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hélicopioc

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Tout ce qui a été posté par hélicopioc

  1. Voici des photos de la grille
  2. Voici un ancien post ou il est question de cette fameuse grille http://www.france-helico.com/topic/21180-vario-ec135-benzin/ A+
  3. Salut Sur mon EC135, j'ai mis une grille sur le trou avec des mailles fines. Ensuite je l'ai peinte avec le fuso. La grille ne doit pas être trop fine pour ne pas qu'elle se bouche avec la peinture, et pas trop grosse pour fermer ("visuellement") au maximum le trou. Je pourrait te mettre des photos si tu veux. A bientôt Laurent
  4. hélicopioc

    Fenestron Gazelle

    Salut Il reste une solution, c'est de passer en bipale/BDB, pour générer moins de couple au rotor, et ainsi regagner un peu d'efficacité au fenestron. c'est un choix à faire entre l'esthétique et le vol en crabe. C'est vous qui voyez !! A+ Laurent
  5. hélicopioc

    Tigre de Vario

    Salut J'utilise son mon EC135 benzin des DS610 en 4.8V, et j'en suis très content. Je n'ai aucun problème de puissance (9.6kg à 4.8V, ou 12kg à 6V). Je crois que ce servo ne se fait plus, mais il est remplacé par le DS615 qui est plus puissant (10.4kg à 4.8V, et 12.8kg à 6v). Certains diront que ce n'est pas très puissant, mais il ne faut oublier que l'on fait de la maquette et pas du 3D. C'est mon avis Laurent
  6. hélicopioc

    Réglage parfait

    Bonjour Jérome Tu n'es pas sans savoir qu'un hélicoptère est une machine naturellement instable. Donc tu pourras régler tes commandes le mieux possible il aura toujours tendance à dériver dans un sens ou l'autre. Maintenant si tes réglages sont corrects ta machine devrait être relativement stable. C'est à dire qu'elle derivera lentement comme tu l'as actuellement. Par contre si la dérive est toujours dans le même sens quelque soit ta position ou le sens du vent, c'est que tu as un défaut de trim. Voilà je pense avoir à peu près répondu à tes questions. A + Laurent
  7. hélicopioc

    Largage de sable

    JC Quand le béton du massif sera sec, tu amèneras le poteau de la nouvelle station de ski de Lasseube. Sinon la vidéo est parfaite, il faudra juste dire aux ouvriers qu'il ne sont pas là pour regarder l'hélico, mais pour remplir la bétonnière :razz: A bientôt Laurent
  8. Salut helijpp Le meilleur moyen d'avoir un résultat avec une marque est de passer par un magasin. Je te conseille de t'adresser au magasin d'où tu l'a acheter. Car en général les marques ne portent que très peu d'attention à des demandes de particuliers, surtout si le produit vient d'un achat à l'étranger. A+ Laurent
  9. Salut Tes grincements sont des bruits plutôt "mécaniques", ou de frottements (crantage de courroies). Quand tu dit que tu graisses au WD40, tu graisses quoi? Si c'est les roulements et que le bruit s'arrêtent momentanément et que ça revient, à mon avis tes roulements sont fatigués, ou sans graisse. Si tu mets du WD40 sur des roulements ça va les laver, et diluer la graisse de lubrification, et au final ils vont tourner à sec. Sur des roulements flasqués il ne faut pas essayer de les huiler ou autre car ils sont graissés à vie. Voilà mon avis au vu des infos que tu donne A+ Laur
  10. Salut les AMCY's Cette année on ne vous voit pas à Pau alors, vous allez représenter le Sud-ouest dans le NORD !!! je dis le NORD car chez nous passé l'ADOUR, c'est le Nord . Vous boirez une binouze à notre santé !! Bonne chance pour le championnat, on compte sur vous A bientôt Laurent
  11. Salut Le couple bois est vraiment le meilleur compromis entre le poids et la rigidité, surtout sur un 500. Par contre un point très important est la rigidité du support, n'hésite pas à mettre des raidisseur sur la partie haute de la platine. Sinon ta commande risque d'être "souple" et par conséquent ton AC toujours en train de corriger. A+ Laurent
  12. Salut Dominique Voici quelques nouvelles de nos benzin. Cette semaine ( les vacances aidant) nous avons fait une petite concentration au terrain et voici le résultat. Attention il y a un intrus ........ A+ Laurent
  13. hélicopioc

    salut les gars

    Salut lahreg Bienvenue chez nous, on se verra peut-être sur les rencontres entre Dax et Tyrosse, ou même Pau. Eh Sylvaneau, moi je suis plus près na..na..nere !!! :razz: Laurent
  14. Bonjour Gilles 5° d'inclinaison c'est l'ordre d'idée pour une maquette. Il n'y a pas de règles, en général on dit entre 2 et 5°. Après il ne faut pas mettre trop car si l'inclinaison est une aide pour le pilotage, avec une trop forte inclinaison tu fais trop pencher ta maquette, et visuellement c'est pas terrible. Voilà c'est mon avis sur la question, d'autres personnes ont peut-être des avis plus concrets. Laurent
  15. hélicopioc

    pour les maquettistes

    Salut Ce site est très bien, ce sont des pièces faites sur imprimante 3D, avec une définition qui est pas mal. Les tailles vont jusqu'au 700, puisque j'y ai pris des pièces pour l'EC135 (redresseur de flux pour le fenestron, nez radar (copie réalisée par un membre de FH)). Un bon site avec des prix très attractif, malgré le port assez cher (40€). A conseiller pour les maquettistes. Laurent
  16. Salut Pour le point 1: Dans les paramètres tu vas sur "options de notifications" puis "messages privés", et tu coches les cases coté courriel. Laurent
  17. Pas de soucis Dominique je te souhaite bon courrage dans cette épreuve. A bientôt Laurent
  18. Salut Dominique Ca y est mon EC135 est remonté et les essais en vol sont pour samedi. Voici quelques photos en attendant les vols. A bientôt Laurent
  19. Salut Bluezoom Pour répondre à ton choix de thermique ou électrique, je te propose de venir sur notre terrain un samedi. Ainsi tu pourras voir du vario voler, que ce soit en trainer, ou en maquette (avec ou sans fuselage). Ce n'est pas trop loin de chez toi, et cela fera l'occasion de se rencontrer. Alors peut-être à bientôt (avec un peu de chance j'aurai fini mon EC135 (BENZIN), dont tu étais intéressé de voir). A+ Laurent
  20. hélicopioc

    Ecureuil AS350 vario

    Magnifique la bande annonce !!! Ca laisse présager une superproduction hollywoodienne, digne des meilleurs réalisateurs (de maquette). Attention car bientôt tu auras la double casquette de réalisateur, mais surtout d'ACTEUR !! Tu vas devoir nous sortir tes meilleures tirades, euh... je veux dire translations. Et les juges t'attendent pour te donner le manche d'or au festival de pâles......... Bonne continuations, bons vols pour bientôt, et surtout félicitations pour ta réalisation. Laurent
  21. Salut Doumé Je suis en modèle "classique" !!! Les grands modèles je laisse ça au pros. Sur le module c'est le GY401 comme base de départ. Si tu as pu trouver le bon réglage avec le GY430, tant mieux, et c'est l'essentiel. Il est vrai que l'HC3X n'est pas très simple à régler si tu veux vraiment sortir de l'ordinaire en réglage. Il y a de nombreux paramètres qui sont tous très dépendant les uns des autres. Quand on modifie un réglage, il faut souvent en adapter d'autres pour obtenir le réglage final voulu, et si tu ne maitrise pas parfaitement le module, ce n'est pas simple. Mais ça oc
  22. Salut Doumé Je trouve bizarre que tu ne puisses pas mettre le conservateur de cap sur l'HC3X. Personnellement j'ai toujours utilisé le conservateur qui marchait parfaitement. D'ailleurs sur l'ordinateur il y a un voyant qui te signale si tu es en conservateur ou pas. Il te suffit d'affecter un inter dessus, comme sur un gyro classique. A+ Laurent
  23. Salut Doumé De mon coté je suis sur le réglage GY401, avec les réglages d'origine que j'ai ensuite adapté(P-sensibilité=18, D-sensibilité longitudinal=6) . C'est william qui m'avait conseillé de prendre ce réglage plutôt que celui de "Maquette 2m". Par contre j'ai une valeur de 4 sur le délai, ça te permet d'adoucir les retours d'AC, et ainsi ton hélico et un peu plus souple (moins vif, surtout pour ton échelle). Voilà pour mes réglages, sachant que moi je n'aavais qu'un modèle de 1.80m, mais ta puissance de motorisation compense largement la différence de taille (benzin contre turbine, i
  24. Salut Doumé Le mixage de ton AC est du à l'HC3X. Dans ta configuration du module tu as activé la fonction "positive" dans l'onglet "5 gyro rac". Il faut que tu cliques sur le bouton "symétrique" dans la fonction "compensation du couple", et ça va annuler le mixage. Et voilà c'est tout simple mais ce n'est expliqué nulle part dans le menu. A bientôt Laurent
  25. La même chose mais vu depuis le casque du pilote http://www.youtube.com/watch?v=SPO9pVwoxVg
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