quels servos pour le T-rex700

[Jbob 0]

C'est un peu "dramatique" de ce poser la question de savoir si des 10KG vont suffir.

Non pas que la question n'a pas de sens, bien au contraire, mais que pour que cette question existe, c'est que certain entretiennent ce genre de pensée.

Tes 10 kg suffiront et ne te freineront jamais dans tes vols...

Jérôme

[Invité]

Bonjour,

Personne n'a parlé des BLS253... Sans doute parce qu'ils ne sont pas dispos en France. Pourtant, ce sont les mieux adaptés au vol 3D hélico.

Ils sont faits pour les hélicos, pas pour les voitures. Ca veut dire un meilleur positionnement, tenue du neutre etc...

En 6V il font 10,6 kg.cm et 0,1s/60°

C'est du Futaba donc de la bonne qualité et surpassent généralement les JRs. En particulier les JR 8717 (ou DS 8915, c'est les mêmes) prennent pas mal de jeu avec le temps.

Pour du vol plus cool, genre F3C il y a les BLS252 avec plus de couple, mais un peu moins rapides.

[cyr73 3]

0.10 bof ... Justement ce qui est cool avec les 8717 c'est d'avoir le sentiment de puissance instantanément sur chaque action sur les sticks. Après c'est clair que c'est pas ça qui rend le pilote meilleur...

cyr

[samba 1]

Re,

Personne n'a parlé des BLS253... En 6V il font 10,6 kg.cm et 0,1s/60°

Ben apparemment on a un metro de retard en europe

Par contre sous 6V ce sont les memes caractéristiques qu'un 451.

Thierry.

[Invité]

...

Par contre sous 6V ce sont les memes caractéristiques qu'un 451.

Thierry.

Ben oui, justement ça va très bien et en plus ils sont fait pour les hélicos et au même prix, dispos au Japon...

[samba 1]

Re,

mais elle est ou la difference alors?

Thierry.

[Goldorak2024 1]

mais elle est ou la difference alors?

Dans le prix....ils prennent un bls451, donne une nouvelle ref et

Disent que c'est des spéciales 3D Hélico et hop 40$ de plus par servos....

Et tout le monde est content, surtout Mr FUTABA....lol....

Ok je suis déja sorti.....

Sur ce coup le ça sent quand meme l'arnaque....

[Invité]

La différence est minime. Comme je l'ai déjà dit, le principal étant le contrôle du positionement amélioré (source services technique Futaba). Soit par un potar ou une électronique de contrôle différente, je n'en sais pas plus.

Ca veut dire une meilleure tenue de la position en charge, un meilleur retour au neutre et aussi un déplacement plus coulé; ce qui n'est pas un mal pour le mouvement d'un plateau cyclique CCPM.

c'est sûr que c'est pas le jour et la nuit, mais pourquoi s'en priver pour le même prix.

Ca, c'est la politique américaine, pas celle deFutaba. Au Japon les BLS451 et les BLS253 ont un prix fabricantidentique de 16275 Yens (environ 145€), mais on les trouventgénéralement bien moins chers (10 à 30%).

[tutuclan 0]

hello

petite question

ceux qui ont des bls451 avez vous dus mettre des rallonges pour les cables ? car les servos voiture ont des cables beaucoup plus court que des servos spécifiques hélico.

je pose cette question car normalement je vais chercher les 451 la semaine prochaine et je ne connaissait pas les 253

merci

[Invité]

Normalement, c'est la même longueur, mais je ne veux pas sortir les 451 de l'hélico pour vérifier.

[Goldorak2024 1]

Salut,

Les bls451 ne sont pas des "spécial voitures" ce sont des "multi applications"

Pour la longueur des cables c'est éffectivement un peut plus court,

18 cm contre 28 cm sur des s3010 ou s9251( je vien de mesurer )

Voila Mr.

[tutuclan 0]

merci

[Goldorak2024 1]

Je trouve les bls451 à 109$ et tout les autre bls à 149$, dans une boutique au US,

Avec une remise supplémentaire a partir d'un certain montant commandé....

C'est pour ça que je trouve que ça fait chère la si petite différence....

[Invité]

Autant pour moi, les BLS253 on 28cm de fils.

[tutuclan 0]

mais ceux qui ont des 451, rallonge ou pas

[Invité]

Oui, j'avais remarqué aussi. Ca peut être soit un choix du vendeur, soit Futaba USA qui veut vendre plus de 451 et les propose moins cher.

J'ai vu des BLS253 aux US, aussi à 150$...

[Goldorak2024 1]

Désolé je n'ai pas de 700, ça fait court quand meme comme longueur,

Tu n'a pas un servo standart qui traine , comme ça tu pourra voir la longueur

Qu'il te faut, et combien de rallonge tu a besion.

[Invité]

mais ceux qui ont des 451, rallonge ou pas

Déjà, sur le T-rex600 il en faut une petite de 10cm pour le servo de profondeur qui est à l'arrière, alors sur le 700...

[tutuclan 0]

desolé je n'ai pas de 700, j'ai un vibe50 (un peux hors sujet) mais je me suis dit que si sur le 700 pas de rallonge, alors surement pas sur le vibe50.

juste, je vais contrôler, merci, des fois on pense pas au choses simple,

les 451 font 18cm de cable selon Goldorak2024

cool ça passe nickel, en plus pas de cable en trop a caser

trop cool je vais prendre ces 451

merci Goldorak2024

[Goldorak2024 1]

De rien Mr,

Bon vol avec ton Vibe + bls 451

[TomRC 1]

Et pourquoi pas des ALign 610 bien cheap ?

[samba 1]

Re,

si sur le 700 pas de rallonge

Je confirme pas de rallonge pour le 700

Thierry

[Invité]

hello, je ne vous ennuierai plus avec mes servos, j'ai opté pour les BLS 451,et il répond trés bien et très rapidement, pas de souci en vol. Merci, pour toutes vos réponses.

[Goldorak2024 1]

hello, je ne vous ennuierai plus avec mes servos, j'ai opté pour les BLS 451,et il répond trés bien et très rapidement, pas de souci en vol. Merci, pour toutes vos réponses.

Impec, tu verra tu ne serra pas déçu...

Bon vol

[tutuclan 0]

pareil je viens de prendre les 451 et monté hier

tip top et quel vitesse !!!!!!