Nouveau accus Trex700 faible conso?

[Tipac 0]

je te l accorde c est peu! mais c est en 12s et l helico pese BCP moin lourd avec ces petits pack. je mettrai le log du cc si tu ne me crois pas.. je tourne a 95% en timing middle...

[cyrille24 1]

j'ai aussi un peu de mal a croire 2200mha consommé pour 4min de vol sur un t700

car sur mon fusion ,j'ai 4 min de vol avec mes 12s 3000mha et je suis a 15% restant

aprés tout dépend du vol aussi

A+ cyrille

[Invité]

c'est pas que je te crois pas

j'ai pas cette prétention !

De plus je ne me permettrai pas te connaissant pas de mettre ta parole en doute

Mais moi avec le miens et 12 S 5000 45 C c'est 4 minutes 30 et je remet 4200 à 1940 tours

D'où mon interrogation et étonnement

donc la différence de poids doit faire parti de cette baisse de conso mais autant....

[Tipac 0]

@cyrill: 85% de 3000 ca te fait 2500mah de consomme, ce qui n est pas tres loin de moi sachant que pour l instant je ne lui tire pas sur la gueule!

donc c est bon

[cyrille24 1]

sauf que moi je parle d'un classe 50 et je peux te dire que pour consommer si peux tu doit vraiment pas tirer dedans !!

A+ cyrille

[nikkos 0]

je confirme que les nanotechs sont mauvais en longévité, j'ai du 4000 en 2X6s sur mon logo 6003d et une paire est déjà gonflée au bout de vingt vols, pour le prix ils ne valent pas le coup, par contre mes rhinos 3700 ne bougent pas cela rejoint l’expérience des autres utilisateurs.

Pour tipac, ta conso est effectivement faible, perso avec le logo en pale de 623 et scorpion 4035-530 en 12s à 2150 tours c'est 2600 mah en 4min30 de voltige ample et 3d.

a+

[Invité]

!	Modération: déplacement du sujet dans la bonne rubrique

[Tipac 0]

Ok bon en fait je suis a 2460mah ... pour 4 minute de vol...

Quasi a 100% de throttle... de la voltige "avion" et un poil de 3D genre quelques "pyro" tout doux et des grosse ressources..

Alors vous en pensez quoi? conso normale?

ou alors je devrai passer en timing high?

vous pouvez aussi constater que le ICE2 120HV fonctionne parfaitement

Notez les Rpms sur le coté (2300 environs.. si mes paramétrages sont ok...)

[Tipac 0]

Alors, vous en pensez quoi?

[flippo 15]

bah ecoute ca a pas l'air mal...

j'avais un peu plus poussé le vice, au debut je volais en hyperion 12s 2600mah en 45c, j'ai du faire 15 vols par accus ils sont morts, mais je l'ai quand meme bien cherché ...

je volais 3min30 et je laissai 25-30% dedans.

je pense que le meilleur compromis est du 4000, quand je vois des gonz en 5800 qui vol pas plus =)

j'ai aussi des 4500, je vol pareil, 4 minutes.

on vois vraiment le rapport poids/conso !

en avion j'ai fait pas mal d'essai, toujours le meme constat, je vol pareil en 3000 qu'en 4000, voir un peu plus!

++

[Tipac 0]

C'est vrai que naturellement on aurai tendance a vouloir chercher la grosse capa..

Bon apres, mes 5000 sont tres bien pour faire 10minutes de fpv a 80% en mode translation !

[tyio 0]

Salut

pour rester en analogie avec les F1 et leur moteur. En son temps, les Ferrari avaient un V12, plus puissant que les copains mais au combien plus lourd et comsommant bien plus. (dans les année 197X), ainsi, la puissance en plus servait a porter l'essence en plus ... aucun gain par rapport au V10 cosworth

En gros, plus c'est leger, mieux c'est !! . C quoi le rapport poids / poids helico de gagné ? 10% ?

[Tipac 0]

après calculs , environs 20%.. c'est énorme!

[mguw 28]

Le choix du contrôleur dépend uniquement de la puissance du moteur et non pas de ce que peux délivrer une lipo... si une lipo peux te donner 200 A et que ton moteur en demande maxi 100 et bien ton contrôleur se basera sur la demande du moteur et pas l'inverse...

Donc 100 A maxi.

tout a fait Renaud! et je dirais meme plus, le moteur lui meme ne va pas demander plus que les pales ne demandent, c'est a dire leur vitesse x la taille x le pas!

je dis toujours que ma lampe de chevet bien qu'elle soit branchée sur la centrale nucleaire du coin ne bouffe pas plus que sa puissance.

A+

Marcel

[tyio 0]

Merci pour ton calcul

20% de poids en plus pour 20% de capacité.... bon, faut virer les rendements etc mais c'est comme en voiture, avoir un truc de 1000hp pour 2000kg ou un truc de 500ch pour 1001kg, je choisi directement la seconde, car ya pas que les full pompage de pas dans la vie, (ou les lignes droites a fond), qd il s'agit d'avoir un truc agreable dans les courbes (ou les autorot), le choix est fait

enfin, c'est mon avis ... apres, tu peux aussi voir que tu utilises moins la mecanique etc etc

[Tipac 0]

clairement je suis d'accord avec toi.

Je suis emballé par cette nouvelle philosophie.

C'est moins cher, et le TREX s'est vraiment réveiller.. je peux mettre 12° de pas sans que le moteur rame!

au fait, je suis de fontainebleau i'm a Bellifontain too!

[bphil 0]

Salut

Je suis d’accord pour le poids qui est un critère important en classe 90 quand on a un poids de 1.2 kilos de lipo ce qui fait 4.5 kilos en ordre de vol on sent bien la différence avec des lipos de 1.5 kilos ce qui porte la machine à 4.8 kilos le poids d’un thermique.

La Thunder 3800-65C fait 600 gr. Elle est chère mais ca capacité est énorme équivalente a une 4200 ont peu taper 3000 il en reste encore bien plus que 800 c’est incompréhensible ?????? 4.5 kilo en ordre de vol.

La Voltz 4200-35C 600gr qui ne fait pas vraiment 35C est intéressante, mais on ne peux pas vraiment taper dedans et lui prendre 3 amps elle gonfle il faut taper 2300 max. 4.5 kilos en ordre de vol.

L’Hyperion 4200-45C 680 gr le prix est correct, pas essayer ?

La thunder 4400-65C 700 gr est tres chère, mais elle est comme la 3800 ca capacité sort d’un film de science fiction, c’est de loin le meilleur compromis en classe90 vue le poids, ont tire 4000 et il en reste encore, comme si c’était une 5000 ????? 4.7 kilos en ordre de vol.

Je fais facilement 6 mn avec elle en ne tapant pas trop fort, et en changeant de vitesse rotor.

en tapant tres fort sans le laisser respirer 5 mn, contre 3mn avec les Voltz 4200.

Nano 4500-65C 760gr sont commandés vues le prix et le poids mais je pense que si elle ne font que 10 vols cela va être vite catapulter, dommage car le prix est bon.

Cdt Philippe

[davidenice 6]

Salut les copains,

Je dois me procurer des lipos pour mon T700e et ce sujet m'interesse fortement.

Si (d'aprés ce que j'ai pu lire ci-dessus) l'on retient les trois packs que j'ai choisis, on se retrouve avec une différence de poids de 200g entre le plus "petit" et le plus "gros" (attention on est en 12s hein, c'est donc le poids pour deux packs), ma question:

Lequel dois-je choisir pour avoir le meilleur rapport poids/autonomie ?

Les trois packs que j'ai retenus sont:

Zippy 4000 45c 1460g la paire.

Zippy 4500 45c 1578g la paire.

Zippy 5000 40c 1668g la paire.

Alors pourquoi j'ai retenu les Zippy, ben tout simplement parce que cette marque d'accus me donne entière satisfaction.

Vous avez l'air de dire qu' il est inutile de prendre les gros packs car le poids embarqué en plus ne nous fera pas gagner en autonomie mais qui plus est (et là c'est logique) nous fera perdre en preformance.

J'attends donc vos retour sur ma séléction afin de m'éclairer un peut plus mais aussi et surtout pour que je puisse préparer ma commande.

Cordialement!

[jaubertel 0]

On était partit pour prendre les 4000 45C car ils sont en Allemagne après, je sais pas trop car ils sont lourds qunad même. Il reste les 4000 Turnigy 30C qui sont très légères

A+ Charles

PS : C'est quand qu'il vole David?

[davidenice 6]

Salut Charles,

J'ai oublié de préciser que toutes ces batteries sont dispo en Allemagne, c'est aussi pour ca que je les ai choisie

Sinon ben il volera quand j'aurais les batteries.

[richy26 0]

salut, j'envisage des kipom, 45 ou 65C en 2650, pour mon atom 500, et en 2X 3300 pour mon 6hv, esque qul'qu'un à des retour sur ses batteries? merci bon vol a tous!!

[Tipac 0]

Je tourne désormais uniquement en 12s 3300 65c (obligatoire ds ce cas la les 65c). Et c est génial.. À la rigueur du 3800 pour les frileux.. Pas d utilitée particulière d avoir plus gros à part pour consommer plus et finalement voler quasi le même temp avec des performance moindres...

À+++

Pierre

[davidenice 6]

Salut Pierre,

Ca me parait vraiment peut quand même 3300, a la rigeur 3800 (enfin 4000 en zippy ou turnigy car 3800 ca existe pas) je dirais pourquoi pas avec mini 40C mais les marques que je site sont quand même lourdes (700g).

Je pense partir sur une commande de 8 lipos (4 x 4000 40c et 4 x 4500 45c) comme ca je pourais me faire mon propre opinion.

Ensuite quand je vois les vidéos des gars qui envois la purée avec des 5000, je me dis que finalement avoir 100 ou 200 grammes de plus ou de moins ca dois pas gener.

Quoiqu'il en soit, c'est pas si facile de trouver le meilleur rapport poids/puissance/conso.

a+

[Tipac 0]

Ecoute, je vol plus de 5minutes avec mes pack, et je peuxte dire que plus de 600gr de différence c est énorme ...

Et je ne dépasse pas les 80% de conso.... Même souvent je suis à 2000de conso sur 3300....

Sisi... C est vrai...

(gouvernor à 1950tr)

[helijpp 3]

salut , moi j'ai opter pour des voltz en 4500 et 45 C , on verra

pour david et charles : le mien est presque fini de monter , y devrai plus tarder a prendre l'air :dance:

a + jpp