urbalou
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Tout ce qui a été posté par urbalou
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Merci pour vos conseils, je ne le sentais pas non plus. je continue mes recherches Bons vols
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bonjour, je voudrais m'acheter un Trex 700 nitro d'occaz, j' ai besoin de vos lumieres concernant son equipement SVP module EBAR servo hk 89601 à l'AC servo power hd 1209th servo futaba s 9202 au gaz pot hatori 90 FS- 3D2 moteur novarossi 91 V2 REX qu' en pensez vous Merci et bons vols pour ceux qui ont de la chance avec la meteo
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merci steph66, A priori le probleme venait du pot RJX (neuf) dont les dimensions de la lumiere sont inférieures à celles du moteur (OS 91HZ). Tout a remarché corectement après que j'ai remis mon vieux pot Align. Malgré tout j'ai du mal à m'arreterà cette solution, car il me semble que ça fonctionnait un temps (certes bref) après le changement de pot) En tous cas j'ai fais trois pleins hier sans pb. PS: carburant cosmo23% moteur OS 91HZ derniere maintenance la semaine derniere, ycompris démontage de la culasse. En tous merci et bon vols
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personne n'a une idee, je désespère Merci
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Bonjour à tous, je ne sais finalement pas par quoi commencer: mon trex 700 ne prend pas ses tours quand je passe l'idle up, j'ai l'impression que le regul ne fait pas son job, pire j'ai l'impression que j'ai plus de tour en mode normal. le pire du pire c'est quand je désactive le governor, l'helico s'écroule complètement, plus de tour du tout, limite le moteur se coupe. autre problème, il dandine latéralement de la queue quand je fais des translations rapides( et même parfois en statio), et en statio le nez a tendance à tourner lentement vers la gauche. mon gyro (align gp 780) est bien en mod
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Ré J' avais déjà fais les réglages sur la T8, avant d' avoir le coup des bips au moment de tester les nouveaux réglages Merci
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Merci Laurent, c'est bon ça marche après inversion de la voie 3. Mais pourquoi faut - il refaire la prog du module? @+
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Bonjour, je viens de passer mon 6hv fbl de ma futaba t7 à la t8 fgs, à priori les réglages du beast x sont bons, l'association avec la RX se fait normalement, mais quand je branche les accus de propulsion l’hélico emet une série de bips, et je ne peux donc pas vérifier mes réglages. je ne comprends pas ce qu'il se passe. de plus quand j'active le switch du thr hold, la led du beast x s' allume au point N est ce normal? Merci pour votre aide
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Salut, Cela fais deux ans 1/2 que je vole en mode 2 hélico, et depuis peu je fais un peu d'avion, je suis tout autant à l'aise. Finalement peu importe le mode, la logique, etc.., du moment qu'on est l'aise... Bonne journée.
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Joints oranges pour pot Novarossi REX H5
urbalou a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Moteurs Novarossi
Freddo je viens de t'envoyer un MP, je n'ai pas trop l'habitude, alors je voudrais être sur d'avoir fait la bonne manip. @+ -
Joints oranges pour pot Novarossi REX H5
urbalou a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Moteurs Novarossi
Bonjour, Je relance ce post (même s'il ne s'agit pas du même joint), je cherche des joints papiers pour mon pot novarossi qui habille mon Trex 700, mais sans succès depuis pas mal de temps, j'ai usé le dernier qui me restait, et depuis je galère. je sais bien qu'on peut se débrouiller avec pas mal de petites choses, mais ce n'est pas satisfaisant pour moi. personne n'a un bon tuyau pour moi? -
moteur s'arrête lors que j’accélère
urbalou a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Merci bcp, doit-on toucher aussi au pointeau intermédiaire? @+ -
moteur s'arrête lors que j’accélère
urbalou a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut, Aveclalangue pourrais tu préciser STP: "ouvrir quand il fait froid, et fermer quand il fait chaud..." Merci -
Bonjour, Merci pour ta réponse, mais comment procède t-on pour la copie (si c'est possible de la T7 à la T8FGS Merci
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Bonjour à tous, Je viens d'acheter la futaba t8fg, et je vois que la courbe de pas va de -100 à +100 est t-il possible de la passer de 0 à 100 pour que je puisse recopier mes modèles de la futaba t7 à la t8, ce qui m’éviterait de reprogrammer mes appareils? Merci bon vols et bonnes vacances à ceux qui ont la chance d'y être.
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Merci à tous pour vos conseils,je crois que je vais craquer pour la T8 A bientôt et bons vols.
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Salut Olive, Si je comprends bien, la programmation serait plus compliquée sur la T8 par rapport à la T10? (j'ai juste quelques bases de programmation depuis peu) Merci et à plus.
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Bonjour, je voudrais changer ma Futaba T7, mais je ne sais pas laquelle prendre entre la T8 FGS, et la T10. J'ai besoin de vos lumières SVP pour me décider. j'hésite bcp Merci et bon vols
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Bonjour, j'ai un problème sur le rotor de mon trex 700. J'ai volé sans aucun problème ces 3 derniers jours, sauf qu' après le 3e vol ce matin, le moteur ne faisait plus le même bruit que d'habitude (je ne saurai vous le décrire,mais il était moins "rond" que d'habitude). En vérifiant sommairement sur le terrain, j'ai remarqué que le rotor avait du mal à tourner dans le sens anti horaire, donc opposé au sens de rotation de vol. En démontant chez moi, j'ai vérifie le moteur, la roue libre, la couronne principale et celle d'autorot, le pignon moteur et ses roulements, l'axe de démarrage, la ga
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Réglages BeastX: plateau non droit manche en bas.
urbalou a répondu à un(e) sujet de sash28 dans MicroBeast X
Salut, normalement les tringles doivent être parallèles entre elles,or sur les photos que tu montres, elles ne le sont pas. De plus le palonnier n'a pas l'air bien à 90°. Essaies de déplacer les tringles vers les trous les plus loin du centre du palonnier, et vois ce que ça donne. Tiens nous au courant @+ -
Bonjour, Merci pour vos réponses, je pense que je vais m'orienter vers le novarossi, d'autant que je ne comprends rien en allemand pour les pots Zimmermann Bon vols et @plus
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Bonjour, Quelle différence y a t-il entre le pot novarossi, et le pot align en terme de performance, pour un OS 91. Merci et bon vols
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Bonsoir, J'ai changé le segment de mon moteur, et ça marche qd même mieux, bonne compression, demarrage au quart de tour, et il tourne rond. Il me reste juste à affiner les réglages. pour l'instant j'ai au pp 1T1/2 moins 2 crans, PI: 1T vis de ralenti entre 2 et 3h. Encore merci a tous et bons vols. @+
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Bonjour a tous, Je relance ce post pour préciser qu'en regardant de plus près je me suis rendu compte qu'il manque un petit bout au segment a l'origine de mes déboires. j'aimerais que vous me précisiez qq chose: j'ai entre les mains un segment de la marque OS pour le OS 91 HZ les deux extrémité me paraisse parfaitement symétrique, or j'ai lu qu'il y avait un sens pour le glisser dans la gorge du piston. Franchement je ne vois pas trop comment faire la différence, j'ai surement louper un truc. Merci a tous et bons vols. PS je n'ai pas encore tester le moteur je n'ai fais le diagnostic q
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Tu as fait le test d'amorcer le moteur à la main ? Je viens de faire le test, et le carburant monte bien dans le moteur, et ne redescend pas quand j'arrête de remplir.J'ai un doute, je ne me souviens plus lequel du PI ou PP il faudra laisser légèrement ouvert pour que le carburant coule dans l'autre. Ferme le PP et le boisseau du carburateur et retires le PI. Fais sortir du carburant en en envoyant avec ta pompe à carburant un court instant. Juste le temps de voir sortir le carburant et tu éteins de suite ta pompe. Pour le PP tu remets le PI mais ne le fermes pas a fond et reco