michel decis

Bon giorno Giorgio,

Je ne comprend pas ta méthode pour construire le fuselage.

Et comment a tu fais ce qui ressemble à des moules sur les 3 dernières photos.

Je ne suis pas un expert et mes questions sont peut être un peu bêtes mais ton travail m'impressionne.

Saluti, Michel

Salut Simon,

En effet énorme challenge mais je vois que tu es confiant et que ton expérience va t'aider à résoudre certains problème.

En tout cas "CHAPEAU"

Ca ne m'étonne pas de toi, mais vert ou Indien (de quelle tribu) c'est un sacré challenge.Est ce que tu vas faire le fuselage.C'est peut être un secret !!!

Michel

Salut Simon

Est ce que c'est ça ton nouveau bébé?

Bonne nuit .

Michel

Salut Simon,

Je suis content de savoir que ton problème s'arrange avec Spirit car je suis impatient de voir démarrer ton projet.

C'est quelque chose qui me tente: faire un Kamov ou un Kaman mais je crois que c'est trop pointu pour moi, alors je vais suivre tes travaux et comme mon fils habite pres de Rennes (Gévezé) peut être pourrions nous nous rencontrer un jour. 

Bon courage.

Michel

Je ne m'y risque pas, J'ai commandé sur Wish une figurine et après deux mois, rien et l'argent encaissée.

Ah la Chine!...

Michel

Bonjour,

Un travail gigantesque qui nécessite bien du courage et du savoir faire. Les réparations, nombreuses sont bien faites. Je pense que tu dois être impatient de le voir voler (comme nous) Tu as plus de travail qu'avec un fuselage neuf mais c'est tout le plaisir du modélisme.

Bon courage.

Michel

Merci à vous deux, Paul a eu de la chance et Grenoble 38 nous a éclairé sur le sujet.

Je vais changer les bras,ca n'est pas une grosse dépense mais une grosse sécurité.

Bon vol à vous.

Michel

Salut à tous

J'ai failli planter mon Bell Huey motorisé avec un T REX 500 acheté d'occasion. Que s'est il passé ?

Le bras du Servo arrière à glissé sur l'axe pourtant serré ce qui a donné un ordre erroné au cyclique,je suis passé près de la catastrophe. J'avais fait une vingtaine de vols sans problème. 

Et j'apprend que les axes des  servos Hitech qui équipent mon Huey ne sont pas compatibles avec les bras Futaba que le précèdent propriétaire avait utilisé. Est ce vrais ? Et comment s'y reconnaître.J'en suis à envisager le changement de tous les servos.Est ce que quelqu'un peut m'aider.+Merci à vous

Michel

Salut !

Je viens me greffer à cette discussion à propos des trims d'empennage;

Sur le Bell 205/Huey il ya sur le grandeur un réglage du trim via une pompe hydraulique je crois.

J'ai vu dernièrement une vue "rayon X" ou c'est bien visible. Quant à l'utilité sur un modèle ???!!!

Michel

Salut ,

J'ai regardé une vidéo ou le présentateur indique qu'il est facile de changer le moteur d'AC,il 'y aurait que des cosses à changer.

Regarde par toi même. J'ai tapé le nom de l'hélico et j'ai trouvé cette info..

Cdlt

Salut,

Je n'ai pas trouvé de pièces détachées avec Google, toi non plus je pense. Si tu as un revendeur de modélisme près de chez toi, il aurait peut être une possibilité de te trouver une pièce adaptable. Mais c'est un birotor et ce n'est plus très à la mode.

Bonne chance

Michel

Salut,

J'ai regardé attentivement les photos de ton renvoi, je ne vois rien à redire, je ne sais pas si tu peux trouver mieux.

Peut être chez MasterArthelis,ils font un 450 avec courroie et un renvoi est prévu en pièce détachée. Tu peux le contacter mais en anglais.

Bonne recherche.

Michel

Salut Simon,

Je t'avais déconseillé de faire des "trous" dans ton beau fuselage et il se trouve que j'avais raison!!!

Comment t'ai venu l'idée de changer les pales ? Super idée, facile à mettre en pratique en plus. A retenir.

Bravo et bon vol.

Michel

Bonjour Giorgio,

Quelle belle idée que ce projet de bi rotors. Il faut être un champion pour réaliser la mécanique de ce genre d'hélico, je crois que vous en êtes un. On attend de voir les images de votre travail. 

Michel

Bonjour Simon,

Je repense a ton idée de faire une ventilation pour refroidir ton moteur et je me demande si en volant sans le capot avant (en rééquilibrant l'hélico bien sur) tu aurais une certitude que le moteur refroidit ou pas . S'il chauffe encore, il faudrait voir du coté de l'électronique.

Voila ,c'est mon idée;

Michel

Salut Simon,

Je suis vraiment content de voir ton Cobra en vol, il est magnifique, il donne envie.

Je ne peut pas t'aider pour le comportement du moteur mais avant  de faire des trous dans le fuselage, essaie d'améliorer tes réglages.

Un grand bravo.

Michel

Pour un simulateur de vol, je ne peux pas t'aider, je n'ai presque jamais utilisé ce materiel mais je ne suis pas un exemple !!!

Je crois que des pilotes vont te renseigner sur le site du Forum

A plus

Michel

Salut NACTILOPE?

Je ne comprend pas ta difficulté pour trouver un K110 car si tu tapes K 110 sur ton moteur de recherche (Google ou autre ) tu vas avoir des tas de proposition à des prix assez proches.

Bonne recherche.

Michel

re Bonjour

Pour compléter mon info ,je crois que la radio est en Mode 2 et je ne sais pas si on peut changer. Si tu ne pilote pas en Mode 2 ça risque de te poser des problèmes. Renseignes toi car changer de Mode n'est pas évident.

Bonne recherche.

Michel

L'effet est vraiment chouette, bien visible et authentique. Il y a en effet quelques petites erreurs mais le travail était compliqué ,beaucoup de courbes . Tu t'en ai bien tiré, Bravo.

Michel

Salut Simon,

C'est bien beau,on voit que les rivets sont bien posés. Ne lésines pas sur les bandes de masquage, un bon produit te fera des séparations parfaites sinon..

Bon courage.

Michel

Salut à tous.

J' ai trouvé un site pour des figurines, il s'agit de classicTVtoys.com.

Les prix sont corrects, il y a plusieurs dimensions. Reste à savoir si c'est fiable. Si personne ne connait je vais tenter ma chance.Je vous tiendrais au courant.

Michel

Mauvaise info. Ils ne livrent pas en France.

Michel

Dis donc, tu vas jouer dans la cour des grands . Je vois que tu as arrêté le vin blanc car la pose des rivets est vraiment bien.

Ton projet de peinture me plait bien car on ne peut pas faire n'importe quoi avec un hélico de guerre. Il y a des limites.

Mon Huey est en panne car j' ai un peu touché, sans le fuselage,heuresement et j'attend une météo propice pour valider mes réparations.

Bon courage pour la peinture et la déco.

Michel

Salut les débutants!!

Ce que j'avais conseillé à DIDSON c'est de choisir un modèle plutôt petit ce qui le rend plus léger. La masse étant faible la rencontre avec la planète occasionne beaucoup mois de dégâts .Le choc sur un helico de quelques grammes n'a rien à voir avec une bestiole de un ou deux kilos

On coupe le moteur et la chute est amortie.

Enfin ,c'est mon point de vue.

Michel

Salut Didson et bienvenue dans le monde de l'Helico

Mais comment débuter ? Chacun à sa méthode et les moustachus on un peu perdu les difficultés de leurs premier tours de rotor!!

Moi, j'ai commencé avec un birotor,ça casse mais c'est pas trop cher et en démontant/remontant on apprend comment ça marche.

Toi tu as la chance d'avoir un club qui pourra t'aider. A ce propos choisis ton Mode de radio,1,2,3,4 tu trouveras l'explication sur le Net.

car changer est difficile et tu as intérêt à choisir un mode que pratique les pilotes du club (pour essayer ta machine)

Apres ,le birotor a disparu mais il existe des combis à un prix abordable avec des dimensions modestes et surtout une masse qui rend les attéros un peu dures moins destructeurs je pense au K123 si tu vois l'avenir en maquettes ou son frère qui existe en trainer.

C'est Leger, ça vole bien c'est assez solide et on trouve les pieces.

Il faut aussi passer par le simulateur de vol qui te donnera les premiers bons reflexes.

Autre chose,par la suite un engin un peu gros (format 500 par exemple) est plus facile qu'un 250.Il ne faut pas se faire peur.

Voila mon retour d'experience,chacun la sienne  Dans tous les cas, il ne faut pas se décourager.

J'oubliais,tu auras besoin d'outillage, prend du bon c'est indispensable.

La cerise sur le gateau serait de trouver un revendeur qui peut t'aider dans tes choix, le 80% sur le net c'est bien mais au premier fils débranché tu es dans la m....e.

A bientôt.

Michel