Distances Inter-Rotor

[cgcpx 635]

Bonjour à toutes et a tous,

Je suis en train de faire une étude pour la réalisation d'un fuselage en fibre de verre pour un EC-135.
Certains me diront: sais-tu dans quoi tu te lances???  
Eh bien pour dire vrai, je ne suis pas sûr, néanmoins il faut bien commencer....

Bon alors voilà la question que je me pose:
Quelle est la distance en le rotor principal et le rotor arrière d'un T-Rex 700?
Même question pour un T-Rex 600 ?

Certains autres me dirons de commencer par acheter un T-Rex 600 ou 700 mais niveau budget je préfère commencer par mon fuselage.
D'avance je remercie la bonne âme charitable qui saura répondre à ma question.

Un très gros merci à toute l'équipe FH pour ce merveilleux forum plein d'infos. 

[Diablo66 219]

Salut,

Alors d'axe à axe compte :

pour le 700 : ~ 92cm

pour le 600 esp : ~ 80cm

@+

[cgcpx 635]

Bonjour tous,

Merci beaucoup Diablo66 pour ces détails . Desolé pour les temps de réponses. Je pense du coup, plutôt partir sur un 700. 

Je vais prendre mon temps pour réaliser ce projet mais j'approvisionnerais ce post dès que j'avancerai.

Merci

A très vite sur FH

Modifié le 28 octobre 2015 par cgcpx
Faute faite et corrigée

[Diablo66 219]

On attend de voir la suite!

[aimé66 207]

Slt, cgcpx.

bravo pour oser ,ton projet va te demander beaucoup de perseverance car l'étude du projet donnera jour à  une multitude de questions .

je vais suivre ce post avec intéret.

je te souhaite beaucoup de plaisir et aussi un bon courage.

Aimé.

[cgcpx 635]

Bonsoir à tous !

Merci pour les encouragements: je les prends tous car je pense que je vais en avoir besoin. 

Petit début:
- Impression de deux plans sur plusieurs pages A3 et collage de ceux-ci pour avoir un maximum de détails sous les yeux!
- Installation de ces deux plans sur un très grand panneau vertical:

et le second à la taille d'un T-Rex 700 distance inter-rotor ~88cm ~89cm (j'ai pas réussi à faire mieux, j'espère que ça ira!)

Et voilà pour ce soir, c'est un bon début.

[aimé66 207]

bonjour;

si je peux me permettre,le ( j'espere que ça ira ) est à banir, c'est mieux pour eviter de longues heures de travail à mettre au panier vertical(poubelle)

,bien 1ere reflexion de 89 à 92 cm pour un 700 ,il te manque déja 3 cm.Donc Penser à ton diametre rotor,il ne faudrait pas qu'il touche la derive de queue. a)qui dit diametre rotror dit circonference de la tete utilisée + longueur des pales utilisées.

diametre rotor..(.voir.).vitesse de rotation des pales...(voir)...pignon moteur ...(voir)....kv moteur.....donc tu l'a compris, étude de l'ensemble machinerie qui va faire voler ec 135.

je pense que le plus simple est de se rapprocher de ec135 qui existe sur le marché.

 

cordialement,Aimé.

[Diablo66 219]

Comme le dit Aimé , prend une marge d'erreur beaucoup plus faible, ma machine est monté et la mesure me donne 91.5/92cm je ne peux pas être plus juste;

le plus simple mais beaucoup moins risqué est de te tourner par exemple vers le fuso vario ou tu auras les pièces pour le fenestron (mais ça reste mon avis)

après rien ne t’empêche de demander des renseignement a Gigi ayant conçu un fenestron pour ça gazelle.

Bonne continuation et prends bien en compte tout les paramètres et contraintes avant de te lancer.

@+

[cgcpx 635]

Bonsoir à tous,

Merci pour les mise en garde  
Je vais donc faire en sorte de parvenir à 91,5 cm,
Je ne voudrais pas que le fuselage soit trop grand de 1/2 cm et qu'il me manque de la longueur sur le tube de queue.
Bon j'y travail et je reviens, Merci

Si on baisse les bras au premier obstacle, on n'est mal barré !!! 

Mais bon, cela fait qu'un an maintenant que j'a débuté et si  j'ai appris un truc avec ces moustiques d'hélico, c'est qu'il faut savoir prendre son mal en patience pour apprendre, comprendre et progresser.

à très vite et encore merci

[Diablo66 219]

Salut,

Tu à raison, la patience et la persévérance son les maitre mot de notre discipline.

Mais, je trouve délicat de concevoir un fuselage sans avoir la mécanique pour justement avoir des cotes précises.

J'espère que tu nous feras vivre la construction du fuso (master , moule  etc...)?

Autre question, comment tu vas faire le fenestron?

Bonne continuation

@+

   

[cgcpx 635]

Re bonsoir,

Je souhaiterais tout même vous montrer le travail fait ce soir. (Je n'avais pas encore vu vos retours). Je le recommencerai une fois le plan imprimé au dimensions.

Alors tout d'abord quadrillage du plan tous les 5 cm :

ensuite quadrillage du support de reproduction (x2)

Reproduction de la Queue:

Reproduction de la cabine:

Découpage de l'ensemble et assemblage représentatif:

Positionnement et traçage pour la découpe:

Et là, HEUREUSEMENT je suis venu lire les recommandations de mon post !! 
Donc là ben je stop et repars de zéro, c'est pas grave, c'est que le début.

Mais, je trouve délicat de concevoir un fuselage sans avoir la mécanique pour justement avoir des cotes précises.

C'est la partie construction qui m'attire sur ce modèle, on verra si je peux ajuster certains élément ou certaine partie du fuselage.

J'espère que tu nous feras vivre la construction du fuso (master , moule  etc...)?

Je vais essayer d'être le plus complet, je ferai mon possible.

Autre question, comment tu vas faire le fenestron?

Pour ça, j'ai deux solutions, j'ai un beau frère et une autre connaissance qui font de l'usinage de précision (encore faut-t-il qu'ils aient tout deux le temps pour réaliser les pièces du fenestrons), l'avantage ici, c'est que je "pourrai" moduler les dimensions du fenestron, surtout son coeur. Ou sinon je pourrai  l'acheter  je crois que c'est environ 500 euros chez Vario. pour ça je verrai dans le temps en fonction de l'avancement du projet.

Voilà c'est tout pour ce soir!

[aimé66 207]

bjr,je vois que ce projet te tiens à coeur et c'est tres bien .

 

a) j'ai fait comme toi un quadrillage à 5cm et puis j'ai recommencé à 4cm parce que finalement le roofmat qui ma servi à faire les tranches de fuselage pour mon master fesait 4cm d'épaisseur.j'ai quadriller à 4cm et du coup j'ai visualisé mes tranches pour la confection du master.(maintenant ,peut etre vas tu employer une autre methode).

il est bon aussi de savoir que l'on peut aussi légerement tricher sur les cotes d'un fuselage si l'on se retrouve devant un probleme insurmontable .ex:ralonger simplement la partie queue au niveau de la jonction fuselage. (un torque tube peut ce rallonger ou raccourcir facilement)

Mais bon au départ si on peut éviter c'est bien mieux de travailler avec des pieces standards.

 

[aimé66 207]

une piece jointe pour confirmer

DESSIN TOTAL.pdf

[cgcpx 635]

Bonjour Aimé66,

Merci pour ce partage.
C'est exactement ça, par contre mon roofmat ne fera que 2 cm.

[cgcpx 635]

Bonsoir amis modélistes,
Me voilà de retour pour vous tenir informé de l'avancement  :

Dans la semaine impression du plan à la taille requise, "scotch-age" de celui-ci et affichage avec les autres:

Ensuite plus tard dans la semaine j'ai attaqué mon patron en bois:

Ensuite je suis aller chercher mon ROOFMAT (en fait ce que j’appelle ROOFMAT, c'est du polystyrène expansé de 2 cm d'épais) je ne suis d'ailleurs pas sûr que se soit la même chose ?

Découpage de la première planche de 2 cm et et visualisation assemblée.

Ajustement des bords vis-à-vis du patron en bois:

Et pour ce soir, j'arrête la poussière de bois et de polystyrène.
Bonne soirée et bonne fin de Week-end à tous! 

 

[cgcpx 635]

Re-bonsoir,
J'ai une petite question; Pour un T-REX 700 c'est cette réf. qu'il faut retenir ?
http://www.vario-helicopter.biz/fr/Anticouple-et-accessoires/Fenestron/Fenstron-complet-pour-EC-1340::36849.html

 

[aimé66 207]

Bjr, je n'ai pas de reponse pour le fenestron vario ou autre d'ailleurs,et ta methode de construction fuselage semble differer de la mienne, alors je suis ton post avec d'autant plus d'interet.

bonne continuation.

Aimé.

[Diablo66 219]

Salut,

Le mieux, c'est que tu contacte William de Vario France.

@+

[steph66 228]

cgpcx,

 

Tu devrais ouvrir un nouveau post, car son titre et sa position dans la rubrique 'débutants' ne sont pas appropriés, et ne reflètent pas ton projet.

Il faudrait peut être ouvrir un post dans 'Techniques Diverses'  avec en titre 'besoin de conseils pour étude et réalisation d'un fuselage en fibre de verre pour un EC-135'

[renard45 67]

hello cgcpx , s'est bien la ref 1340 pour la version t700 de vario ,après il  faudra faire attention au rapport d'anticouple en fonction du 700 que tu utilisera , ils n'ont pas tous le même ,et un fenestron doit tourner vite pour être efficace , on peut palier au manque de tour en montant une couronne d'autorot (et les pignons de torq qui vont avec ) de la version thermique , et la tu sera bon .

moi j'avais utilisé la version f3c et j'avais du en passé par la comme un ancien membre du fofo ,xclone pour ne pas le citer ,va sur son blog ,il y décrit la construction de sa machine et pourquoi il faut faire cette modif de couronne . 

bon courage et bonne continuation .

 

[cgcpx 635]

Bonjour à tous,

Merci pour tous ces précieux conseils

Je m'en vais de ce pas créer un nouveau post à un meilleur endroit sur le forum.

ici: http://www.france-helico.com/topic/22871-conseils-pour-r%C3%A9alisation-dun-fuselage-fibre-de-verre-pour-un-ec-135/