Classement

Salut Jan Henseleit c'est encore fait exploser les méninges pour nous sortir une mécanique inédite en hélico RC. c'est de l’orfèvrerie.. je suis complétement Fan heureusement qu'il est là pour nous offrir de vrai nouveautés .. et non des ressucée d'upgrade comme les autres marques Merci pour ça Jan http://helidaily.com/pictures-the-new-tds-speed-demon-from-henseleit-helicopters/ http://www.rcmania.hk/news/ Tanguy Ce message a été promu en article

Salut Tanguy l'idee principale n'etait pas d'affiner mais d'eviter les erreurs de paralaxe qaund les palonniers sont a fond de pas (17° en speed), les aileron sont plus symetrique. pour eviter ca on rallonge les paloniers mais le resultat c'est une perte de couple et de resolution sur les servo qui sont plus utilisés de maniere optimale. la il a le meeilleur des 2 monde, une resolution et un couple maximal et un course lineraire A+ Marcel

SAlut pour chaque servo, il a transformé le mouvement rotatif de la commande en mouvement linéaire par une crémaillère. avec le bon rapport de réduction il y a la même course qu'avec un palonnier classique qui aurai dépassé de chaque côté de la méca pour la profondeur il passe par une courroie entre le servo et la crémaillère qui passe au centre de l'axe creux du 1er étage de réduction c'est du compacte de chez compact !! le servo au 1er plan est le servo d'ac là, en terme d'encombrement ça ne dépasse pas des flancs de la méca .. et du coup le fuselage c'est

Salut Jan Henseleit c'est encore explosé les méninges pour nous sortir une mécanique inédite en hélico RC. c'est de l’orfèvrerie.. je suis complétement Fan heureusement qu'il est là pour nous offrir de vrai nouveautés .. et non des resucée d'upgrade comme les autres marques Merci pour ça Jan http://helidaily.com...it-helicopters/ http://www.rcmania.hk/news/ Tanguy Cliquer ici pour voir le/la/l' article