Quentin29
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Tout ce qui a été posté par Quentin29
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le prix des pièces est d'après moi, dans la moyenne haute des couts moyen des pièces quentin
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si les shops les rentrent c'est qu'ils ont une date précise je pense il est pas donné, déja le mini protos est cher pour sa taille mais il marche térrible quentin
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si tu compare les tarifs, le logo 700 est a 2300€ sans servos de 1680€ si tu achetes des pales tu arrives pas à 2300€, le logo reste encore plus cher en tout cas vu la "mini" production sa va etre dur d'avoir des kits et encore plus des pièces, faut pas crasher quentin
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énorme vol de dadou quentin
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Chez moi c'est 3 MB de chez Mr Guwang j'ai essayé un autre module mais j'ai changé pour du MB quentin
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sa c'est un shop, toujours présent lors de soucis avec des pilotes qui n'ont meme pas commandé chez lui
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Hacker x70 : Le moteur démarre avec gaz à zéro ???
Quentin29 a répondu à un(e) sujet de Papido dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut, sur les t8fg tu as petit potard en haut de la radio, 2 meme ceux la sont activés d'origine dans la radio, il suffit que tu les touches et ta courbe change énormément pour verifier leur fonctionnement, rend toi dans le menu de la courbe et fait les bouger tu verras si ta courbe bouge dans la radio pour le désactiver, rend toi en page 2 et tu y change verifie ce truc quentin -
effectivement il n'y a que 10 pages via le lien hélidigital quentin
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ptet qu'on descendrait quentin
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chez hacker direct. quentin
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j'utilise des accus hacker 3800 20c... pour le 20c, j'en ai déja parlé on m'as dit que c'etait dommage de mettre du 20c sur une telle machine, moi je repond, les 20c me suffisent amplement, jamais j'ai mis les accus en défaut pour le moment par contre, je ne me prononce pas sur leurs durée de vie, le performences car je n'ai pas assez de vols avec ces accus pour le moment quentin
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en fait je pense que le poids des accus en est pour beaucoup mes accus sont léger, 595gr je suis donc ultra léger et du coup la machine marche au top avec ces ptits accus quentin
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on vois que certain plan son fait avec un steady cam, mais sa marche pas top sur cette video on va attendre la video officiel de Marcus, qui sait faire sa au top quentin
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salut, J'ai uniquement du 3800 je fais 3.45 et il reste environ 27% dans les accus je fais environ 45sec d'idle 1 à 2200trs et le reste en idle 2 à 2800 tours j'ai un scorpion 4020, 60° après un vol en général et 45° pour les packs je pense que l'autonomie est suffisante pour le puissance dégagé, un truc de fou ce g500 quentin
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dans quelques semaines, il y auras une canopy plus grande qui sera faite pour passer des servos de taille "standard" en gros, ils passeront... quentin
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j'etais présent, on a du attendre la fin du plein pour poser la bete quand le servo de gaz a rendu l'ame. il nous à meme dit que son ancien 6hv avec accus pourri (je pense que personne n'oserais voler avec des comme il avait) n'envoyait pas plus il reste de la puissance à gratter en jouant sur la carburation... prochaine fois, tachy voire video quentin
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yep, les dumpars à l'ac servent comme pour le 500 à évier une éventuelle résonnance à haut régime poutre, nouveau design, ok, mais c'est surtout question de poids car il est plus léger avec un nouveau procédé de fabrication pdp en 2 partie pour un cout crash plus faible car pas besoin de changer le pdp complet et fabrication simplifié chassis plus haut surtout parce qu'il y a la nouvelle courroie de 19mm de large pour passer une puissance plus importante demandé avec le 14s il y a aussi le counter bearing. en fait ce goblin "competition" reçois toutes les upgrades créer par sab j
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les patins, je pense qu'ils ont gardé les meme dimensions que les "classique" et qu'il sera simple et rapide d'en changer pour un normal quentin
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ils ne ressemblent pas exactement à des X8 et les specs ne sont pas les memes non plus en tout cas, la machine marche bien quentin
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Salut, SAB nous sort des upgrades pour Goblin 500 630, 700 et 770 ainsi que de nouvelles couleurs et de nouveaux kits "competition" toutes ces nouveautés seront dévilé à l'occasion de l'IRCHA un topic sera sans doute réalisé a propos de ces upgrades http://www.casimages.com/img.php?i=13073101452899735.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=130731014541883549.jpg (cliquez sur l'image pour la voir en grand) quentin
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c'est du HS mais conso excessive du G500, je ne sais pas comment tu fait moi par exemple, je tiens 4min avec 45sec d'idle 1 à 2200 trs et le reste à 2800trs si tu fais uniquement de l'idle 2 tu dois tenir facil 3.30, en 3d et avec des accus de 3800 que j'utilise apres le protos500 et le G500 ce ne sont pas les memes machines, le g500 est plus gros (diamètre rotor) pas les memes accus à utiliser, 2200 sur un protos et 3800-5000 sur un g500 je pense pas que le protos500 envoi aussi fort que le g500 en attendant, le protos700, je pense que la conso va pas etre des plus faible et le pr
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salut, Il y a bien une activité hélico qui est présente en bretagne. seulement les personnes qui la pratiquent ne sont pas forcément dispo et surtout font des sessions de vol de environ 2h rapidement, exemple moi avec bilou29 car pas plus de temps et cela 1 seule fois par semaine apres, cela fait quelques semaine que juanito cherche à faire une session de vol avec d'autres personnes du coin, je suppose toi aussi. quentin
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salut, j'ai eu un vbar sur mon 700, j'ai pas mis de masse et cela fonctionnait trés bien, mais le chassis est full carbone aussi quentin