encore un AC qui fait ch...

[Invité]

Salut,

comme le dit Jimibar, si tu n'es pas en PPM, la sortie carrée derrière la radio ne fournira pas de signal, et ton simu sera perdu

Encore un truc à vérifier, bascule en modulation PPM (menu "paramètre" de la radio), regarde le calibrage des canaux de la radio sur l'ordinateur, ils ne doivent pas bouger (frétillements) si tu ne touches pas les sticks.

Si ça frétille sur le canal de monitoring du PC, pas bon...

Encore une piste

Laurent

[Invité]

re

bon pour le gyro, faudrait tout reprendre à zéro......

-palonnier à 90° - 2ème trou - slider AC au centre - pales à 0° - regle les chapes....

-allume la radio - les ATV à 100% - sur la T7 (END POINT) voie 4 et 5 -

-toujours sur la radio - mode - mode - GYRO - select

- actif ON - mode GY - UP¨A 30% - si tu gardes le même reglage pour les 3 types de vol (NORM-IDLE1-IDLE2) utilise un autre inter (B par exemple) et donne lui une autre valeur en normale par exemple - DOWN N 72%

- laisse l'inter B en haut...UP

allume la réception - initialisation du GY401 - clignote, puis fixe - pas de delay 0 -

les limites réglé sur le GY401 (limit trimmer) - bascule B en bas et la lumiere rouge sur le GY401 s'éteint, si ca ca marche tu peux trés bien donner une autre valeur a DOWN en AVCS....DOWN A 25% par exemple

controle que ca compense dans le bon sens

si tout est bon essaie en vol....

[Invité]

Y'a un truc aussi qui marche vachement bien quand on sait plus où on en est (c'est le cas, non?)

Tu prends un nouveau programme vierge et tu refais tout. C'est trés formateur et ça évite de mettre des paramètres de coté en pensant qu'ils sont bon.

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir ,

Je vais simplement rajouter une petite info , sur la doc du GY 401 ,il y a une erreur de traduction sur la position de l'inter DS : il faut lire que si l'inter est sur ON ,que des servos digitaux peuvent etre utilises ,et non l'inverse .

[Invité]

....

Tu prends un nouveau programme vierge et tu refais tout. C'est trés formateur et ça évite de mettre des paramètres de coté en pensant qu'ils sont bon.

je voulais tout reécrire mais c'etait trop long, et c'est vrai que ca serait le mieux à faire en reprennant toutes les bases à 0

- le cyclique - la pas - le moteur - avec tous les palonniers à 90° -les manches au centre - le pas à 0 - et tout et tout.......

avec les bons outils - incidence metre - pied à coulisse digital pour les longueur des tringleries - un niveau à bulle .......

c'est long et lourd mais qu'est que c'est bon de savoir faire tout seul

c'est en galèrant qu'on apprend le plus!!!!!

[Patensen 2]

Je pense à un truc que j'ai vu en cet fin d'aprèm, un pote décolle avec son t-rex600 , gyro spartan, et servo 9254...AC fou =hélico impilotable(pas cassé)...bilan: l'accu de réception

était trop faible en voltage...n'aurrais-tu pas un accu reception trop fatigué??

Il à changé l'accu, et là: Bonheur!

[Invité]

Ok, merci pour l'info de la radio, je vais essayer de suite...

Ensuite, je vais faire un dernier essais avec plus de tour, et batrie chargée a fond et si ca va tjrs pô, je suis votre conseil...JE RESET TOUT....et recommance a zéro..

JE vous tient au courant, j'ai pas pu essayé ce week....j'ai les voisins de mon champs qui sont pas trop amis avec le bruit de mon OS50.....surtout le dimanche

[Invité]

Salut à tous,

Hier midi, c'étais un grand jour héhé je suis aller faire voler mon T-rex après avoir appliqué vos conseils....plus de tour rotor et nimh chargé à bloc....

Hé ben mes amis, il bouge PAS !!! Je commance a comprendre quelque peu le ratio entre le pas et les gaz....bon y a ptet encore une optimisation a faire concerant le pas..mon statio est perché vers 60% des gaz....ptet trop de pas encore.

En tous ca, je voulais vous remercier tous pour ce que vous m'avez apporté sur ce sujet, grâce a vos conseil il dévie plus... et désolé encore pour le coup de gueul

bon je vais voler moi, m'en fou même si il pleut ou il vente...j'y vais...peu plu me retenir...

Bon vol à tous, et merci.

[Invité]

[Invité]

tout est bien qui finis bien....