Bricobrac
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Tout ce qui a été posté par Bricobrac
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Salut, sur l'axe de pied de pale, de chaque côté juste avant la vis, il y a une rondelle. IL faut vérifier qu'elles soient bien concentriques, et pas trop larges, sinon quand on serre l'axe de pied de pale, elles se décentrent un peu et décentrent en même temps le pied de pale sur l'axe car il est en plastique et que la rondelle fait pratiquement le même diamètre que le passage du roulement. A++ Fabien
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Salut, il faut revoir les rondelles de butée ( avant les vies de l'axe de pied de pale) dans les pieds de pales principaux sous peine d'avoir un tracking aléatoire. La tension de la courroie doit êre réglée au poil de fesse, avec un peu de delay sur le gyro pour éviter les arrêts " brusques" (ca évitera de bouffer la courroie). Je dois avoir une vielle vidéo dans mes archives du Blackhawk, avec un gyro SJGD j'avais de très bons résultats, idem avec le Logictech LTG 2100 qui allait particulièrement bien sur cette machine, surtout en mode " rate" pour voler vraiment scale.. Sinon n'h
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Salut Guillaume, j'ai bien reçu ton mail, je t'envoie ce qu'il faut avec la roue libre t'en fais pas A++ Fabien
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Salut, pour donner quelques détails ( mais pas trop lol) voici comment est faite la bestiole plus ou moins: - Principe de transmission idem qu'un mini porc ou porcasse 500. Poulie principale énorme, mais y'en a qu'une, afin de pouvoir utiliser des moteurs dans les 560 kv - Chassis supérieur qui ressemble un peu a un protos 500 au niveau des servos ou encore a un TDR ( simple et direct quoi) - Une vis avec gros ressort de tension sur le bloc qui supporte le moteur, en gros on règle la tension de la courroie du moteur à la poulie principale avec la vis sans se prendre la tête - Un hub
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Salut, alors tout d'abord, les pièces qui doivent être changées le sont gratuitement. La roue libre est le seul défaut, qui est en cours de correction, le reste pas de problèmes, pour les trains une petite ebullition vite fait leur donnera une souplesse accrue. Pour ce qui est des batteries, pour la 3D hard ( en particulier les figures à base de piro) il faut un bon centrage. IL y a de la place pour loger des batteries jusque 4700 / 12S ( vor 5000) mais cela va déséquilibrer la machine sur l'avant, il y a deux astuces possibles si on veut utiliser des packs de plus de 3300: 1) Un peti
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Salut, j'étais chez MSH le mois dernier et je peux t'assurer que le chassis c'est tout sauf celui du Logo lol !!! IL y a des flancs en carbone en haut, et une partie platique en dessous pour les batteries. LE système pour tenir la poutre de queue est génial pour la maintenance également et il y a une petite cabane à l'avant pour l'électronique A+ Fab
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Salut En effet nous avions parle de cela avec P. Lambery car la modif que je fais c'est un moyeu de roue libre type logo 600 mais qui se monte sans adaptation en lieu et place de l'origine. Lae moyeu d'origine a une roue libre de 12 mm de haut et un seul riulement de 4 mm de haut. J'y colle a la.place un palier de 2mm en haut zt un de 2.5mm epaule en bas pour le contact sur le roukement inferieur. ( plus besoin de rondelle). Ca arrive rapidement en tout cas A+ Fabien
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Salut, juste une petite question aux possesseurs actuels de Beam: POuvez vous vérifier la référence exacte de la roue libre INA que vous avez (surtout Guiwods) ? En effet, je reviens de chez Nice Roulements où j'avais commandé des roues libres pour les protos + quelques extras, et il y a deux refs. possible pour la HF1012 de chez INA, une standard avec ressorts plastiques et une avec ressorts métallique. J'ai une avec ressorts metaliques dans ma machine ( je viens de vérifier) et celle de Jeam-Michel avait les ressorts plastique..... Quoi qu'il en soit j'ai deux protos en route, un a
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GRYPHON QUASAR and AGENA - IMPORTANT
Bricobrac a répondu à un(e) sujet de dadamen dans Régulateurs de tension / BEC
Salut, euuuuh l'information a été transmise au distributeur français (Hélidigital) il y a un moment maintenant et le sujet a été évoqué plusieurs fois Les échanges ont déjà été faits pour tout le monde, gratuitement et sans même avoir besoin de renvoyer l'ancien... J'en profite pour dire que les pales 615 FBL, les Tiny Booster et Polaris sont maintenants disponibles aux US, Angleterre et je finis les notices pour la France pour la semaine prochaine donc ce sera dispo rapidement. A++ Fabien -
Salut C'est pas le distri francais qui te l'a promis c'est moi... C'est juste que j'attends d'etre livre par beam. Pour les problemes de jeunesse franchement y'a pas grand chose ... A+ Fab
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Salut c'est marrant quand on est visiteur, mais quand on y bosse faut emballer la moitié du magasin, amener tout le matos, monter la structure, se torcher le salon, puis remballer / démonter / rentrer et tout ranger )) Mais c'est sympa tout de même, c'est très différent des salons Européens, ici c'est un peu plus relax )) En tout cas ils ont un stock de furieux chez Experience RC lol ! A++ Fab
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Exactement Au passagej ai file un grand coup de pied au c..a Bean les choses devraient bouger plus vite par la suite La semaine prochaine j aurai donc les protos si ca va bien je ferais une pre serie moi meme pour envoyer a tout le monde A ++ Fab
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Salut Fred je t envoie un boitier nexus quand je rentre comme ca tu pourras essayer directement. Si les bls rentraient ceux la devraient aussi, il y a aussi les 840 mg hv qui sont impressionants ils seront biento dispos, chez moi A+ FAB
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Re, je vais faire court, car wikipedia et tout le tralala c'est sympa mais bon... On pourait aussi parler du couple transmis, de la particularité de la denture ( addendum / dedendum puisque pignon moteur sous 17 dents pour une couronne de 120 dents) mais j'essaie de dire les choses de manière simple Car tu as oublié une " composante" importante: l'inteférence entre les dents si l'addendum et dedundum sont pas bien calculés lors de la conception de la couronne et de ses pignons... ( et y'a plein de marques d'hélicos qui ont carrément zappé ça)... J'essayais d'expliquer que grosso modo
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Salut, non c'est bien radiale. Axial on utilise des butées à billes, radial des roulements et les contraintes radiales sont très faibles puisque chevron + roue libre, il faut juste un bon alignement à la base pour que tous les rouleaux "plaquent" contre le mât rotor après c'est la roue libre qui s'occupe de tout. D'où l'importance de laisser un jeu vertical ( axial ce coup ci) pour que la couronne s'auto aligne correctement avec ses chevrons sur le pignon moteur. Y'a bien une petite contrainte, mais elle est minime, les paliers ou roulements ne servent que pour l'autorotation et si on respe
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Salut, bah euh tu as envoyé quoi des emails ou autre ? Désolé en tout cas si SMS même punition que pour Ota (lol ) si je l'ai pas vu tout de suite, sinon si c'était un appel j'aurai du le voir et idem pour emails Désolé en tout cas, A+++ Fab
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Salut Ota, ben soit je l'ai pas vu, soit je l'ai.. pas vu, j'ai rooté mon téléphone en plus la nuit avant de partir aux USA donc a plus rien dessus ! Appelle quand c'est comme ça c'est plus simple A+++ Fab
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Salut, en effet, je suis aux US pour le boulot (Toledo) , et je rentre en fin de semaine. Pour le reste les infos ont été transmises aux personnes concernées. Par contre les commentaires pourris on s 'en passerait bien, car c'est bien le seul soucis que cette machine a rencontré ( une petite boulette de l'usine), pour les trains si on les trouve trop fragiles suffit de les faire bouillir 5mn et basta.. Après c'est du modélisme, pas du Bind and Fly malheureusement et les réglages d'alignement / entre dents sont primordiaux. J'ai par exemple bien notifié qu'il faut laisser du jeu ve
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Salut, un set complet avec inter sympa, prise et tout le toutim (pour accu tampon) est en développement, nom de code " HD" pour " HéliDigital" L'utilisation de l'accu tampon a été vérifiée, testée et validée pour le Quasar. Sur le Hercule c'est fait de manière différente mais c'est aussi un très bon Bec. A+ Fab
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Saluté, évidement ça fonctionne aussi avec une prise, mais un petit inter c'est bien pratique aussi, ça coute rien et en général on en a souvent qui trainent dans les boites des radios A+ Fab
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Salut, l'accu tampon étant branché en parallèle sur els cpables qui vont au récepteur / module FBL, il faut un inter "physique" standard entre l'accu et le branchement sur le Quasar. Il faut donc éteindre l'inter après avoir débranché la batterie principale, A+ Fabien
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Salut Guiwoods, je t'envoie un petit colis demain avec ce qu'il faut Sinon en attendant, voilà ce qui est arrivé enfin ce matin : IL semblerait que les carters non anodisés ont moins de problème. ENsuite, certaines roues libres ont été graissées à l'usine ( pas biennnnn) , en passant une roue libre " morte" au dégraissant puis avec huile pour roue libre, elle est revenue... Enfin bref de toutes manières on fait le nouveau carter, les roues libres seront laissées telles que livrées par INA ( non graissées...) et ça devrait tout rentrer dans l'ordre.. A++ Fabien
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Re re re, vu avec Beam cette nuit (enfin en Corée ils s'en foutent c'est la journée lol ), nous allons refaire une unité d'autorotation . IL a été confirmé après vérification dans le stock en live qu'une partie des blocs de roue libre ne sont pas usinés convenablement. En effet, il y a une flasque à l'intérieur pour séparer le roulement de la roue libre elle même, et pour ce faire il y a un retournement de pièce sur le tour numérique ( on peut le faire sans retournement avec une " canne à pèche" mais c'est chaud sur une petite pièce comme ça donc c'est retournement..) Le soucis est qu'
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Salut, je regarderai ça avec Marcel cette semaine, sinon, je viens de désassembler plusieurs unités de roue libre, et je viens de trouver que certains "hubs" de roue libre n'ont pas les alésages alignés ( centrés) entre le roulement et la roue libre elle même.. J'ai démonté mon unité de roue libre ( sur le Beam qui tourne à gogo depuis le début) et... c'est parfaitement centré ... Après vérification auprès de fabricant de roue libre, il est recommandé d'avoir un petit peu de jeu dans le logement de la roue libre pour que tous les rouleaux puissent bien être en contact, et avec un
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Salut, quelques infos au sujet du soucis de roue livre rencontrés. J'ai inspecté une machine ayant eu le problème ( la mienne "baigne" dans son jus depuis octobre et aucun problème, p'tet de la chance tout simplement malgré toutes les misères qui lui ont été faites..). Le problème vient d'un mauvais guidage de la roue libre, il y a bien un roulement au dessus, mais pas un au dessous ni même une bague. Ensuite soyons objectifs, que ce soit ma machine ou bien celle qui a été testée dans Rc Copter, les deux ayant quand même bien dégusté niveaux pilotes qui l'ont essayée, il n'y a pas e