segment os32 et rodage

[Invité]

Salut à tous !

apres un crash de mon concept30 ,l'os32 à serré, resultat:biélle cassée et segment cassé !

j'avais d'avance une bièlle...donc pas de problème !

j'ai commandé un segment ,mais je ne l'aurrais pas avant 15 jours !

je m'en suis donc fabriqué un !

ma question est : faut-il faire un rodage comme pour un moteur neuf ?

à bientot

Pierre

[claudy46 1]

j'ai commandé un segment ,mais je ne l'aurrais pas avant 15 jours !

je m'en suis donc fabriqué un !

Hello ,

Pourrais-tu nous en dire plus sur la fabrication de ton segment ?

[Invité]

Salut,

Moi aussi ça m'interresse

[Invité]

bonsoir,

moi aussi,

@+TITI

[Invité]

Salut à tous !

euh , la question est :

"faut-il faire un rodage comme pour un moteur neuf ?

pour ce qui est de la fabrication du segment, je ferai un post specialement pour ça:

car déja il faut voir si il dure dans le temps , parce que là c'est le tout 1er que je realise:

pour l'instant , ça va, j'ai vider un plein ( ralenti...acceleration ...p'tit statio )

donc , je lui fait un p'tit rodage....on verra bien !

à bientot

Pierre

[Invité]

pour répondre à ta question t'a pas changer le piston ni la chemise donc pas besoin de rodage,ça devrait passer sans prb,mais reste le segment

@+TITI

[Invité]

hello !

Bon , j'ai effectué quelques vols (tranquille) cet apres midi car enormement de vent ici

J'ai simplement mis "plus gras " le moteur et le resultat est très satisfaisant

le segment n'a pas bronché ........impeccable

alors ,pour ce qui est de la fabrication (tour numerique dans mon cas):

j'ai pris un "tube" plein en acier traité ( 40dmc8)

j'ai usiné (avec lubrifiant pour ne pas qu'il chauffe ...pour l'instant) le diametre exterieur avec 1/10ième de plus que l'ancien

ensuite aléser l'interieur (cote identique à l'ancien)

une fois que les cotes sont bonnes( exterieur/interieur), je passe à la découpe

donc là je tourne à grande vitesse mais en coupant lentement et à sec (sans lubrifiant)

de manière à ce que l'acier deviennent rouge , pour le durcir encore plus !

une fois coupé ....je le refroidi , j'ebavure le diametre interieur ,l'exterieur etait nickel donc pas besoin d'ebavurer

ensuite ,je fais la decoupe de l'ecartement et les 2 encoche interieur avec un "dremel"

et voila

à bientot

Pierre

[Invité]

salut

Ben oui, mais je vais pas investir ds un tour numérique,donc je pense tu pourrais nous en faire,on est sympa on paye le port,

bravo qd même chacun son job

@+TITI

[Invité]

avec un p'tit tour et un minimum d'outillage ,on peut arriver au mème resultat

bye

[LaVieilleSarcelle 2]

Pierre76 ....76 comme le département????

[Invité]

exact

Le Havre exactement

bye

[LaVieilleSarcelle 2]

OKEY ...et Moi prés de ROUEN.

[Aveclalangue 3]

Hello,

Pour info, lorsque l'on rode un moteur, on le fait pour appairer le segment, la chemise et le piston....alors oui, si tu change le segment, il faut effectuer un rodage. Il n'est pas nécessaire de passer plus de deux ou trois plein.

A+, JP

[Invité]

Hello,

Pour info, lorsque l'on rode un moteur, on le fait pour appairer le segment, la chemise et le piston....alors oui, si tu change le segment, il faut effectuer un rodage. Il n'est pas nécessaire de passer plus de deux ou trois plein.

A+, JP

Slt

+1

@++