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Puissance de l'OS105 un peu limite


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Salut

Retour du terrain après quelques modifs: changement de la bougie, ouverture vraiment à fond du carbu (en fait il n'allait pas complètement jusqu'à la butée et donc j'ai pu gagner 5% de course sur le servo) et changement du régime moteur pour tourner à 1850 tr.

Au final c'est mieux, je peux tirer les 12 deg, par contre le moteur est encore plus froid qu'avant, j'ai dû fermer le PP à 1/2 tour + 2 clic pour réussir à atteindre 90 deg mesurés en vol après une quinzaine de tictac serrés!!

Ce qui est surprenant c'est qu'il tourne très bien, le bruit est feutré et il est bien régulier du début à la fin du plein. Pensez vous que je le laisse ainsi ou peut-il tout de même y avoir un pb sur le régulateur ?

Encore merci, grace à vos réponses je progresse

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Salut

Même avec les fuels aux huiles les plus fines du marché tu n'obtiendras pas des réglages aussi fermés.

Pour moi vraiment cela vaut le coup de tenter sans le DRS :handgestures-thumbupleft:

(Et surtout si tu fais le test, n'oublie pas de remettre à tes pointeaux des réglages "standards" avant de remettre la machine en l'air)

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