions différentes pour fermer et ouvrir les trappes et monter et descendre les trains. Cela est gérer par l'intermédiaire d'un powerbox SRS. L'éclairage est fonctionnel. Le can sur le côté est de chez maxotronic et utilise des mini cartouches (30 par recharge) afin de simuler le vrai. Le poids total est au delà de 25KG. Il n'a pas encore volé. J'envisage plusieurs risques possibles : - Vibration excessives compte tenu de la mécanique très comple