Conversion methanol/essence

[Invité]

Avec la bride et les vis, c'est 18 g de +

[jyair 0]

Bonjour ou bonsoir,

Existe t il un autre fournisseur que gasserman pour les kits de conversion ?

A+

JRF

[yoyo13 0]

Ok merci pour l'info, donc par rapport au TorpedoV4 on gagne 50gr, et qu'en est il du bruit , as tu comparé les deux ?

[Invité]

+ silencieux. Maintenant le mieux, c'est que tu en achètes un et tu pourras te faire ton opinion.

[fred.595 0]

A TANGUY: pourqoi gardes tu la plaque en alu sur le moteur car a ce que je vois elle ne sert pas pour la fixation du moteur ?

Salut,

Je me permets de te répondre car je suis devenu l'heureux possesseur le la machine de Tanguy depuis peu 8)

Pas encore beaucoup volé faute de temps et de desserrages divers. C'est que ça vibre ces trucs là

Le pot: j'ai viré le joint et monté le tout à l'Autojoint bleu. Pour l'instant ça tient.

La visserie: montage au frein-filet ou vernis à ongle et contrôle à chaque vol, sinon ça se "barre"

Pour la plaque, Tanguy a remonté le lanceur Zénoah. Je l'utilise car je n'ai pas de démarreur suffisamment costaud

Sinon, au décollage c'est un vrai camion, mais en statio, quand je pousse le manche, ça respire la santé. Pas eu le temps de le mettre dans tous les sens ... ben oui, à cause des bouts qui se barrent

Chapeau mon Tanguy pour le boulot d'adaptation

[yoyo13 0]

ok merci pour ta reponse , pour le demareur prend un align sa demare le 26PUH ...meme si defois sa ce met en securité couple

[jyair 0]

Bonjour ou bonsoir,

Existe t il un autre fournisseur que gasserman pour les kits de conversion ?

A+

JRF

[yoyo13 0]

Regarde ici : http://www.helibug.com/HB7.htm

on en parle un peu sur un autre forum : http://forum.heli4.com/index.php?showtopic=20582

[jyair 0]

Bonjour ou bonsoir,

Merci, ce kit me semble pas mal du tout

A+

JRF