Nouveau T-rex 250

[Invité helipoint]

Hello.

J'en mets combien dans la valise ?

Ya quelqu'un qui a un copain aux douanes ?

Ca va être chaud le retour du Fun Fly Aling....................

Ca me semble bien en courte finale, il y a une date de dispo dans les shops ?

A+ FRED

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Hello.

J'en mets combien dans la valise ?

Tu sous entends que tu n'a qu'une seule valise ?

Pffff, on peut vraiment pas compter sur toi Fred

@+ et bons vols

[Invité helipoint]

Hello Michel

Pour quatre jours sur place, une seule valise c'est suffisant.......

De plus on a le droit qu'à 20Kg de bagages, pas 200.

Mais vu la taille de la mouche, la boite doit pas être grosse, vu ce qu'ils arrivent à faire pour les autres machines de la gamme.

A+ FRED

[Invité helipoint]

Et en plus ça vole sur le dos.............................

http://www.thetrexforums.com/?topic=4680.msg50633#msg50633

A+ FRED

[TomRC 1]

vous en ramenerez bien un au moins

[Invité]

on se cotise pour 10 machines avec inclus le prix d'une valise pour Fred acheter sur place ....

Tous le bazard doit tenir dans une boite de bulle de trex500...

Bon FunFly

[Phoz 0]

Sinon tu me récupères les épaves des trex qui vont casser au funfly, ça me suffira amplement et y'aura de quoi en refaire quelques uns

[Pitounet 4]

Petite vidéo de vol en intérieur

http://www.thetrexforums.com/?topic=4846.0

[OKerbaul 0]

va falloir rogner sur l'electronique parce que 10gr ca va vite faire une enooOOorme difference dans cette taille-la.

par exemple, jason vole en futaba 2.4ghz, donc je demande ce qu'il a monte. un R616FFM ?sans sa boite ca fait 4gr en theorie.

[Invité]

Ou lala c'est génial ce ti truc !

[satartim 0]

hoooooooooo

[Invité]

Bonsoir a tous

Une date de sortie

[Invité]

J'ai entendu dire Septembre. A vérifier.

[pitou007 0]

Salut a tous,

Est ce que quelq'un a une idée des versions qui vont sortir et du prix ?

@+

[Invité]

Salut a tous,

Est ce que quelq'un a une idée des versions qui vont sortir et du prix ?

@+

[Invité Bricobrac]

Salut,

c'est marrant, le chassis supérieur est une copie (en plus p'tit) d'un hélico de chez Ripmax qui avait été présenté à Nuremberg l'année dernière..

J'essaierai de trouver les photos je dois les avoir quelque part, le point positif c'est que le châssis était ultra bien foutu et simple

A+

Fab

[satartim 0]

J'en veut un !!

[satartim 0]

Salut

Je pense qu'il faut de la pieces de rechange !

Sa doit casser tout seul !

[Invité]

Je pense que ça commence à en devenir un peu ridicule, cette taille de machine risque fortement d'être encore plus apprécié des débutants, à l'achat et en vue de commencer dans la discipline... menant rapidement ces derniers à la catastrophe !

Déjà avec les 450 que je vois au club chez nous, et les difficultés de certains à les faire évoluer et sur des machines où je passe du temps pour une configuration des plus docile possible... décevant pour les personnes qui ont investi tant d'argent dans une machine pareille.

Le 250, franchement, à part en vitrine, je ne vois pas trop...

Laurent

[tichou24 0]

Salut

Déja que bien maitriser un 450 en salle, c'est chaud, alors un helico encore plus petit, c'est pas gagné.

Meme si il est plus petit, ça ne sera pas plus facile en salle, car ça part trés vite, et les murs ne se poussent pas

Sinon en exterieur, mais vraiment sans vent

[Patensen 2]

Super d'accord avec toi mon Lolo..

Si c'est pour jouer avec une miniature, autant partir avec un walkera 4#3b...

M'enfin, un petit format est très formateur...tellement vif...que passer au gros format procure un comfort incroyable....enfin, j'dit ça, j'dit rien!

[TomRC 1]

attention les classe 200 vole formidablement bien. La sensation ne change pas vraiment par rapport a un 450 lors d'un statio et d'une translation lente. Mon ancien Gaui 200 marche plutôt bien

C'est quand on commence a prendre de la vitesse et qu'on veut chatouiller la bête que ça devient tendu et que ça part au tas la plupart du temps

J'ai beaucoup d'espoir en cette classe pour l'indoor ( pour l'outdoor vaut mieux un 450 directement )

Voir des tas de tranchoirs 450 en indoor me fait plus que flippé. Avec un 200 c'est tranquille .

Mais bon cette classe limite quand même vachement son utilisation en exterieur et a mon sens n'en vaut pas la peine si on ne vole pas en salle

[Pitounet 4]

Salut

Je pense qu'il faut de la pieces de rechange !

Sa doit casser tout seul !

Suivant mon expérience, plus c'est petit, moins ça casse. Ca a peut être l'air fragile, mais je pense que ça ne casse pas tout seul.

Par contre ça doit tomber tout seul

[oxygene 0]

suis pas trop d'accord avec vous sur les 450 ....

pour ma part, il m'a permis de prendre confience en moi, c'est grace a lui que j'ai réussi a faire volé mon shuttle +.

il est super stable s'il est bien réglé ... pour ma part tres bonne machine pour débutant, de plus, ces petite classe permette 1

1 de voir pour un nouveau si l'helico lui plait a moindre frais

2 de ce faire la main a moindre frais aussi.

moi je vait continué a volé avec mon shuttle et mon t-rex 450 pendent quelque temps

pui je vait passé sur benzine trainer.

mais c'est clair le 450 je le garde pour faire le c**

j'ai fait 4 vol aujourduit avec le 450 dehors, me suis bien eclaté

[Pitounet 4]

Je suis aussi de ceux qui apprécient les 450. J'ai appris à voler sur 450.

J'ai deux 450 un 500 et un 600

Mes préférés sont encore les 450.

Ce sont des machines qui me font progresser, toute chose nouvelle est essyée sur un 450 après le simu. Dès que ça passe on essaie sur 600. Si ça casse on fait un détour par la case banque pour sortir 20 euros et on réessaie. Juste les pales d'un 600 coutent au plus bas mot 3X le cout d'un crash moyen sur 450.