Faut-il changer d'indice de bougie quand il fait froid?

[Invité]

Salut à tous, il fait froid et mes bougies claquent toutes les unes après les autres sur mon OS 50. Cela dit, je m'entraine pour les autorot... Un mal pour un bien!!!

Alors, faut-il changer d'indice quand il fait froid

Merci pour vos réponses.

[Invité]

Non je pense qu'il faut que tu changes ton roulement, car certainement que le nitro fait gentillement son travail et commence à décoller le chrome qui vient s'éclater sur ton filament...

[Invité]

Merci Ludo, je démonte ce week-end...

[helirock 0]

ils y en a qui ne seront pas d'accord avec moi, mais en 22 ans de modélisme avion et hélico, la bonne vielle enya3(d'autres diront en g-le l'os 8)

je la change une fois par an histoire de dire, elle claque tres rarement, avec 30% de nitro maintenant 20%..

LES PRINCIPALES causes sont en générales:

-chauffe bougie trop chargé (qui use la bougie)

-fil du socquet de démarrage trop court(donc trop d'ampérage.....)

-changement de carburant et/ou de %de nitro

[Invité]

Le chauffe bougie est le 2 en 1 Align.

Je pensais plutôt à la qualité des bougies. En pensant avoir commandé des OS n°8? en fait j'avais commandé des OS8 - les mêmes d'après le vendeur

Je viens de recevoir un pack d'OS n°8. Je vais essayer avant de tout démonter. A suivre...

[Drick 0]

a savoir aussi: quand il fait froid la dencitée de l air change et il faut enrichir le mélange air/carburant donc ouvrir un peut le pointeaux.

donc peut etre que ton moteur tourne légèrement pauvre et ça n aide pas pour les bougies et le reste du moteur.

[Aveclalangue 3]

Hello,

Si tu utilises du carburant sans nitro, oui il faut changer de bougie en hiver. Sur un OS50 ce serait une A3. Maintenant, si tu voles avec du carburant contenant 20% et plus de nitro, ouvre un peu ton PP. Il est clair que si les bougies claques à répétition, il faudrait quand même contrôler ton roulement.

A+, JP

[Invité]

Je vole à 20% de nitro. J'ai changé ma bougie, demain j'essaie avec PP ouvert à 2 crans de plus.

Merci pour les tuyaux. Et si ça claque demain, j'allume le four pour changer le roulement!!!

A+. David

[freya59 0]

hello, os a mis ai point une nouvelle bougie la numero 7 il a plus de repondense plus vif au moteur et un meilleur stabilite de regime au moteur

[Invité]

3 mins de vol, baisse de régime, il ne reprend pas de tours, je pose, coupure moteur.

Démontage du bloc moteur, bilan culasse desserrée!!!

Je savais qu'il y avait une prise d'air...

[Invité]

Culasse bien resserrée!!!

C'est bon, mon pb est résolu.

Merci à tous.

[rembard 4]

ils y en a qui ne seront pas d'accord avec moi, mais en 22 ans de modélisme avion et hélico, la bonne vielle enya3(d'autres diront en g-le l'os 8)

je la change une fois par an histoire de dire, elle claque tres rarement, avec 30% de nitro maintenant 20%..

LES PRINCIPALES causes sont en générales:

-chauffe bougie trop chargé (qui use la bougie)

-fil du socquet de démarrage trop court(donc trop d'ampérage.....)

-changement de carburant et/ou de %de nitro

La longueur du fil de soquet n'a rien à voir avec l'ampérage dans la bougie. La batterie débite le courant nécessaire et consommé par la bougie. Par contre un power panel pour allumage avec fonction chauffage bougie risque de faire griller la bougie car il débite un courant constant.

Tu peux faire l'exercice de mettre un ampère mètre en série entre la bougie et ta batterie et tu verra que le courant diminue au fur et à mesure que la bougie chauffe.

Bons vols

[Invité]

Si la longueur du fil est importante. Tout simplement car elle fait baisser la tension. Et du coup l'ampérage. A tension plus basse la bougie consommera moins d'A. Les bougies sont faites pour 1.5V. Si on utilise un accu 2V on est en survoltage. D'ou la nécessité d'un fil long et/ou fin. Pour faire office de résistance, tout simplement.

[rembard 4]

Salut,

En faisant cela, tu vas faire baisser la tension, mais, tu ne changera rien au courant consommé.

Bat.

[akrapovic73 0]

le fils fait office de résistance et diminue donc l'intensité consommé.

moi j'ai un chauffe bougie 1.2v et pas de probléme

[Invité]

Bn moi j'ai un "power panel" et j'ajuste le courant comme je veux : 3A.

Et çà ne grille pas les bougies.

A+