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MANHATTAN

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Tout ce qui a été posté par MANHATTAN

  1. Aie.... bon, pour te console, pense à la première fusée Ariane 5 qui a explosé en vol à cause d'un relais économique et pas prévu pour ! bon courage tout de même et ta mésaventure est en train se sauver d'autres machines ! Manhattan
  2. Un immense merci (même si l'anglais n'est pas un point bloquant ) c'est quand même plus sympa. Manhattan
  3. idem pour moi. et j'en suis à mon 4ieme ( les deux premiers en kit et les deux autres avec toutes les pièces détacchées d'occasion que je trouve) Pour un débutant, c'est vraiment une bonne base: trés simple et robuste et mécaniquement trés réussi. Bref, on fait ses gammes facilement et économiquement ( cela évite d'être dégouté) prochaine étape: passage en flybarless pour toujours le coté apprentissage ( surtout les réglages ) je te recommande de rester sur le chassis plastique pour tes débuts et surtout : SIMU SIMU SIMU + HUMILITE + SECURITE. Coté équipement : hs65 mg + gp780+ ds520 (
  4. COOL DANSE COULEE BIEN PLUS DIFFICILE QUE LE 3 D HARD OU ON A L'IMPRESSION QUE DES FOIS, C'EST PLUTOT DE LA RECUP QUE DU PILOTAGE ! BEN ENCORE BRAVO
  5. MANHATTAN

    Soudure lipo

    Fredoc; tu as tout dit ! franchement, suis resté trop prés du vent fourni par le rotor ! et puis en relisant les post, certains avaient déja parlé de ce que je venais d'écrire ...ALLEZ, je retourne à la cave.... :shifty:
  6. MANHATTAN

    Soudure lipo

    ahah ! mes neurones sont soumis à une forte conduction thermique ( trop prés du feu de bois ) et ils ont convergé vers le trou noir du " faut te relire le vieux ! " tu as raison !
  7. MANHATTAN

    Soudure lipo

    Bon tout est dit pour la soudure de ces languettes et effectivement, elles ne soudent pas sans préparation (chimique et mécanique) il existe des flux dans les magasin d'électronique type ELECTRONIQUE DIFFUSION qui augmente la moullaibilité du métal d'apport et sont aussi des antioxydants . j'en utilise un avec nettoyage des parties à étamer, j'étame sans qu'il y ait formation d'une goutte et avant que cela refroidisse trop vite j'assemble. La soudure est lisse est brillante. La soudure, c'est un entrainement avant de les faire sans trop de dégats. je rajouterai: 1) surtout ne pas souff
  8. MANHATTAN

    Bonjour à tous

    SALUT, L'union fait la force.... te voila enfin ! bon vols MANHATTAN
  9. si défaut de mise en page >> vite, vite retour à l'ancien affichage car en défilement rapide, on perd trés vite le fil de la discussion : les pseudos trompent un peu vu la disposition. sans être conservateur: l'ancienne présentation est plus facile à lire. sinon pour le reste, toujours autant de plaisir a y être.
  10. MANHATTAN

    Mini Titan RTF

    salut Yin yang bien sur que j'ai vu que tu voulais un mini titan mais c'était pour enfoncer le clou :whistle: :whistle: pour l'équipement; xclone a tout dit ..... perso sur mes deux mini: gyro gp780 ou spark servo : hs65mg ac: futaba Ne te ruine pas pour tes débuts, le standard pour ce type d'hélico est déja suffisant. maintenant, tu es condamné à nous tenir au courant de tes progrés. enfin: n'oublie pas le simulateur, c'est un outil incontournable. bon vol.
  11. MANHATTAN

    Mini Titan RTF

    Salut En faisant de l'hélico ( apres 20 ans d'avion et autres babioles) j'ai appris une seule chose: il faut être humble face à cette machine et surtout ne pas bruler les étapes. j'ai rongé mon frein face à des trex et autres joujous et suis parti sur un mini titan d'occasion et c'est une bonne école: * tu regardes comment ca fonctionne * tu notes comment c'est monté * tu démontes * tu remontes patiemment avec la notice * tu te ......à régler ta radio * et ensuite, tu pars voler... résultat des courses: * il est économique, * d'une grande stabilité * d'une maintenance facile ( j
  12. MANHATTAN

    XG8 de JR Propo

    avez vous que ARNAUD POYET vends les siennes sur les occasions. pour ceux qui seraient tenté !
  13. MANHATTAN

    Vibrations énormes!!

    Bonjour, effectivement, apres tous ces essais et ces pieces neuves qui n'arrangent rien, en regardant les vidéos. ces vibrations ressemblent à de la resonnance et pourrait être provoqué par le moteur et l'embrayage ( pour le moteur, cela m'est arrivé à l"époque ou je faisais de l'avion et mille hélices équilibrées et neuves ne changaient rien) en fait, il s'agissait d'un léger jeu dans le roulement (lors remontage, le roulement s'est incliné ce qui fait que le vilbrequin tournait sur une cône et non un cylindre ( un peu comme une mêche de perceuse mal centrée) vraiment trés faible au dépa
  14. Salut, ai pris le sujet en route, suis resté planté comme une puce sur son support et ma Vcc a frisé la limite. bon un seul mot: chapeau chef et chapeau bas. Je vois que nous avons les mêmes lectures et maitre Ctavernier va devenir un saint. Enfin, si le modélisme est un abysse de plasir sans fin quand la curiosité s'en mêle alors tu en es un bon exemple ! Manhattan
  15. Salut, tu as eu une réponse à ton pb ?
  16. le soft T8 est semblable à la T10 (la grande différence est le nombre de voies mais pour l'hélico cela n'a pas d'importance) Perso, j'ai deux T10 (une CP et une CG mais si j'avais été un peu plus patient, j'aurais pris la T8. La T8 te suivra longtemps et avec l'économie, tu pourras investir dans des accus ou autre chose. bons débuts !
  17. MANHATTAN

    problème t10 avec afpd

    Salut, Pour ta CP, tu vas d'abord vérifier les élements suivants: 1° Il faut être en mode PPM et enlever le module. 2° il te faut créer une modele fictif avec tout les réglage à zéro (et tous tes inters déconnectés) 3° refaire ton calibrage radio mais un conseil: si tu regardes bien, même si tu fais un peu de simu tous les jours, à la longue, cela te fera beaucoup d'heures sur les potentiométres de ta radio, plus que tu ne lui en feras subir lors de tes scéances de vol en week end. en fait, le simu, c'est sympa pour apprendre mais pas sympa pour la radio, surtout a ce prix là. Sur e
  18. Salut, honte à moi je viens seulement de voir les message..... Tous mes voeux pour cette nouvelle année et merci pour le petit mot je suis sur Coublevie. A+ Manhattan.
  19. BONJOUR Nouveau venu dans le 38. Ancien avionneux et planeuriste(une petite 20 taine .....d'années) , j'ai enfin mis le pied là où il ne fallait pas ! (où les doigts, je ne sais plus) Tant pis, il est des folies douces auxquelles il ne faut pas résister. Mais voilà, on reprend tout depuis le début et là, j'aurais bien besoin de votre patience et de votre aide (pour l'instant la mécanique hélico est théorique). Bref un vrai Padawan ! donc si un jedi dans le 38......au secours ! @ bientot
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