EDDY976
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Tout ce qui a été posté par EDDY976
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hello c'est quoi déja l'adresse. edouard
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présent naturellement.
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Sympo hélico 5 & 6 mai 2012 Caen aéromodèles
EDDY976 a répondu à un(e) sujet de jeif14 dans Evénements
salut, je me suis bien amusé l'année derière. je serais présent le dimanche normalement. psssssss décommandez le vent edouard. -
salut, présent.
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super terrain. :clap: :clap:
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pour les 4 temps vaux mieu poser la question au vendeur.
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je sais que Christophe PAYSAN LE ROUX chapion du monde F3A utilise ce carburant depuis des années et il se battait pour qu'il y est un importateur en france.
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je lui fait les yeux doux. et la qu'il est en fbl direct hummmmmmm.
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salut, torq pour moi et direct lipo.
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salut, je sais que ce n'est pas le sujet, mais ce que je trouve louche c'est que le torq sont sortis directement en HV et pas de probleme en fbl alors que les mks hv étaitent formélement deconseillé sur l'utilisation fbl. leurs servos hv compatible fbl viennent de sortir. comment il ont fait? moi perso en comparaison avec les align ds610 et ds650 je trouve que les torq sont meilleurs.
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alut, moi je pense que le bls 157hv correspont surtout a la voltige avion qui demande beaucoup plus de couple que l'helico.
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salut, super vol et quelle puissance.... :clap:
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salut, alors la j'adore ce petit. quel vol :violin: ils vont quand meme bientot recruter des la grossesse align.
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Nouveau carburant dispo en France : le Cosmo-rc Fuel
EDDY976 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Carburants/composants
vive l'electrique. -
Nouveau carburant dispo en France : le Cosmo-rc Fuel
EDDY976 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Carburants/composants
c'est quand meme marrant de voir que le 20% et 23% il y'a plus d'huile que le nitro et le 30% c'est le contraire. -
je ne donne pas une obligation, mais juste mon avis. apres comme tu dis chaqu'un vol comme il veut.
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tu as bien vu Tipac que meme avec mes tunigy qui ont 200 vols ca marche bien a 1950. et pas de perte de puissance.
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salut, pourquoi ne pas tourner entre 1950 et 2000 tours. moi perso a 2000 tours je trouve qu'en 90 ca ne sert a rien. a 1950 ca marche supert bien a mon niveau je passe tout mes figures. tic toc et machin bidule et j'en passe. a 2000 tours j'arrive au meme resultat mais un poil trop vite. que ca soit en castle 120hv ou yge 120hv ( beastx ) meme resultat. @+ eddy
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Panne CCHV120 identifiée!!
EDDY976 a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut, j'ai reçut ca hier. le miens est arrivé au us le 12/11. We are still waiting on the update for this unit. As in we do have a lot of tests that these units go throuh after the update to make sure it is 150%.. If at any time the unit that was updated with new components fails then we give you a new one.. Waiting on stock for this.. Over the next couple weeks we should receive more of these and then should be able to ship that out as fast as it is possible. -
salut, et le bruit dans tout ça. car sur la video ils ont masqué le bruit de l'helico.
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Temperature de votre controleur HV en fin de vol
EDDY976 a répondu à un(e) sujet de Renaud dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut, sur un t-rex 700 moteur align 510 kv, le CC et YGE pareil 39°c max en été 45°c a 1950t. les 2 placés a l'arriere a l'emplacement prévu. @+ eddy -
salut, malheureusement il ne peux plus continuer le sujet car il est interdit sur le cite. il parait qu'il a dit quelque chose qui a faché certains. avec un peut de chance il pourra peut etre mettre sur le cite des vidéos du club avec le bon job qu'il fait. @+ eddy
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salut, normalement présent. sous reserve selon la metéo.
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salut, oui de 100 a 800 electrique ou thermique.
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salut, je pense que tout dépend comment tu vol. moi la courbe normal est a zéro, idd 1 j'ai très peut de tours et idd 2 la courbe de vol normal. donc pour moi idd 2 au démarrage.