dom's 63
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Tout ce qui a été posté par dom's 63
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Une petite photo des 2 raptors avec le petit dernier arrivé cet été un trex 250.
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Bonjour, Je vous présente ma dernière réalisation un ecureuil AS350 B2 de la gendarmerie (du DAG d'Egleton en corrèze). Il a même rencontré l'original received_399974158401490.mp4 . La mécanique est un trex 600 ESP.
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Bonjour Philippe, Tes fuselage sont superbes. Quelle est la taille du bell ? Je souhaite moi faire un fuselage du LAFD. Je voulais faire le jet ranger Fire 6 pour mon trex 600N. Aurais tu la référence du rouge et du gris que tu as utilisé pour la peinture? As tu fais une peinture mat avec application de vernis par dessus les autocolants ? Par avance merci Cordialement.
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Bonjour Patrick, J'ai revérifié car j'ai acheté mon trex d'occasion en début d'année, donc mon moteur est un RCM BL600 XL et il y a bien un étiquette 1700 KV dessus. Peut être que ce n'est pas d'origine et que l'ancien propriétaire avent modifié la motorisation où c'éstt une autre version de trex 600 ESP. Cordialment Dominique Bonjour Aimée, Donc oui j'ai répondu à hélico 33 et je confirme mon KV avec un RCM BL 600 XL comme moteur. Je ne vole pas en mode gouvernor mais avec une courbe de Gaz classique avec un émeteur futaba T8FG.. J'utilise un mode normal
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Bonjour Aimée Excellent idée un fuselage d'Ecureuil c'est un chouette hélico. Pour répondre à tes questions: - Rotor 1350mm - Pales AC 95mm - Le moteur est le moteur ALIGN d'origine avec le TREX 600 ESP c'est un 1700KV. - Pignon moteur 13 dents - Couronne principale 170 dents - En lipos j'utilise des LIPOS 6s 5200mah 50C, pour environ 7 mn de vol. - l'ECS est celui fourni avec le trex je crois que c'est un BL35X. - Je fais du vol maquette avec environ 1650/1700 tr/mn au rotor . Manche du pas au milieu à 5° en stationnaire ,je ne
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Bonjour à tous Quelques photos du vol de ce matin. Pour ceux qui voulaient le voire voilà l'écureuil gendarmerie en vol !! received_399974158401490.mp4 received_621582145506385.mp4
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Bonsoir Jacques. Oui il vole quasiment tous les WE en vol maquette tranquille. Et bien sur quand je suis allé le présenter au DAG d'Egleton je leur ai fait une petite démo en vol !!!! Pour finir d'habiller toute la famille Il me reste encore un trex 600N a fuseler pour ainsi dire et j'aimerai faire un bell 206 jet ranger (le numéro 6) du LA Fire départment. Bonne soirée Cordialement Merci Michel, Pour la peinture je l'ai faite faire par un peintre auto à coté de chez moi car je suis incapable de meindre un fuselage avec cette qualité. Po
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Bonjour, et voilà j'ai fini mon 3eme fuselage un l'écureuil de la gendarmerie (le JEF d'Egleton). Merci à ceux qui m'ont donné des conseils pour la réalisation . Ma mécanique est un trex 600 ESP. Et en prime j'ai eut la chance de pouvoir lui faire rencontrer l'original , un grand merci au DAG d'Egleton .
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Fuselage Ecureuil Gendarmerie classe 500
dom's 63 a commenté un(e) album de la galerie de maverick95 dans Albums des Membres
Bonjour Maverick, Ton ecureuil est magnifique. Je vais faire le même pour un trex 600 pourrais tu me dire quel bleu tu as utilisé. Par avance merci Cordialement -
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Bonsoir Patrick, Je me suis peut être mal expliqué ,j'ai une version FBL , merci pour le site je vais aller voire et bien garder l'adresse. Sinon j'ai trouvé des portes pales pour ma tête en fouinant chez :AT model (align-trex.co.uk).la ref est HN6113. J'ai aussi trouvé des pièces chez HELY-SHOP.co.uk. Merci les rosbeef !! En tout cas merci de ta réponse et de t'être proposé pour me dépanner. En attendant que les pièces arrivent je vais continuer à faire voler mes 2 raptors un 50 et un E620 les papys sont encore là. J'ai eut l'occasion d'investir récemment il y un mois chez
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Bonjour, Je viens demander un petit conseil et avis. J'ai fais une touchette hier avec mon trex 600 ESP FL et paf !! Une paire de pales un pied de pales et la tringlerie . Je ne trouve pas de pièces de dispo pour réparer donc je me suis dit je vais chercher une tete neuve complète mais là aussi pour un 600 j'en trouve pas. j'ai par contre trouvé sur le bon coin une tête FBL de TREX 650X neuve complète avec plateau cyclique et arbre rotor. Je voulais savoir si à votre avis je pourrais la mettre sur mon 600. Longueur de la tête de mon 600, 165mm hors tout et celle du 650 fait 174mm donc 1cm
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Merci jacques pour le conseil, je vais acheter le module USB car mon trex est destiné à aller dans un fuselage d'écureuil version gendarmerie en cours de réalisation.
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Bonsoir, merci pour la réponse je vais vérifier tout ça, déjà sur la boite c'est marqué 5.0 et à l'intérieur j'ai la notice 5.1 .... Merci pour ton retour je vais pofiner tout ça comma je l'ai dit précédement sur la boite version5.0 et à leintérieur notice5.1... Cordialement Bonsoir, oups !! j'ai fais une erreur de vocabulaire je voulais dire le manche d'aileron. Cordialement
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Bonjour, Je viens recement d'acquerir un trex 600 ESP en FBL. Je débute en FBL car j'ai de 2 rapors un 50 et un E620 avec barre de bell. Le vendeur m'a fourni avec un beastx V5 neuf . Je l'ai installé ce WE vu le temps de dimanche c'était le moment idéal. J'ai revérifié tout l'hélico à zéro histoire de me l'approprier et de ma familiariser avec les trex. L'ancien propriétaire était soigneux et toutes les tringleries étaient correctement réglées comme sur le manuel. Ensuite pour le beast j'ai tout suivit point par point, les débatements sont dans le bon sens les compensations cyclique et a
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Salut Philippe, J'ai acheté un hélico et dernièrement un fuselage , je vendeur avait fonctionné avec mondial relais pour l'un, et relais pick up pour le fuselage car il était hors gabarit pour mondial relais. Cordialement. Dom
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Bonjour Gérard, Genial !! merci pour ton info. Bon maintenant plus qu' a se mettre au boulot. Bonne journée.Cordialement, Dom.
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Salut Phil, Je suis content de trouver un débutant en Mosquito !!! Moi aussi il y a de nombreuses années j'ai débuté en mosquito basic puis après avec le mosquito expert. C'était du bon matériel à l'époque. Après une longue période d'interruption j'ai repris comme un débutant il y a 1 an maintenant et la je me suis retrouvé dans un autre monde avec des hélicos électriques, des Flybarless etc .... !!!! Bref j'ai recommencé classique avec un raptor 50 thermique puis un raptor E620 electrique , j'ai pu tous les deux les mettre dans un fuselage , un hugues 500 thunder tiger et un agusta FUN
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Bonsoir Snake, Parfait merci pour ta réponse , je mettrais des photos une fois l'écureuil terminé.Bonne soirée Cordialement
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Bonjour, Ayant déjà fais deux fuselages, un Hugues 500 NYDP et un Agusta SAMU 63, grace à vos conseils. Je vais avoir l'occasion d’acquérir un fuselage d'Ecureuil AS 350 dans les prochains jours. J'aimerai bien le repeindre en version gendarmerie ( j'ai déjà un représentant de la police de New York je voudrais quand même représenter la gendramerie made in Françe LOL). Quelqu'un aurai t’il la référence du bleu gendarmerie. j'ai bien trouvé sur internet le RAL 5010 bleue gentiane mais si défois quelqu'un lavais déjà fait. Je débute en peinture car mes fuselages précedents étaient déjà p
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Bonjour Jérôme. Bienvenu dans ce monde merveilleux des hélicoptères. Si j'ai un conseil à donner c'est de ne surtout pas griller les étapes et d'être patient car ces bestiolles demandent du temps pour être domptées LOL !!! c'est souvent quand on se croit sûr de soi qu'on va au clash. Comme toi j'ai fais au moins 10 ans de voiture puis passion pour les voilures tournantes ( un peu provoquée car j'étais militaire dans l'ALAT) J'ai fais 6 années d'hélico arrêt pendant 20 ans et j'ai repris l'année dernière et tout à zéro depuis le début. Simulateur et stationnaire . Le tout avec patience et j'en
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J'ai aussi mis la vidéo de mon AGUSTA electrique dans mon sujet le concernant.
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Bonjour à tous, Une petite vidéo de mon AGUSTA en SAMU63 lors de son premier vol le moi dernier. Depuis j'ai repris quelques réglages et il est plus stable. Mais ça fait pas tout le pilote doit également progresser mais j'y travaille après 20 années d'interruption.
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Bonjour à tous, Comme demandé le lien vers la vidéo du vol de mon Hugues 500 . Comme je vous l'avais dit j'ai repris cette année et je dois encore m'améliorer dans le pilotage .
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Comme convenu les photos finales de cet aprem avant son deuxième vol. J'ai fais une vidéo cet aprem , je vais essayer de la mettre tout à l'heure en passant par you tubes comme tu me l'a indiqué.
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Bonjour Jacques, Donc comme convenu des nouvelles de mon Hugues. J'ai avancé mon accu de réception et magic j'ai pu me passer du plomb de 40g c'est toujours ça de moins ! Sinon premiers essais en vol cet aprem enfin en stationnaire et petites translations. J'ai repris un peu la courbe de gaz et la la courbe de pas afin qu'il chute un peu moins vite car il est un pleu plus lourd qu'en version trainer mais sinon il vol très bien. J'avais oublié de préciser je ne fais pas encore des beaux vols car j'ai repris l'hélico cette année après 20 années d'interruption (mais la passion est tou
