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AlexandreBosso

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Tout ce qui a été posté par AlexandreBosso

  1. C'est juste un arrêt sur une fin d'hurricane pour repartir dans l'autre sens Et Benji et moi n'avons pas du tout le meme style de vol, j'ai une préférence pour la technique et lui pour le smack, ce qui ne montre pas le meme aspect de la machine et qui peut te donner rotoracing cette " différence" entre les vols du goblin et du x7 mais quand tu regardes les deux vols de Benji avec x7 et goblin, il n'y a rien a dire le x7 smack bien EDIT : Fish Eye l'a vu et l'a dit le Goblin fait vraiment du bruit, alors que le X7 et très silencieux
  2. AlexandreBosso

    session en ligne Phoenix

    Je cree en v3 dans 5 min
  3. Il ressemble plus vraiment a un align, tete mikado, option kde, servis mks, pales edge fbl aussi . Faut les tenir les 4000 tours
  4. AlexandreBosso

    session en ligne Phoenix

    Je vais créer dans 5 min
  5. La prochaine fois j'aurais deja évoluer la fish, j'ai quelque idées derrière la tete
  6. AlexandreBosso

    Beam Avantgarde

    Non le Beam vole tellement bien qu'il casse jamais En tout cas 0 crash pour nous aussi, pourtant on lui a mis ! Ca a beaucoup plu comme machine au RCMCO le week end dernier
  7. Merci a toute l'équipe ! Encore un très bon sympo et comme chaque année une tartelette excellente ! Et merci a Fish pour sa fameuse figure
  8. Pareil que Fish Eye je ne vois pas le nom des figures
  9. Je n'ai fait que deux vols avec le Beam alors que le Fusion, des centaines lol Je tiens a dire qu'on a pas eu de problèmes mécaniques particuliers avec le Fusion, on a perdu l'anticouple (qui avait surement touché un peu avant mais ça faut pas le dire ) une seule fois en 1 an, un autre crash du a un castle, et un autre parce que le rotor tournait un peu vite Bref, le Beam a l'air très polyvalent, on peut bien le smacker, mais aussi avoir de très belles trajectoires avec J'ai eu une sensation de légèreté, on se sent directement a l'aise avec la machine (si Nick a volé avec en sortant a
  10. Perso je trouve l'anticouple un peu lent lol C'est vrai que on entendait pas ce sifflement en vol, j'ai été surpris en regardant la video.
  11. AlexandreBosso

    Fusion 50 de Max

    Les Galaxy sont vraiment bien, et les Kypom aussi sur le 700e ( pas testé sur Fusion encore)
  12. Non "Using Byron's Masters 15% fuel blend designed specifically for big block heli engines"
  13. Les deux qui se foirent comme ça c'est étonnant
  14. Oui c'était un peu ça Alex
  15. Un HK 450 Pro est un bon choix si tu ne veux pas payer trop cher en cas de casse, dans le pire des cas un kit coute dans les 60-70e et ça vole bien
  16. Conseils mauvais visiblement, les pignons de mon Fusion ont pété une fois en vol depuis Janvier depuis ils en ont sorti des nouveaux et la tete de rotor de Tareq, son mécano avait du oublier une vis c'est pas possible autrement. Si tu ne voles pas a 2400 tours tu n'as aucun problème avec la tete. Une question : Et le Logo?
  17. Le vol de Bert est très interressant pour les personnes souhaitant tuer des accus en 4 min
  18. C'est clair Agadoo, y' a une marmotte qui a pris un coup sur la tete a un vol de David, je n'en dirais pas plus
  19. Petit vol de David Souriot (Anakin)
  20. AlexandreBosso

    Flybarless EBAR KDS

    Pas encore testé, pas vraiment eu le temps et vu que ça marche très bien sur le 450 on va le laisser dessus et on testera peut être plus tard
  21. Changes tes pinions des que possible, les miens (blanc) ont tenu de janvier a ce week end mais d'autres beaucoup moins longtemps
  22. Un peu moins de top pilotes que l'année dernière tout de meme (absence de Daniel Jetschin, Jason Bell, Daniel Katsav par exemple), mais ça reste énorme comme sympo. Je pense que la France était l'un des pays (pour pas dire le pays) les plus représentés cette année. De très très beaux vols, des pilotes très agréables et d'autres beaucoup moins ... lol. Merci a tous les pilotes et aux organisateurs
  23. AlexandreBosso

    Flybarless EBAR KDS

    Moi je vole avec ça sur mon 450 depuis quelques vols et beh punaise pour 90e ça envoie grave. Ca ressemble pas mal a un VBar en qualité de vol. Donc on va le tester sur du plus gros, surement en thermique et je pense que ça va bien le faire (Pour ceux qui vont a Lodrino, on y sera avec le 450 en Ebar et pour les autres, y'aura normalement une video apres )
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