Impossible de régler D/R sur mon Aurora9

[Jeanjean 42]

Bonjour le forum,


Je souhaitais, comme cela m'a été conseillé, appliquer du Dual Rate sur le servo (commande d'anticouple) de mon Trex500 EFL géré par le BeastX en mode NORMAL.

J'ai suivi la notice de la radio:
- Attribution d'un inter à la fonction > OK au niveau radio
- Choix de la voie qui doit être touchée (Dir)
- Manche radio d'anticouple à fond d'un côté puis en parallèle, diminution du % de course du servo (la ligne tend à devenir horizontale)
- Même manipulation de l'autre côté.
- Au finale, la "courbe" (ligne) d'évolution de la course qui était avant inclinée d'environ 70 ° ne l'est maintenant plus que d'environ 30°.

La course du servo et donc le déplacement du coulissau d'anticouple devrait donc avoir nettement diminué.

Le problème, c'est qu'il n'en est rien, la course est toujours la même, le coulissau peut aller en butée de chaque côté !

J'avoue ne pas comprendre ce qui ne va pas dans mon réglage !!!
Le BeastX peut il y être pour quelques chose ? Pour rappel, il est utilisé en mode NORMAL / conservateur de cap.

Un p'tit coup de pouce (?)

@+

[pascal72 52]

Salut,

Regardes dans la rubrique fbl réglages du Beast.

 

Tous les réglages se font au niveau du Beast et non de ta radio.

Si je comprend bien, tu veux diminuer les courses de ton atc!!

[Jeanjean 42]

C'est ça...

J'avais bien vu que des réglages étaient possibles via les potars mais je pensais, comme pour l'expo, que l'on pouvait aussi en ajouter depuis la radio.

 

@+

[pascal72 52]

Non pas les potars!

Regardes la vidéo faite par Philou dans la rubrique Fbl puis microbeastx elle est bien faite et il explique tous les réglages du Beast un par un!!

Je vais chercher ma notice et je t'explique. 

[pascal72 52]

Mise sous tension du Beast puis tu restes appuyé quelques secondes sur le bouton noir jusqu’à ce que la laide passe au fixe (a) puis tu descend à l'aide du même bouton jusqu'à la lettre (e) c'est le programme pour les limites de l'Ac. déplaces ton coulisseau dans un sens jusqu'à l'endroit où tu désirs l’arrêter puis tu fais la même chose de l'autre côté. Lorsque c'est fait tu r'appuis sur le bouton jusqu'à ressortir du menu.

Voilà c'est tout simple!!   

@++

[steph66 228]

Jean

 

le réglage du Dual Rate sur la voie 'dérive' d'un gyro permet de régler la vitesse de rotation max de l'hélico sur l'axe du lacet.

 

Si à 100% l'hélico, manche d'AC à fond, fait disons 1 tour par seconde sur lui-même, à 50% il n'en fera que 1/2 tour.

 

Ceci est vrai pour un gyro en mode normal (= 'mode rate') ou en mode conservateur de cap (='mode heading lock').

 

Je te conseille pour les premiers vols de régler avec 50% DR et -30% expo (valeur négative sur une hitec), après tu retouches les valeurs à ta convenance.

 

 

 

Tous les réglages se font au niveau du Beast et non de ta radio.

Si je comprend bien, tu veux diminuer les courses de ton atc!!

 

On règle de préférence les D/R et expo sur la radio, pas sur le BeastX. On met pour cela le paramètre B correspondant au 'comportement' sur la valeur radio. Cela évite que le BeastX rajoute aux ordres donnés par l'émetteur du D/R et expo en plus.

 

 

PS : Jean, je te conseille pour les premiers vols de paramétrer le BeastX en mode 'conservateur de cap'. Déjà c'est plus stable, l'hélico ne risque pas de tourner pour se mettre face au vent. D'autre part, selon le simulateur et les modèles d'hélicos que tu utilises, il est possible que tu voles déjà en 'conservateur de cap'.

[steph66 228]

Mise sous tension du Beast puis tu restes appuyé quelques secondes sur le bouton noir jusqu’à ce que la laide passe au fixe (a) puis tu descend à l'aide du même bouton jusqu'à la lettre (e) c'est le programme pour les limites de l'Ac. déplaces ton coulisseau dans un sens jusqu'à l'endroit où tu désirs l’arrêter puis tu fais la même chose de l'autre côté. Lorsque c'est fait tu r'appuis sur le bouton jusqu'à ressortir du menu.

Voilà c'est tout simple!!   

@++

 

Désolé de te contredire pascal, mais le réglage que tu proposes n'a aucun intérêt. Ce réglage est un réglage mécanique, un point c'est tout. Il faut régler ces débattements en fonction de la documentation de l'hélico. Le réglage des D/R sert par contre à régler la vitesse de rotation en lacet de l'hélico.

 

Jean,

 

un mauvais réglage des débattements de l'AC ou des D/R et expo peut se révéler catastrophique et conduire au crash. Donc attention

[pascal72 52]

Ok Steph,

 

Je n'avais pas compris sa question merci d'être intervenu.

[Jeanjean 42]

Steph et tous les pilotes,

Mes reglages meca et beastx sont bons hope ).

Je souhaitais juste calmer un peu l'anticouple.

J'ai mis -50% d'expo ce qui rends le " tremblement" du pouce gauche moins sensible !

Par contre je pensais pouvoir limiter par radio ma course sur l'anticouple.

En fait, si j'ai bien suivi, il semble qu'avec le BeastX, la programmation d'un D/R radio se traduise plutot par un "delai" plus important sur l'arrivée en fin de course .

@+

[speedpred 26]

Salut,

 

Un réglage de D/R ne se "verra" qu'en vol.

Comme ce réglage agit sur la vitesse de rotation de la machine sur l'axe de lacet, quand l'hélico est posé au sol, l'AC ira toujours en butée mécanique puisque la machine ne bouge pas.

 

Met 50% de D/R dans ton emetteur, et ton AC sera deux fois + lent en réaction en vol.

 

Bref que ce soit un module ou un gyro, c'est le meme fonctionnement.

 

A+

Olive

[Jeanjean 42]

Ok merci pour votre aide à tous