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cgcpx

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    cgcpx a réagi à aimé66 dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Bjr , pour moi pas d'inquiètude si tu sembles faire le mort  ,j'ai mis plus d'un an pour faire mon moule alouette 3.
    Maintenant,concernant la modelisation du master à la cale à poncer,tu vas avoir un petit moment de solitude, car je ne pense pas que l'on puisse  etre d'un grand secours ( l'artiste sculpteur  c'est toi ) car le visuel des
    photos meme si elles sont de bonne qualité présente toujours des déformations suivant l'angle de prise de vue.
    Encouragements.
    Aimé.
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    cgcpx a réagi à pduloup dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Attention car le moule Vario est faux (j'ai pas dit comme d'habitude)
    Sur un "vrai" 135 (ou 145) la bulle n'est pas en deux morceaux mais un seul qui vient par l'extérieur et recouvre le montant central. Vous imaginez la gueule de l'essuie glace qui se mangerait le montant (et les fixations) à chaque aller/retour
     
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    cgcpx a réagi à pduloup dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Ma machine ... qui est un Baumann, beaucoup plus réaliste que le Vario et pour les grandeurs, une au hasard et plein d'autres à consulter sur Airliners
     


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    cgcpx a réagi à skyraider dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Salut,
     
    Je vais suivre cette construction.
    Par admiration pour se lancer dans un projet si géant.
    J'ai voulu le faire, et je me suis orienté vers le Vario 1/6. Et j'y ais déjà passer pas mal de temps.
    Bon courage.
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    cgcpx a reçu une réaction de bou83 dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Bonjour pduloup,
    Non je n'ai fait aucun calcul de coût, mais trois points me semblent importants:
    - un fuselage du commerce coûte entre 300€ et 1000€ environ selon la taille et la marque du fuselage.
    - Il faut de toute façon, tout faire une fois reçu (traçage, perçage, peinture, etc.) ce qui a mon sens n'ajoute pas tant de travail si on souhaite le faire sois-même.
    Le dernier point qui me semble le plus important: Quelle plus grande satisfaction peut-on avoir de voir voler une machine réalisée de A à Z ?
    Qu'en penses-tu ?
    Pour ma part j'en suis :
    - à ~40€ de polystyrène
    -  ~20€ de colle.
    je pense environ :
    - peut-être encore ~30€ en mastic de carrosserie
    - ~100€ en fibre et résine
    Soit un total d'environ : 190€ estimé et la satisfaction de tout faire moi-même (j'en oublie certainement je te l'accorde, mais on verra bien) et si cela me coûte plus cher et bien tan-pis, ce sera une fabrication maison. 
    En plus, je ne fais pas ça pour économiser de l'argent mais vraiment pour le plaisir de réaliser un fuselage qui me plait.
    Ta question se justifie mais aimant "bricoler" cela ne me dérange pas.
    Bonne fin de journée.
  6. Like
    cgcpx a reçu une réaction de bou83 dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Bonsoir à tous!
    Petite photo de progression (je n'avais pas imaginer que remplir et découper les feuilles serait si long  !! C'est pas grave tout vient à point à qui sais attendre  )

    Bonne soirée à tous!
  7. Like
    cgcpx a reçu une réaction de Diablo66 dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Bonsoir à tous!
    Petite photo de progression (je n'avais pas imaginer que remplir et découper les feuilles serait si long  !! C'est pas grave tout vient à point à qui sais attendre  )

    Bonne soirée à tous!
  8. Like
    cgcpx a reçu une réaction de Diablo66 dans Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135   
    Bonsoir amis modélistes!
    Me revoilà pour ce merveilleux projet.
    Impression des tranches à l’échelle:


    Découpe de celles-ci et positionnement sur le profil central:

    mise en place sur le profil central du report d'angle de 3° entre le bas du fuselage et les patins:

    traçage de l'alignement des tranches à 90° du plan des patins:

    Découpe du second profil et des tranches symétriques.
    Collage sur le premier profil:

    Collage du second profil et assemblage des deux avec deux clous

    Voilà pour ce soir.
    merci à ceux qui ont des remarques de ne pas hésiter. 
    Toutes les échanges sont constructifs.
    Bon week-end à tous.
  9. Like
    cgcpx a reçu une réaction de Diablo66 dans Distances Inter-Rotor   
    Re bonsoir,
    Je souhaiterais tout même vous montrer le travail fait ce soir. (Je n'avais pas encore vu vos retours). Je le recommencerai une fois le plan imprimé au dimensions.
    Alors tout d'abord quadrillage du plan tous les 5 cm :


    ensuite quadrillage du support de reproduction (x2)

    Reproduction de la Queue:

    Reproduction de la cabine:

    Découpage de l'ensemble et assemblage représentatif:

    Positionnement et traçage pour la découpe:


    Et là, HEUREUSEMENT je suis venu lire les recommandations de mon post !! 
    Donc là ben je stop et repars de zéro, c'est pas grave, c'est que le début.
    Mais, je trouve délicat de concevoir un fuselage sans avoir la mécanique pour justement avoir des cotes précises.
    C'est la partie construction qui m'attire sur ce modèle, on verra si je peux ajuster certains élément ou certaine partie du fuselage.
    J'espère que tu nous feras vivre la construction du fuso (master , moule  etc...)?
    Je vais essayer d'être le plus complet, je ferai mon possible.
    Autre question, comment tu vas faire le fenestron?
    Pour ça, j'ai deux solutions, j'ai un beau frère et une autre connaissance qui font de l'usinage de précision (encore faut-t-il qu'ils aient tout deux le temps pour réaliser les pièces du fenestrons), l'avantage ici, c'est que je "pourrai" moduler les dimensions du fenestron, surtout son coeur. Ou sinon je pourrai  l'acheter  je crois que c'est environ 500 euros chez Vario. pour ça je verrai dans le temps en fonction de l'avancement du projet.
    Voilà c'est tout pour ce soir!
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