petit problème de roue libre sur C5 :-)))))

[Invité]

salut,

bon j'ai installé la nouvelle roue dans une nouvelle couronne....vous allez comprendre pourquoi(cf photo), le collage alu/plastique kyosho tien très bien!!

pour ceux qui vont faire cette modif sur une couronne d'origine penser à couper la bague à 13mm en hauteur et non pas 12mm...d'origine elle est déjà dans un foureau refermé d'un coté...il faut donc tenir compte de cette épaisseur....sinon il faudra mettre une rondelle.

en dernier, une photo de la cage INA guidée, montée il y a deux semaines...bloquée après 4 vols...elle perd ses dents

@+heli34

[Invité]

salut,

bon et bien après les folies de york' j'ai testé le C5...la roue à l'air de tenir..à suivre

@+

[eagle1 0]

salut eric !

alors cette roue libre , qu'est ce qu'elle donne ?

d'apres ce que j'ai pu voir ce matin , elle est un peut trop libre a mon gout

bon l'autorote etait vraiment tres belle , il fallait les avoir acrocher pour l'atterrissage un peut

forcer

par contre , on peut dire que york a vraiment du chien quand il pilote !!

@+

fabien

[Invité]

salut,

la roue est bonne!!! c'est le collage de la bague dans la couronne plastique qui a laché (j'envoi de trop)

c'est vrai que poser en autorote le C5 à ras du talus de si loin faut le faire d'ailleur j'aurai voulu faire exprès: je n'y serai pas arrivé...j'étai pret à plonger dans le champ de blé

@+ (réparation en cour...)

[Invité]

salut,

la roue est bonne!!! c'est le collage de la bague dans la couronne plastique qui a laché (j'envoi de trop)

c'est vrai que poser en autorote le C5 à ras du talus de si loin faut le faire d'ailleur j'aurai voulu faire exprès: je n'y serai pas arrivé...j'étai pret à plonger dans le champ de blé

@+ (réparation en cour...)

Coucou c'est vrai ce weekend était intense en émotion, beau temps et vol déjanté !!!

Le plus marquant (première place du podium) c'est Heli34 avec son atterrissage Hollywoodien avec du suspence à mort! Après une matinée de vol plus mouvementé que de coutûme sa roue libre ou du moins son merdier signé kyosho a lâché à 100 métres ou plus de la zone de poser. L'OS 50 n'entraînait plus que dalle !! Il est passé en autorote et a tenté un retour inextrémis... de chez inextremis!!! Ce qu'il faut savoir c'est que la zone est en surplomb d'un champ d'où cette butte. Lui a tenté l'impossible en faisant son retour piste... On l'a vu descendre descendre descendre ... Passer au ras de la butte avec un rotor lent au pas maxi et atterrir au vaché à 30cm du trou... Il aurait fallu filmer tout ça et voir nos gueules lors de la chute infernale!!!

Et sinon après ben c'est moi et mon traditionnel GPH 346 !!!!!!! On ne le présente plus !!! Alors aujourd'hui j'ai essayé de le martiriser le plus que possible pour tester les limites !!! Bon je ne vous cache qu'elles sont vite atteintes! Dans mon programme j'ai donc amené le GPH dans du vol radada (car peu de vent), tonneau looping, vol dos en translation (là je ne vous cache pas qu'il faut quicher car l'OS 46 s'écrase comme une merde) , Tic tac (là encore 1,2,3 et ça dégueule comme un veau...), ensuite autorote moteur calé volontairement (pour faire chier heli 34 qui dit que je gratte avec mon moteur au ralenti ) et puis en dernier sur un pétage de plomb j'ai tenté plusieurs chaos... (là... Dégueuler est un faible mot, le manque cruel d'une radio avec courbe de pas et un moteur péchu... font du chaos un truc sans nom... Ca tourne dans tout les sens mais ça ressemble à rien... ) Bon bilan comment ça se fait que le GPH ait tenu jusque là indemne... C'est un miracle... Ou ce veau est solide !!! Le gros point faible c'est qu'il y a des pièces plastoc sur la tête qui m'inspirait pas confiance... Bon ben ça tient (pour combien de temps ). En tout cas super journée!!!

[Invité rotodingo]

J'ai pu tester aujourd'hui la nouvelle roue-libre NSK, rentrée dans sa couronne Correct. Que 3 pleins mais pas de problème, ça marche au poil. Il faudra voir sur le long terme.

Nicolas

[Invité]

salut,

oui, moi je suis à une dizaine de vol et ça tien ! bon là c'est juste le collage de la bague qui a laché

@+

[Invité yk29]

Bonjour tout le monde

Je viens de changer la roue libre de mon C5.

J'ai acheté la roue libre à cette adresse:

http://shop-csr.com/art/20895-hf0812-roue-libre-a-aiguille.html?PHPSESSID=ae2be1b63808e3389d81c01edf15d673

Délais 3 jours.

Démontage de l'ancienne roue libre en chauffant légèrement pour bruler le scelle roulement ( merci JP ).

Remontage au scelle roulement.

Test ce week end

Y k

[Invité]

Bonjour tout le monde

Je viens de changer la roue libre de mon C5.

J'ai acheté la roue libre à cette adresse:

http://shop-csr.com/art/20895-hf0812-roue-libre-a-aiguille.html?PHPSESSID=ae2be1b63808e3389d81c01edf15d673

Délais 3 jours.

Démontage de l'ancienne roue libre en chauffant légèrement pour bruler le scelle roulement ( merci JP ).

Remontage au scelle roulement.

Test ce week end

Y k

salut,

je ne veut pas etre pessimiste, mais comme elle n'est pas plus costaud que les autres ...(ina,koyo,snk)elle devrait avoir la meme durée de vie (3.15Nm), tant que tu voles cool ça va, mais dès que tu tires dessus ça bloque!

@+heli34