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Bricobrac

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    Fabien Deregel
  1. Salut, je m'en occupe à la fin de la semaine qui vient, je ne suis pas à la maison pour quelques jours, et il me manque quelques infos pour faire la doc complète. Dès que j'ai fini les trucs en anglais, je ferais une traduction du plus important, je fais ça comme ça sur mon temps libre et ( heureusement quelque part lol) je n'en ai pas beaucoup en ce moment.. A+ et greetings d'Amsterdam Fab
  2. Salut, les panoramas automatiques en photo permettent de prendre les photos avec un angle donné et automatiquement, ça évite au pilote de devoir regarder comme un c.. sa télémétrie pour regarder la direction et l'angle pour positionner la machine et prendre une photo, et recommencer xx fois En tout cas c'est bien pratique A+ Fabien
  3. C'est une carte industrielle destinée aux gros multis , avec gestion nacelle,prises de photos autmatique en panorama / cartographie, waypoint, réglages en cours de vol et tout un tas de trucs bien inutiles sur un F550, je la passerai en mode " flying Saucer" pour faire une vidéo bien speed quand j'aurai 5 mn et pourquoi pas une course au pylone tout au GPS ( la bonne triche lol ) en vélocité maxi (ça va finir dans un arbre je le sens, ou dans ma gueu.....) ))) A+ Fabien
  4. Edit: nouvelle video à venir
  5. Salut, bah les servos GRaupner fonctionnent bien, c'est juste que c'est la " mode " MKS / JR / Futaba BLS machin chose" , mais au fond on se rend compte qu'un super servo AC à 0.04 secondes et 4kg de couple sur l'anticouple, ben non seulement il dure moins longtemps, mais en plus il marche moins bien qu'un 0.06 (voir 0.07) qui a 8 kg de couple.. Car soumis aux fortes contraintes d'un AC la déflexion / rebond et la charge sont plus rude à gérer pour l'ultra rapide et du coup il marche vachement moins rapidement... Et c'est encore plus valable pour un plateau cyclique CCPM car même si l'éle
  6. Salut, à 60 euro TTC ca fera un peu juste tout de même.. Quoi que Flash Rc propose le HBS 880 a 59 euro et des brouettes, qui semble plus rapide (0.045 / 40° )et est plus puissant, demandes lui à quel prix il peut te le sortir éventuellement ? Je viens de consulter les specs et prix revendeurs des deux modèles , voilà les specs, en tarif le 660 est plus cher alors que le 880 semble nettement plus rapide et coupleux ???.. Bizzare par contre regardes les consos, un ampère de plus pour le 880 (mais vu comment il envoie..) Alors soit ils se sont gourés dans les specs, soit c'est car
  7. Dans la famille je me fous de la gueule du monde et même pas j'informe les clients... http://www.helifreak.com/showthread.php?t=400367&page=2 Donc nouvelle roue libre ( tiens tiens.. lol, alors c'est pas nécessaire mais c'est recommandé pour voler à 2500 tours lolool !), et nouveaux leviers de pieds de pale... Et guide alu plateau cyclique.. Quelle bande de raclure, le pire c'est qu'ils ont toujours pas compris qu'une roue libre se guidait au dessus et en dessous... Enfin bon ça devrait tenir maintenant mais il faut changer la couronne principale.. arf.. celà étatn dit avec les
  8. Salut, le seul banc de test que tu puisses trouver et qui fera l'affaire pour ce que tu veux faire ( mesure de déflexion sous charge et autres broutilles) a un nom, c'est Servomance. http://www.teaser.fr/~osegouin/aeromode/servos.phtml Cependant, pas facile de se procurer un kit, c'est uniquement sur demande et en kit à monter il me semble.. A++ Fabien
  9. Salut, merci pour le retour, je fais mumuse avec les paramètres avec le Brain sur un banc rotatif ( on s'amuse comme on peut lol ) mais ça permet de voir pas mal de trucs au final A+ Fabien
  10. Salut, sur le Beam de Jonathan on a supprimé les roulements / guides qui sont sous le carter d'anticouple pour mettre un roulement à l'arrière qui est à fleur de la courroie, afin de l'empêcher de sauter. Comme ça, pas besoin de tendre la courroie comme un string ( ça évite de la bouffer à vitesse grand V) et ça ne devrait plus sauter. Ensuite une commande AC en carbone, un levier de renvoi de Trex et hop Par contre pour le contrôleur tu peux te fabriquer une petite cage avec de la plaque d'alu en faisant deux traverses? A+ fabien
  11. Ah ben c'est sûr qu'avec l'axe Ac tordu, tu risques d'avoir des soucis bizzaroides ))) Bon en tout cas il est costaud au moins le bouzin, parcequ'avec toutes les misères que tu lui as faites.. Put.. je suis quand même blasé du comportement de Beam / Nexus, avec un tout petit peu de boulot ils auraient pu faire une sacrée bécanne qui vole, quand elle est bien réglée, bien mieux que bon nombre de 600.. Enfin bon c'est comme ça.. Parait qu'ils vont à l'IRCHA pour montrer le E7 ( bruits de couloir)? ILs abusent quand même, avec le prix du billet d'avion ils refaisaient un batch tout propr
  12. Salut, j'avais mal lu ta question, le dessin du récepteur standard est celui qui était dans le schéma du Brain et je l'ai pris tel quel. Avec les radios Graupner, Hitec et d'autres, on peut choisir l'attribution des voies sur le récepteur (j'aime bien sur la Aurora 9 ca permet de faire des jolis câblages lol). Donc le plus important c'est de brancher les voies par fonction sans se planter: ) D'ailleurs j'ai remarqué que si on se met directement en mode avancé, sans choisit au préalable le récepteur dans le wizard en cliquant dessus, les voies ne sont pas dans l'ordre dans le soft. Il su
  13. Salut, normalement ça ne doit pas poser problème, il me semble que les ports de SRV1 à CH3 sont communs, je vais demander au cas où A+ Fabien
  14. Salut, les inscriptions sur le Brain comme Aux / Throttle / S-rec sont en fait pour l'utilisation de satellites Spektrum ou pour l'utilisation du SBus: CH3/ S-Rec sert en Sbus pour recevoir les données Summ Signal du Sbus, en Spektrum on y branche une Batterie d'alim et en récepteur Standard c'est là qu'on branche la voie d'anticouple qui vient du récepteur. Ch2 / Aux sert en Sbus pour brancher une batterie d'Alim, en Spektrum au choix batterie (deuxième câble alim, buffer pack..) ou utilisation de la voie AUX2 sur une DX7 / 8 / 10 ... et sert a brancher la voie Elevator pour un récep
  15. Salut, voilà les principaux schémas de connexion pour le Brain Avec Récepteur Standard Avec Récepteur S-Bus Futaba Avec Satellites Spektrum
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