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kawaz

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Tout ce qui a été posté par kawaz

  1. Le SAV de chez CYE est un des meilleurs de la place !! Il n'y a pas photo sur la qualité du service ET de leur machine. J'ai eu mon Rave en décembre 2010, et le seul souci était les dimensions des roulements de pieds de pales. Nico
  2. Pas de souci. J'ai un Jive 80. Donc si tu as des questions, n'hésite pas ;o) Nico Ps : Je confirme que le progdisc n'est presque d'aucune utilité, à moins que tu ne veuilles reparamétrer le voltage du bec par exemple
  3. kawaz

    Utile ou inutile servo gaz

    sais pas... je dirais le réglage du CG par exemple... ca sera toujours 30g de gagner... je fais pareil :laughing-rolling:
  4. kawaz

    Utile ou inutile servo gaz

    Salut, A changer de servo, j'opterai pour un micro servo. Là, le gain sera le poids. Et les bons micro servos disposent de couple et vitesse suffisants ! Nicolas
  5. On verra tout ca la semaine prochaine alors Nico
  6. kawaz

    Souder une prise d'équilibrage...

    merci pour les conseils. Comme les prises sont communes entre différentes marques d'accus, j'ai simplement changé le bout plastique blanc, et soudé les 2 fils qui étaient cours jutés. Par contre, j'ai soudé à la suite du fil existant, non sur l'accu lui même. Par contre, c'est bien noyé dans la colle chaude pour éviter que ca bouge de trop Nico
  7. kawaz

    E8... Mon mien !!!

    Salut, tu ne seras pas déçu ! Excellente machine. Pour les servos, ca dépend si tu es en HV sinon de "simples" BLS451. Meilleur rapport qualité/prix. Nico
  8. Salut, Ayant à peu prés la même config... - Tes gains sont un peu bas. Je suis plus proche des 60 sur le cyclique. - Ton nombre de tours rotor un peu faiblard ? Je dis cela car j'ai aussi cette légère oscillation à la tête en fin d'autotorot quand le rotor arrive en fin de tours. Mais sinon, ca marche d'enfer. Nicolas
  9. kawaz

    Souder une prise d'équilibrage...

    Merci de ta réponse. La seule chose, c'est qu'un des fils a chauffé. Et j'aurais bien voulu le remplacer proprement. Merci, Nico
  10. Bonsoir, Petite question en passant. En sortant les accus de mon E8 toute à l'heure, la prise d'équilibrage de mon chère Kypom est passée faire une bise au châssis. Résultat : petite frayeur pour moi et 2 fiches sur les 7 de la prise complètement fondues. Je voudrais ressouder donc une nouvelle prise. Mais où ? - Directement sur l'accu ? - en coupant chacun des fils et en faisant une soudure fil/fil ? Merci, Nico
  11. kawaz

    position d'amortisseur de tete

    ca je confirme... tu devrais arriver à voir s'ils sont rentrés à fond dans la tête... Je ne crois pas qu'ils soient sortis sur le mien (version FBL). Mais je dois dire qu'ils ont été coton à rentrer... Nicolas
  12. kawaz

    Agusta 109 MK2

    Tout simplement magnifique. Félicitations pour le boulot déjà réalisé !! Nicolas :clap:
  13. kawaz

    Sympo helico en haute normandie

    arf, déjà qu'ils ne sont pas capables de prévoir à 3 jours ... On a encore le temps de voir venir ;o)
  14. Oui, je pense que je viendrais au Vibe. mais j'économise pour une maquette turbine... Quoi que tu me diras que j'aurais peut être craqué d'ici là pour le JR... tellement satisfait de la qualité du E8 ;o) Nico
  15. Hello, Rave FBL sans hésiter. J'ai 50L dessus et ca ne bouge pas d'un iota, et sans avoir la manie de l'optionnite aigue. Le seul pour lequel je changerais, c'est un JR Vibe 90 SG. mais c'est encore un peu cher Nico PS : les trucs que j'adore sur le Rave, c'est la facilité de maintenance. Et quand j'en ai eu besoin, c'est la qualité du support de CYE !! Et c'est un rail !!
  16. kawaz

    Sympo helico en haute normandie

    Présent aussi pour une journée pleine hélicos et de soleil. Mais bon, vais pas être trop frais avec un mariage la veille ;o) Nico
  17. Salut, Ayant ce chargeur, je n'ai jamais eu ce souci avec, que ce soit pour charger des 2S au 6S. Est-ce que ce n'est pas l'alim qui se met en sécurité ?? Je serais toi, je prendrais une alim 30A, dans les 90 euros. Ca marche sans souci. Nico
  18. Hello, Juste pour vous faire partager ma première réalisation à l'aéro/pistolet. Assez satisfait. c'est visible en vol. Dommage que les photos ne rendent pas les effets du vernis. J'attaque la bulle de mon Rave. Nico
  19. pas sur ceux de labema. uniquement ceux du type Cool Power. Pour ca que je ne jette jamais mes bibons CP ;o) Nico
  20. Salut, Pour moi, il faut désactiver cette fonction "GvOf" en la mettant à INH. En fait, cela définit un point au dessus duquel le GV1 va se couper. D'après la notice, ce n'est activable que si le rotor est au dessus de 1600tr/min. Nico
  21. arf, pas eu de souci d'amorcage pour l'instant... Elle a un bon débit. Peut être que pour le démarreur, c'est pas le top en effet. mais suis satisfait. Pourvu que ca dure Nico
  22. oui, très bonne pompe. j'en avais eu une. et je voulais reprendre la même mais je crois pas qu'elle soit encore produite. Nico
  23. kawaz

    Choix Thermique Classe 50

    +1 pour le vibe Nex.
  24. oui, je crois qu'il s'agit encore d'une belle maquette réalisée par Rémi. Et cette turbine, vraiment magique. Nicolas
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