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@@ Ca avait de la gueule quand même !! @@


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Salut,

YESSSSSSS :clap: :clap: :clap:

La couleur est un peu flashy, mais ça a de la gueule...

La mécanique est super propre :drool:

Tu surveilleras particulièrement le bâti moteur en tôle pliée, elle a tendance à se fendiller (se peter lamentablement) a cause des vibration, ce bâti a été repris sur tous les hélicos schlutter pendant un bon bout de temps, je comprends toujours pas pourquoi, c'était les champions de l'usinage, mais bon, si jamais il se crique, faudra usiner une pièce en alu.

A+

Olive

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Bonjour.

Eh bien! ça ne nous rajeunit pas tout ça. ;)

Superbe machine, belle restauration.

:clap: :clap:

Je rejoins Speedpred, la couleur est "flashy", mais surtout fais gaffe en vol, dans certaines configurations il est difficile à visualiser.

Attention aussi! les deux que j'avais avaient tendance à chauffer et je n'étais pas le seul avoir eu cet inconvénient.

Ça me donne envie, je dois en avoir un et demi au grenier, avec je dois pouvoir en remonter un!!!

Le plus risqué, c'est le pignon principal.... je ne suis pas sûr de l'avoir. :doh:

Mais entre les 222 et les SX81, il y a peu être moyen.... :think:

Après ça il me reste le temps et surtout le courage.

Bons vols.

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