BRUNO2

Pas sur que ce soit idéale pour commencer, déja comme décrit précedement il ne marche pas avec ta Graupner, et je ne connais pas d'autre petite machine bnf compatible avec ta radio.

Je sais que le beast x peut etre utilisé juste comme gyro d'ac, mais un boitier flybarless sur une machine en barre de bell, aucune idée.

Tu as des 500 a 350/400€ module fbl sur matos-rc et meme un TT X50 tete fbl. Sinon je crois que le K bar a bonne presse chez nos amis d'héli4.

Justement beaucoup de réglage se trouvent dans le boitier flybarless, donc une petite Futaba ( 6 voies) 6EX par exemple peu suffire. Aprés tu as différente marque de boitier flybarless mais de mon point de vue le beastx reste un des plus simple a régler car il n'utilise pas de pc, mais ce n'est que mon avis. 

Investir dans une machine alors que les piéces détachées se font de plus en plus rare, perso je regarderais plutot pour un autre hélico.

Sans prendre du neuf, il y a des super occaz en flybarless.

La réf que tu donne est un boitier flybarless donc si tu est en flybar il faut une nouvelle tete, mais attention ce n'est pas un systeme de stabilsation genre naza h qui utilise un gps.

A un moment je n'était quand courroie sur le 450 et le 500, sympa quand on démarre les autorotes qui évite la casse des pignons, sinon pas de grosse différence depuis que le 450 est "torqué" avec bien sur une meilleur roue libre mais en vol a mon petit niveau rien de flagrant.

+1 avec Steph66, je crois qu'il y avait meme un combo GY401/9257.

+1 pour baisser les gains ac et cyclique, sinon pour l'attero qui tremble essaye de couper le moteur a 10/20cm du sol et laisse le se poser" tout" seul, c'est le début de l'autorot et l'apprentissage a couper ( trouver le bon inter) le moteur au cas ou.

Et puis avec le fbl la mécanique de la tete est simplifiée est donc la maintenance plus rapide et moins couteuse.

Un 600 pour démarer ? ok il y a l'inertie de la machine mais ça reste dangereux, a t'il fait du simu, il existe des petits helicos trés fiable maintenant .

Eox c'est une marque de moteur comme Scorpion par exemple. Je ne connait pas non plus le 230 mais si tu acroche bien sur l'hélico rc, commence peut etre a voir pour une machine plus grande plutot que d'upgrader le petit  si ton budget et ton terrain de vol le permet.

Je vole sur mini titan depuis 8/9 ans mécanique fiable, simple a réparer, le soucis comme d'autre marque c'est a propos de la futur dispo de piéces détachées.

Pour mon "niveau" plutot 3d trés soft :

Vouloir faire de l'hélico rc sans le simu , c'est casi impossible ou alors prevoit un trés gros budget de piéces détachées et des heures de remontage.

Pas sur que le 230 puisse faire des hurricanes ?

Sur Futaba T8, la télémetrie ce n'est pas mieux non plus, a part des potes qui l'utilise en Graupner surtout pour les drones moins pour l'hélico, pas beaucoup de retour et est ce vraiment un plus par rapport au changement que ça implique, nouvelle radio et donc nouveau recepteur ?

Sur les premiéres lipos on met un chrono assez bas et l'on mesure la tension, si c'est au dessus de 3,.8 volt on peut encore voler, a 3,8/ 3,7 on arrete avant que l'esc ne se mette en coupure lente et que l'hélico chute, j'ai ça depuis dés années :https://www.intermodel.fr/testeurs/56-controleur-de-tension-lipo-intermodel-controleur-lipo-equilibrage-voltage.html?&sfs=&icn=54

Le buzzer/testeur sur l'hélico, bof sur les grand coup de pas la tension chute d'un coup et l'alarme s'enclenche. Maintenant certaine radio on la télémetrie qui donne la tension de l'accu sur la radio.

Ton beastx c'est bien initialisé avec ton duo radio/recepteur, tu as bien mis un servo dans ta radio dans le menu plateau cyclique ?

Par exemple : http://www.studiosport.fr/batterie-lipo-3s-850-mah-75c-xt30-tattu-a12188.html

Pas super les rc systèmes, en avion oui pour l'hélico bof ca gonfle sur du 450 en

3d. J'aime bien lpb power et tattu.

Le nombre de C indiqué sur certaines marques ne correspond pas a la valeur réel, prend de la marque comme tattu ( gen ace) par exemple une 3s 800 c'est 13€. Si tes lipos ont pas mal de charges elles vont perdre de l'autonomie dans le temps.

Je vol sur Vincennes certains soir ou le week end le matin.

Sinon tu vol ou en extérieur, histoire de voir/entendre un xnova sur un 450 ?

Ca peut etre aussi la marque de ta lipo qui ne "supporte" plus le débit demandé par les flips, de toute façon ton chrono va diminuer au fur et a mesure de tes progrés en 3d, en 450 par exemple on peut faire 6' au début et finir a 4 minutes plus tard.

Interressant ta modif du chassis pour les "nouveaux" moteurs a plus gros diamétre, meme soucis sur un mini titan au dessus de 28 mm ça passe plus.