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gillou
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Tout ce qui a été posté par gillou
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Bonjour Patrick, je voulais démonter le carter sur le conseil d'un ami qui ma dit que peut être l'huile du carburant aurait passer entre le vilebrequin et le carter ce qui empêcherait le moteur de démarrer, mais je vais essayer de faire comme te me le décrit, mais avant je vais procéder au nettoyage du réservoir car j'ais vu sur le forum qu'un pilote le préconiser , je te tiens au courant . merci A+ gillou Merci pour ta réponse jeanpaulrivoire ,moi je ne suis pas loin de la mer ,mais malheureusement je ne peux pas y allé ; bon confinement A+ gil
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bonjour jeanpaulrivoir, Merci pour ton aide, je vais donc démonter mes pales en prenant soin de faire un repere ,et le fixé au sol. pour le carburant il a été ouvert il y a un an ,mais je lui ai retirer que 2 à 3 reservoirs pour le carter je vais donc le chauffer mais j'ai un peut peur car il y a un joint torique pour l’étanchéité encore merci Ben malgré le confinement il n'y a pas bcp de réponse lol
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Bonjour à tous,qui peux me dire comment retirer le carter arrière du moteur OS 55 HYPER car ayant essayer je n'ais pas arriver ,et je n'ose pas forcer ,il est dur et j'ai tendance à l’abîmer ,une ptite astuce SVP . Merci. je vous avez poser une question à savoir pourquoi ce moteur ne voulait pas démarrer ,et vous m'aviez donner des conseilles que j'ai suivi à la lettre mais rien ni a fait ,j'avais reposer cette question à un ami qui ma donné les meme réponses que vous,et il ma dit aussi que sa pouvait être aussi une accumulation d'huile dans le carter moteur ce qui empêcherait le mo
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Bonsoir steph66, oui le modèle sous le nom raptor50 et bien identifier par la radio pas de souci ,pour d'autre modif ,oui car mon president du club ma régler ma courbe de pas/ , le tracking n'étant plus bon ,il me la donc régler mais au lieux de régler les petites biellettes de tracking ,il m'a dévisser une des plus grande bielle qui était trop dévisser ,j'ai donc effectué moi meme un nouveau réglage ,j'ai remis la grande bielle à la bonne longueur et j'ai régler la courbe de pas comme indiqué sur le manuel à l'aide d'un incidence mètre digital sans toucher au réglage gaz . voilà
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Bonjour jacou, oui effectivement ,j'ai changer la bougie pour une neuf. Bonjour à tous ,dite moi es qu'il serait possible que malgré les quelques gouttes d'huile de stockage que je lui ai injecter le segment soit grippé du fait d'un stockage prolongé et donc qu'il empêche le démarrage du moteur ,malgré le faite que lorsque je tournes le moteur à la main avec la pige de démarrage je sentes une petite compression quand le piston arrive au point mort haut ,mais qui ne m'interdit pas de le faire -faire plusieurs tours,et le carburant monte bien dans la durite jusqu'au pointeau
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Bonsoir , merci pour ta réponse ,je vais le changer .
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Bonsoir jeanpaulrivoir, pour la bougie oui elle rougit pour la compression je peux dire oui car je le démarre avec une pige et un démarreur et il y a un point un peut dur quand il rentre en compression et je voie le carburant monté dans la durite transparente et allé jusqu'au gicleur qui lui est ouvert de 2 tours . PS: lorsque j'ais été au terrain j'ais un ami pilote hélico qui avais bien voulu m'aider m'avait dit que j'avais un probléme avec le roulement a aiguille qui se trouve dans la masselotte j'ais donc remis une masselotte avec son roulement neuf mais rien n'y a fait,et
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dire que lorsque aujourd'hui j'ai voulu le mettre en route il a tourner quelques secondes puis plus rien . le moteur n'est pas encore rodé , seulement 2 à 3 plein la bougie installée et une os N°8 le carburant du labema spécial hélico PS: je ne pense pas qu'il y ai une relation mais j'ai modifier le pas collectif ( manche en bas à -2 ,manche au milieu 5,5 ,manche en haut + 10 ) je n'ais pas toucher au réglage des gaz que helico33 m'avais réglé,merci à lui Bonjour les amis ,je vous recontact car je n'ai pas eu de réponse au suje
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Merci Patrick,je n'avais pas vu ton post tout de suite,et je viens de réitérer ma demande en expliquant ce que j'ais fait aujourd'hui pour le mettre en route mais sans succès ,ce que tu m'explique a était fait tjrs sans succès ,je ne comprend plus rien 🤬
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Bonsoir à tous , j'ai un souci avec mon moteur OS 55 HYPER monté sur mon raptor 50 ,voilà cet un moteur qui a tjrs démarrer au quart de tour ,et pour cette hiver je lui avait injecter quelques gouttes d'huile anti-gommage, et aujourd'hui quand j'ais voulu le faire tourné impossible de le mettre en route ,après démontage de la bougie qui à mon étonnement n'était pas mouillée , le filament rougi bien ,avant de la remontée j'ai fait tourner le moteur a vide il crachait du carburant ,je dois vous dire que lorsque aujourd'hui j'ai voulu le mettre en route il a tourner quelques secondes puis
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Bonsoir Patrick, merci pour ta réponse ,mon déflecteur et en silicone un peut en forme de L ,et d'un diamètre de 10 et j'ai eu beau chercher sur internet je ne trouve pas . ? Je voulais te demander aussi, à la fin de l'année pour entretenir mon moteur je lui ai injecter une huile anti corrosion ,mais quand j'ai voulu le mettre en route aujourd'hui impossible es du à cette huile ou es qu'il s'agit d'autre chose ,la moteur est un OS MAX 55 HYPER ,j'ai régler le pointeau principale a 1 tour 1/2 et le pointeau intermédiaire a 2 tour comme préconisé par le constructeur ,peux tu me donner u
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Bonjour à tous ,désolé pour mon absence ,mais depuis noel je me prend la tete avec ma taranis donc je suis connecté sur le forum de taranis ,et je reviens vers vous car j'ai une question , qui peut me dire ou je pourrais trouver un bouchon anti goutte pour déflecteur car meme en nettoyant mon hélico comme il se doit je ne vous parle pas des dégâts dans ma voiture lol. Merci à vous PS : je crois qu'avec ma télécommande X9E je vais laisser tombé car trop difficile à programmer
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Bonsoir Patrick ,je vais bien merci ,en cette occasion je vous présente a toi ainsi qu'a ta famille mes meilleurs vœux ,oui je vais attendre un peut merci à toi. A plus Gillou
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Bonjour les amis ,je viens de déposé une annonce concernant une vente et je ne ne trouve plus cette annonce,es que quelqu'un peut me dire s'il elle a bien était poster Merci
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Bonjour à tous, je vous présente mes meilleurs vœux pour 2020 ,et surtout une bonne santé et de beaux vol. Mes enfants mon acheté une radio Taranis X9E très performante si j'en crois la petite notice (en anglais😪 ),es que quelqu'un s'ais la programmée pour un hélico ,ou plus simple es que si je lui rentre les meme programmes que sur ma radio turnigy sa pourrai fonctionné ?
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Bonjour Patrick , la marque est FrSKy Taranis ,mais je ne peux pas refusé le cadeaux de mes fils,et dans mon club à ma connaissance personne n'en possède,la je suis un peux ennuyer. merci Patrick Bon vol. Bonsoir steph66, si j'ais bien une télécommande ,Flysky i6 ,qui me convient très bien, mais mes fils mon acheté une FrsKy taranis X9E et bien sur la notice en anglais mais bon maintenant j'ai l’habitude 😊,si vous avez des conseils n'hésitez pas je suis preneur. Bon vol . gilles
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Bonsoir les amis, mes enfants pour noel veulent m’acheter une télécommande du nom de TARANIS X9E ,qu'en pensez vous ,est t'elle facile à programmée ,mais le plus important est t'elle une télécommande fiable . Merci a vous gilles
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Bonjour Patrick , Une petite question:es que pour mon raptor 50 ,je n'aurais pas intérêt à m'acheter pour l'an-couple un servo numérique en lieux et place de mon servo analogique hitec sachant que j'en suis qu'au stationnaire. Merci pour la réponse Bon lundi et bonne semaine
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Bonjour steph66, pour ce qui concerne le réglage de l’émetteur je posais la question car sur le manuel il y a des réglage au niveaux du throttle curve de 0 à100 et du pitch curve de 40 à 70. pour le plateau j' l'avais passé en 120°,mais quand je le faisais tourné le servo avant ne fonctionner pas et il y avais un dysfonctionnement,donc je l'ais passer en 90° et la tout fonctionne correctement . merci bon dimanche bonjour Patrick , je viens de tout modifié ,et tout fonctionne correctement , je viens de faire les contrôles que tu m'as indi
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Bonjour Patrick, Merci pour ta réponse, je vais contrôler tout Ça . A plus Gillou Bonjour steph66, Oui le xk k110 était vendu avec sa radio ,une xk x6, mais malheureusement la notice est toute en anglais, alors bonjour la traduction qui dés fois ne veut rien dire . À plus Bonne journée
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bonsoir Gélam, merci pour ta précision car moi j'aurais mis du décapant ,pour l'incidencemètre je ne l'aurais pas mis car comme tu me le dit il est trop gros ,par contre je vais faire comme tu me le dit et les mesurées. merci bonne soirée bonsoir Patrick, comme convenu suite a notre entretien téléphonique ,je te met 2 photos du hk 110 ,pour que tu me dise quel degret je doit mettre au plateaux cyclique soit 90°ou 120°,mais je peux te dire que ce dernier est doté de trois servos,et si tu peux me dire aussi quel et le % à donner au pas collectif qui va de 0% à 100% .
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Bonjour Patrick, Je vais suivre ton conseil et je vais déjà déplacé les accus, et puis raccourcir les fils ,j'ai ce qu'il faut ,bon fer à souder, décapant , et manchon rétractable, je n'ais pas voulu l'emmener chez toi car tu avais asser de travail avec le raptor ,pour se qui est de notre prochain rv pas de soucie tu me dira quand tu seras libre ,mais moi je serais abscent pour 2 mois à partir de fin novembre ,nous passons les fêtes de fin d'année en meurthe et Moselle avec nos enfants. Dit moi voir j'ai acheter le hk 110 Mais comme je disais à steph66 la notice et en anglais ,es q
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Bonjour steph66, Je vais suivre ton conseil ,mais se qui me chagrine un peut ce son les câbles des lipos et le y de raccordement de ses lipos car il son trop long et prennent bcp de place ,alors je ne s'ai pas comment faire avec eux car on ma dit qu'il n'était pas recommander de coupé ses fils et de les soudés ,ton avis stp . Merci Bonne journée Je voulais te demander aussi un petit conseil ,car sur ton conseil j'ai acheter le k110 ,mais le prob c'est que tout et en anglais oups ,pourrais tu me dire premièrement, quel et regret que je doit mettre au rotor principale
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voici quelques photos ,de l'hélico avec les batteries,j'espère que tu pourras les voir .
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