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urbalou

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Tout ce qui a été posté par urbalou

  1. salut Eh oui je ne m'en sors pas, et chaque jour un nouveau pb. Je sais bien que c'est compliqué de donner des conseils quand on n'a pas le matériel sous les yeux, mais peut être que quelqu’un aura un idée lumineuse qui me sortira de cette situation. Je suis bien inscrit dans un club ( baillargues) mais en ce moment mes horaires ne coïncide pas avec mes potes en hélico. En tout cas merci pour ta réponse, et bons vols.
  2. Bonsoir à tous, Je n'arrive pas à régler un problème depuis qq temps j'ai même acheté un moteur neuf align 91 hp, mais il prends des tours et quand je mets les gaz à zéro il continue à gueuler, puis cale. le précédent se comportait de la meme manière, donc je pense que ce n'est pas le moteur, j'ai changer l'embrayage et la garniture de la cloche, mais rien n'y fait. J'ai noyé le moteur plusieurs fois, après avoir declamper la durite qui va au moteur, le carburant s'est mis a monter tout seul dans le moteur, et en enlevant la durite du reservoir (il est neuf),de l'air sous pression s'est éc
  3. Bonsoir à tous, Je n'arrive pas à régler un problème depuis qq temps j'ai même acheté un moteur neuf align 91 hp, mais il prends des tours et quand je mets les gaz à zéro il continue à gueuler, puis cale. le précédent se comportait de la meme manière, donc je pense que ce n'est pas le moteur, j'ai changer l'embrayage et la garniture de la cloche, mais rien n'y fait. J'ai noyé le moteur plusieurs fois, après avoir declamper la durite qui va au moteur, le carburant s'est mis a monter tout seul dans le moteur, et en enlevant la durite du reservoir (il est neuf),de l'air sous pression s'est éc
  4. urbalou

    reglage boissau os 91

    Bonsoir, Merci beaucoup pour vos réponses, je m'en occupe demain. Bons vols
  5. Bonsoir, j'ai quelques difficultés à régler le boisseau de mon os 91HZ. je sais que le boisseau doit se situer à mi gaz quand le manche des gaz est au milieu, mais comment fait on simplement sans "bricoler" comme je le fait, y a t-il une technique carrée pour ça? je me retrouve toujours boisseau situe avant la position mi gaz. Merci d' avance pour vos réponses et bons vols.
  6. Salut, comme dit plus haut, pour avoir un ralenti, il faut que ton carbu soit légèrement ouvert, ensuite tu joues avec la vis de ralenti pour stabiliser ton ralenti. bonnes fêtes.
  7. Super drole, Qu'Hélicopterus flybarus, ou barredebellus vous entendent. Bonnes fêtes PS j'aimerais gouter l'herbe que vous fumez...
  8. Bonjour et bonnes fêtes à tous, Je vous présente ma config avant de vous parler de mon pb: Trex 700 nitro Moteur OS 91 HZ, avec roulements(SKF) et segment neufs (montage sans difficulté) Pot Align Bougie OS N°8 neuve Carburant Cosmo 23% de nitro nourrice quik, avec plongeur Garniture d'embrayage neuve PP 1t1/2, PI 1t Verification de la mécanique après remontage, aucun point de frottement. Club baillargues (34), mais pas le temps d'y passer en ce moment, et Courbessac (Nîmes), mais 99% font de l'avion... le pb: en vol normal, tout a l'air de bien se passer, mais dès que je pass
  9. Salut, Bienvenue sur ce forum, et bonnes fêtes
  10. urbalou

    Bonnes fêtes !!

    salut à tous, magnifique l'objet volant bonnes fêtes.
  11. Bonsoir, J'ai acheté un accu neuf 6s turnigy chez hobyking, après la charge (chargeur diamond quattro), une cellule s'est mal chargée. 5 cell sont a 4.18 ou 4.19 ( 98%) et il y en a 1 à 3.97 (73%), j"ai essayer une 2e fois, mais ça n' a rien changer. Pensez vous que je puisse utiliser cet accu sans risque, ou faut il le jeter? pour la reprise par HK je pense que c'est foutu, j'ai changé la prise. (les 3 autres accu que j'ai acheté en même temps se sont chargées normalement). Merci pour vos réponses @+
  12. Bonsoir tout le monde, Merci, à tous pour vos avis, pour ma part, j'ai chauffer à 120° pdt un bon moment ( je ne sais pas combien de temps,je n'ai pas regardé l'heure), et les roulements sont venus quasiment tout seuls. j’espère qu'ils ne sont pas abimés, en tout cas je ne vois rien d’évident. Bon vols à tous, si la météo le permet. @+
  13. OK, merci BertrandR pour ta réponse rapide Bon vols @+
  14. Bonjour, Je voudrais récupérer des roulements neufs que j'ai installé dans un carter qui montre des faiblesses, le seul moyen est de chauffer le carter au four: ma question est de savoir si de chauffer les roulements risque de las abimer? Merci @+ PS ce moteur (OS 91 HZ) es t-il le pareil que le moteur align 91H
  15. urbalou

    servos et beast x

    Salut Ramsès, Un de mes copains de club a crashé son 700 à cause d' un fil débranché sur son récepteur, et depuis il met de la colle à chaud, et comme dit plus il vaut mieux sécuriser tout ça, pas compliquer à mettre, ni a enlever. @+
  16. urbalou

    bonjour du nord (59)

    Bienvenue Alex, tu as trouvé le bon endroit pour échanger sur ta passion, et profites également de l' expérience des plus anciens en CLUB.
  17. salut tout le monde, D'abord merci à tous de m'avoir aidé et soutenu dans cette mésaventure. Finalement c'était le segment, pourtant je l'ai vérifié une bonne demi douzaine de fois, sans voir de défaut. D'ailleurs je ne comprends toujours pas ce qu'il a, il est quasiment neuf. je vais l'inspecter de plus près ce soir. Après changement du segment, l'hélico a démarre sans forcer en fin d'après midi, et ça a l'air de fonctionner, il tient le ralenti, prend bien ses tours. (je ne l'ai pas fait voler, j'étais dans mon jardin). Il me reste un bidon de cosmo 15%, je vais m'en servir pour
  18. Salut Wareck, je suis de nimes, et je vole à courbessac et à Baillargues, merci pour ta proposition, je suis preneur @+
  19. Salut, C'est vrai que c'est la 5e dimension. La réponse est oui (le piston et segment ne sont pas bien vieux, mais je crois que les 2 extremites se touchent , alors qu'il y normalement un espace , serait il mort, je verifie ca tout de suite). Mais quand j'ouvre la culasse, la chemise à tendance à venir spontanément accroché la culasse, est ce bien normal, ça ne m'est jamais arrivé. Merci
  20. Resalut, j'ai rajoute un joint de culasse, mais toujours rien, j'arrive encore à moins démarre, c'est à s'arracher les cheveux. Bon, je continue à chercher Merci encore
  21. Salut, J'ai un 1t1/4au pp, et 1tau pi, ce n'est pas bcp il me semble,et ça veut dire qoui démarrer à l'envers ( je ne suis pas très calé) Merci.
  22. Bonjour a tous, Je relance ce post parce que je suis dans une impasse, je ne comprends plus rien. J'ai bien vérifie tous les points préconises par Wareck, mais rien n'y fait, j'ai toujours du mal à démarrer mon trex700, je suis obligé de mettre le trimestre des gaz à fond pour démarrer, mais quand je baisse de 2 crans le moteur cale, pire quand je mets les gaz en tenant le rotor, je me suis rendu compte qu'il n'était pas entraîne, j'ai donc changer la garniture de l'embrayage, pensant que c'était ça le pb, mais rien n'y fait. Je suis désespéré , et j'ai besoin de vous pour sortir de cette im
  23. Salut, qu'elle marque de durite faut- il prendre,du réservoir au carburant, et du réservoir au pot? Merci
  24. salut, oui je pense qu'il est plus sage de tout démonter et vérifier tout ça. l’essence F pour le dégraissage c'est bon? Merci bcp et @+
  25. salut jean pascal, avant je tournait au labema 30 %, piston chemise et segment sont quasi neuf (3 à 4 bidons) je n'ai rien fait d'autre que changer les roulements. je ne vois vraiment pas d'ou vient le pb. Si ça continue je serai bon pour tout démonter. Merci et @ plus.
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