Mufcorp
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Tout ce qui a été posté par Mufcorp
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Ça m'intéresse ton club de La Marne. C'est possible de passer faire un tour pour voir le terrain (et éventuellement un petit vol)?
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Rencontre Helico à Cholet le 8 juin 2013!!!!!!!
Mufcorp a répondu à un(e) sujet de grancarajo dans Evénements
Sympo terrible, une super bonne ambiance! Un grand bravo aux organisateurs qui avait même prévu le beau temps :clap: :handgestures-thumbupleft: -
Belle machine et beau vol :handgestures-thumbupleft: :clap:
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Que dire si ce n'est que j'ai passé un énorme samedi avec des vols incroyables 8O 8O { Un grand bravo aux organisateurs car ils ont assuré grave :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: Vivement Okosha 2014!! :pray: :banana-dance: :banana-explosion:
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Un grand merci pour les photos!!! :banana-dance: :banana-gotpics:
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Rebonjour Éric, Excellente journée parmi vous, pas mal de vols (une dizaine pour ma part), accueil super chaleureux et une météo très correcte!! :handgestures-thumbupleft: :clap: :clap: J'espère qu'on pourra remettre ça...
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Désolé de vous réveiller, premiers vols avec le rush ce soir (dont un qui a failli mal finir à cause d'une lipo, merci Vario :handgestures-thumbupleft: ). Que du bonheur les grosses machines. Par contre, j'ai des petits battements de l'anticouple de temps en temps. Est ce que ça vient d'un mauvais réglages du BeastX ou d'un dur mécanique (j'ai du roder les chapes car elles étaient super dures)? Sinon, pour l'instant le beastX, j'ai laissé tous les potards au milieu. Pour ceux qui vol sur cette machine, si vous pouviez me donner vos réglages ça me ferait gagné un peu de temps et de
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Branchement Anti spark
Mufcorp a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pas sur... http://www.castlecreations.com/support/faq/faq-phoenix_hv.html Point 3 : 3. When I plug in my high voltage battery pack (4s-12s lipo, 12-20 NiMH) into my Phoenix HV or Phoenix-125, etc. controller there is a large spark. Why? The spark is your friend. If ever you plug your pack into your controller and you don’t see the spark, contact tech support at support@castlecreations.com or (913) 390-6939 and send the controller in for repair. Your capacitors will need to be changed. NEVER fly if you do not see the spark, especially with high voltage applications! The higher the vol -
Branchement Anti spark
Mufcorp a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je crois que les CC ont besoin d'avoir une étincelle lors du branchement. Si tu mets une résistance en série ou si tu utilises un anti-spark, il y a un risque que l'ESC ne reconnaisse pas le bon nombre de cellules. Sinon, les YGE ne font aucune étincelle même en 12S :handgestures-thumbupleft: :banana-dance: -
Perso j'ai pris les MKS pour mon Alees. Je les ai trouvé en promo chez Helidirect : http://helidirect.com/mks-hbl665669-combo-promo-set-p-28868.hdx Bons vols
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Je pense que c'est un gros fake. La barre de Bell est passé dans le trou qui est en haut du hub.
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Salut, Ou as tu trouvé cette canopie car je trouve celle d'origine pas trés visible?
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Ok merci pour les infos, je pense que je vais me rabattre sur les 670/760 (ils sont dispo chez Marcel :handgestures-thumbupleft: )
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Tu as fait le test avec les 670/760? Pourquoi ce choix,
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Bonsoir, Désole de vous déranger avant d'aller dormir, j'avance tout doucement dans l'idée d'acquérir un Rush. Mais une petite question me taraude : quels servos mettre dessus? Je m'explique... J'hésite entre des MKS DS670 et 760 (en 6V, assez coupleur et plutôt rapide), et des MKS HBL665 et 669 (en HV un poil plus coupleux mais plus lent). Je voudrais tout passer en HV car j'ai les lipos mais je suis pas fermé... Merci a tous pour vos réponses.
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Bonsoir, Je remonte un peu le post. J'aimerai avoir des avis sur cette machine qui n'a pas l'air très commune... Merci d'avance aux possesseurs.
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Après en format 500, tu as son grand frère le Protos. Un peu moins crash proof mais qui marche fort et il y en a pas mal à vendre d'occasion en ce moment. Les pièces détachées sont vraiment pas cher et elles sont toutes dispos dans des magasins français.
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Moteur Quantum 4125- 560 kv
Mufcorp a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir, bonsoir, Quelqu'un aurait l'amabilité de me donner la programmation d'un esc YGE/Himodel pour le quantum? J'ai mis un timing de 12° mais je trouve que le moteur chauffe. Si vous avez des infos,merci d'avance! P.S. : ça a l'air de watter sévère!!! :banana-dance: vivement demain... :teasing-neener: -
BEAM E6 Choix de la motorisation
Mufcorp a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Merci Den, je vais les contacter. Un grand merci à toi pour ton infos et ta bible. -
BEAM E6 Choix de la motorisation
Mufcorp a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Après avoir cramer mon esc cc 120 HV, c'est mon 600mx qui a rendu l'âme (cause à effet????). Du coup, j'ai pris le Quantum 4125 - 560kV. Je vous tiens au courant (hibi). -
Ca serait pas le Voodoo de Papayou? Il avait la meme config je crois.
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Bonsoir, dans les radio Spektrum et si ton helico est bien réglé, tu as 0° de pas à 50% (cad manche de gaz/pas à mi course) et donc de 0 à 50% tu as du pas négatif et de 50 à 100% tu es en pas positif. Ensuite, le mode de vol (iddle up) permets de conserver un valeur de gaz fixe (dans ton cas 100%) et de ne plus faire varier que ton pas => d'où la possibilité de mettre ton helico sur le dos sans que le moteur ralentisse ou se coupe (contrairement au mode normal où tu fais varier en meme temps le pas et les gaz). Pour l'autorot, il y un un inter sur la droite qui permets de l'active
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En fait j'ai pas taper sans les lipos car elles sont en rodage. J'ai deux paires de turnigy 3000 du Protos mais elles aiment vraiment pas le froid :think:
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À priori, Beam n'a sorti que des pignons de 12, 13 et 16 dents... Je m'oriente donc vers un changement de moteur pour un Quantum 4125 - 560 kV Je pense qu'il faut que je vole encore ce we avec pour me faire un bon avis. Comme Vario avec son Goblin courbe droite à 100%
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A 100%, je suis à moins de 2100 tours. Je trouve pas ca enorme pour un 600. Je pense qu'un 600 doit pouvoir tourner à 2400 tours max et la j'en suis tres loin même avec le pignon de 16... Il faudrait que je monte un pignon de logo à 18 dents mais je voudrais etre sur avant de faire l'investissement!!!