Variateur pour classe 50

[riviere 0]

Bonjour à tous ,je me prénomme Marc

Mon matériels , kyosho ep 700 elec ,trex 600, tiny 450

Besoin de conseil :

Mon kyosho est équipé de variateur de 80A,j'en ai deja remplacer deux d'origine

Mais avant d'acheté un troisieme ,je voudrais savoir si 80A pour une classe 50 est ce sufisant

MERCI

[fabian02 0]

Bienvenue!!

[Invité]

Bonjour Marc,

Bienvenue sur le forum.

Je ne suis pas un "pro" en la matière mais à mon avis, ta question manque de données : Quel moteur utilises-tu (puissance en Watt ?), quels packs d'accus 6S ou 12S ?

[Burny 608]

bienvenue sur FH marc, mais je ne saurai pas te répondre

Bienvenue!!

pas trop bavard pour une fois, même pas répondu à la question ni même modéré (c'est concret là !!) :whistle:

BB

[Burny 608]

ce serait écrit quelque part ..... :whistle:

[Invité]

Re,

Pour revenir à ce que je disais plus haut, il y a un petit calcul simple que tu peux déjà faire et qui te donnera l'ampérage "Max" que ton variateur devra supporter.

Tu reprends la loi d'Ohm : I = P / U

où P = la puissance de ton moteur en Watt

U = le voltage de ton pack d'accu

I = l'ampérage recherché

Il faut toutefois "nuancer" ce calcul car tout ne se passe pas "parfaitement"... il y a des pertes qui font que l'ampérage ainsi calculé est un "max théorique" et puis, ton moteur n'est pas "tjs" à fond la caisse...

la puissance du moteur doit être multipliée par coefficient (je crois avoir lu sur le net : 0,8) pour les pertes (friction, échauffement, ...), les accus ne donnent pas non plus le voltage max qu'ils sont "supposés" donner (un 6S ne donnera pas 6 * 3.7 = 22.2V tout au long du vol), ...

De plus, il faut aussi prendre en compte le diamètre des câbles d'alimentation... il y a des pertes -> les câbles chauffent...

Un bon électricien pourra te calculer ça bien mieux que moi, mais c'est un calcul "simpliste" que je fais pour mon hélico... je sais par exemple qu'un 80A pour mon moteur de 2000W (théorique) en 6S est bcp trop limite...

Tout dépend aussi du type de vol que tu feras...

my 2 cents...

[speedpred 26]

Salut,

Tu dis que tu as un kyosho ep 700...

Donc ce n'est pas un classe 50, mais 90 !!!

Sinon, il nous faudrait davantages de précisions, type d'accus et de moteur, contrôleur...etc...

Totorotor a un Caliber 90 modifié en chassis EP Quest, avec un Scorpion HK4035-500, accus Zippy 2x5000 20C, et CC ICE80HV...c'est une bombe, et il n'a aucun souci en vol F3C.

Si tu as déjà cramé 2 contro, tu as un big problème quelque part :think:

A+

Olive

[artdeschoix 6]

Bonjour

et bienvenue ...

@+ René

[Rotodingo 1]

PERDU Speedpred!

Ce 700 n'en est pas un... C'est un rotor équipé de pales de 570mm de mémoire. Un gros classe 30 donc.

[riviere 0]

Merci à tous

LE moteur 22.2v 1400kv 1700w max

Variateur 80A max

Batterie 6s 5000/35...45c

Mon élico est légerement plus petit qu'un trex 600 environ de 7cm

Je vols trés doux stationaires et un petit peu de translation ,j'ai toujours eu des problémes avec moteur et variateur depuis l'achat de l'élico 1 MOTEUR ET VARIATEUR REMPLACER ?1 VARIATEUR ?1AUTRE VARIATEUR ?MATERIEL DE CHEZ KYOSHO D'ORIGINE( PAS NORMAL)

Merci encore pour vos réponses