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Emaurin84

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Tout ce qui a été posté par Emaurin84

  1. Oui c'est sur après, il faut pouvoir la trouver à bon prix !
  2. Merci a vous pour les tuyaux, je vais regarder ! Le pb avec les turnigy ou autres, c'est qu'il faut prendre des 1800mah Max, pour qu'elles restent compacts et logent.. Sinon ils conseillent une vieille thunder power ou hyperion!
  3. Salut à tous ! Je cherche ça pour mon démarreur de 700.. http://www.flying-hobby.com/shop/align- ... -5741.html Alors vous allez m'dire :"euh, tu te connais pas H....C..., le plus revendeur de lipo au monde!!!" et je vous réponds que je n'ai trouvé aucune lipo de la même dimension que l'Align! Du coup ça ne logera pas dans le démarreur.. Alors si vous avez cette batterie qui traîne quelque part et qui fonctionne encore un peu, je vous la prends! Merci !
  4. Emaurin84

    Utile ou inutile servo gaz

    ça m'intéresse bien de voir une photo du montage, je vais sûrement faire pareil..! Ou peut-ton trouver le support ?? genre ça : http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=2429
  5. Emaurin84

    DS610 VS MKS1210

    Oui c'est ce qu'il y a sur les T700, de toutes façons il n'y existe pas plus gros dans la gamme Align.. Les 610, je pense qu'il n'y a pas de soucis! Avec tous les T700 et 600 qui ont été vendu, on aurait eu des échos, s'ils n'étaient pas fiables..!
  6. Emaurin84

    DS610 VS MKS1210

    Salut! J'ai des 1210 sur un Fusion 50, 55 vols, aucun jeu! Parcontre, un a cramé, mais ça aurait pu être un 610 ou autre, ce sont des choses qui arrivent..! Marcel (helidigital) n'a pas eu de retours sur ces servo, à priori Fiable! Mais si tu as du budget, monte autre chose, un peu limite pour de la 3D..
  7. Emaurin84

    DS610 VS MKS 1210

    Salut ! J'ai ça sur un Fusion 50 Pas cher, pas de jeu au bout de 55 vols.. Un à cramé en l'air, mais bon, ça aurait pu aussi être un ds610 ou autre chose, ça arrive.. Ça reste malgré tout des servo fiables, Marcel n'a jamais eu de soucis SAV avec!
  8. Oui au temps pour moi, c'est l'inverse en fait.. Par contre, niveau autonomie, tu passes bien du simple au double ! Et puis l'investissement aussi n'est pas le même, pour voler en continue sur une journée au terrain, il faut soit beaucoup de pack, soit le groupe électrogen..
  9. J'ai cru lire qu'OS et Align ce serait associés pour sortir prochainement un moteur essence.. viewtopic.php?f=224&t=45803
  10. Bonjour à tous ! J'ai toujours volé en élec depuis que j'ai commencé l'hélico en 2009, mais comme il n'y a que les "cons" qui ne change pas d'avis.. (je plaisante hein ! Ne le prenez pas pour argent comptant) J'ai décidé de goûter au nitro ! J'ai aussi la chance d'avoir trouvé un bon kit d'occaz, bien réglé ! Pour l'instant j'ai deux vols, et mes premières impressions sont bonnes..! J'aime bien le coté bruit et fumée en vol qui rendent le vol un peu plus réaliste, l'autonomie, pas besoin de se stresser avec un chrono, on vole, on revient de temps en temps on regarde le niveau du réservo
  11. Emaurin84

    Tags01

    Cédric, tu veux qu'on l'essaie sur une autre machine pour voir? Le mini-p, le logo 400 d'etrous ? Y'a pas de raison sauf si le capteur à un pb..
  12. Mince j'ai loupé ça ..! Comment vas-tu Hervé ? Je serais peut-être de passage à Orléans la semaine prochaine, on pourrait se retrouver au terrain ?? A+ Etienne
  13. Bon bah finalement, ça marche sans delay, le passage entre les courbes est progressif, le moteur ne change pas violemment de régime, et au c'est ça le nitro, pas habitué encore..!
  14. Oui c'est sur.. Mais bon ça reste 80A! Allez bonne chance pour demain et a +
  15. Salut Steph! Bon c'est cool si la conso à baissé! Parcontre, c'est pas un peu juste un 80a pour un 700, c'est peut être pour ça qu'il se met en failsafe..? J'ai un 120a sur mon Fusion 50, je ne fais pas de grosse 3D!
  16. Salut ! Pour le Timing et le PWM frequency, cf doc du moteur Pour le reste, tu as la notice ici ou demande à Marcel.. http://www.helidigital.com/shop/attachm ... achment=28
  17. Oui aussi, je vais faire des essais demain, je vous dirais!
  18. Chiant ça..je sais pas quoi faire ?? :think:
  19. Dans le cas de la DX8, il ne semble pas y avoir de delay mais plutôt une fonction vitesse de servo que l'on règle en normal ou en seconde 0,5s, 1s, 2s,...5s,etc..
  20. Bonjour à tous, Je viens d'acheter d'occaz un T700 nitro, je voulais "goûter" au nitro! Savez vous si l'on peut régler un delay, de manière à ce que le changement entre les courbes de gaz normale et idle up ne soit pas brutale et progressif..? Il y a bien une fonction vitesse, mais ça joue sur la vitesse du servo.. Donc pas top! Merci d'avance!! Étienne
  21. Emaurin84

    Nouveautés JR

    Tiens JR copie Gaui en proposant des version "light" la qualité des kits risque d'en pâtir..
  22. Pas de renvoie sur l'E6 à ma connaissance.. Mais prise directe montée sur roulement, donc aucun jeu possible, la grande classe!
  23. Et pourquoi pas un Innova 600, pas chère, ressemble au Logo, à priori de bonne facture !
  24. Il y en a ici des E8 en stock! http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=7407 J'ai vu voler le full combo du E6 ce soir, et je peux vous dire que ça déménage! La mécanique est splendide, une puissance de folie! Bien plus puissant qu'un Protos ! Et plus léger.. La personne avait un Protos 500 avant Du coup l'E8 me fait grave envie en remplacement du Fusion..!
  25. Dans ce cas je vais essayer avec un pourcentage de gaz plus bas, mais je le répète, un 90% sans Governor donne bien plus de tours au rotor qu'un 90% avec Governor.. Et jai du mal a croire qua 40% en governor jai plus de tours qu'à 80 ou 90%?! bon après faut aussi que je prenne un pignon plus gros, car même à 100% je manque un peu de tours! Pour le timing, il faut bien s'approcher au mieux de la valeur que préconise le constructeur? Dans mon cas c'est 5° pour un 4025 630kv..
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