guiwoods
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Tout ce qui a été posté par guiwoods
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comment il dechire lol, deja rien que sur le 1er hurricane comment ca part pleine balle , beau vol, j'aime aussi ce pilote
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il suffisait simplement de dire qu'il faisait n'importe quoi, demain j'essai, ca devrait marcher mdr bon sans dec, c'est vraiment impressionnant la vitesse d'execution,malgres tt ds son style de vol ca reste tres propre, son surnom de superman lui va bien finalement
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pour la bulle, la déco est sympa, reste a mettre un peu de couleur, que le rouge ca fait un manque de contraste pas si sur que ca soit aussi visible que ca , pour la roue libre j'en ai une non anodisée rouge mais je ne vais meme pas la mettre je prefere attendre la modif tant pis, deja dès reception des pieces je vais pouvoir le remettre sur pied car sans train attero c chiant a poser lol. et le laisser comme ca j'aime pas . v voir eventuellement le mois prochain pour la courroie renforcée egalement
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tu as surement eu un bon lot, tant mieux, j'en ai une autre venant de fastlad grise, mais je n'ai pas les quelques pieces qu'il me faut pour reparer, je vois ca avec brico, pas près de voler mon beam
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slt fabien, et bien maintenant que ce soucis est trouvé, une fois la correction appliquée, l'helico sera " impec " , mis a par ce problème je le trouve vraiment agréable, ns verrons par la suite , cela me rassure presque qu'un probleme ai été trouvé
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mayeut, il en reste d'apres ce que m'a dit marcel pas de soucis, apres il vaut peut etre mieux attendre la modif de roue libre, a moins de le prendre maintenant et d'attendre ?. perso j'attend la modif avant de revoler avec, mais franchement a part ce probleme peut te dire que c top qualité, belle machine et bien robuste coté chassis etc,
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parfait fabien, au moins les choses sont claires pour ts le monde, esperont que ca ne traine pas trop
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Une autorot cela s'appel oui fait nous voir, tu as vu l'autorot foireuse sur la video que j'ai postee l'attero n'est pas super doux
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merde t'es grave mdr, c pas possible, j'ai eu avec les soucis de roue libre eu besoin de faire 4 autorot d'urgence et peté qu'une fois le train car pas assez haut pour reprendre des trs, doivent etre violent tes attero c pas possible. c pas du verre pourtant
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pour le train franchement certe il casse assez facilement mais sur une autorot je n'ai jamais eu de soucis, tes atteros ne doivent quand meme pas etre top ou du moins douce lol.
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bon et bien ca confirme ce que j'ai eu avec les miennes, elles avaient gonflées au bout de 2 mois mais elles donnent tjrs du jus apres pratiquement 2 ans, j'en conclue pour ma part que ce sont de bonnes batteries
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slt j'en ai eu il y a presque 2ans avec un 450 sport acheté chez eux, et franchement en 35C, elles marchaient tres bien, mieux que mes hyperions, elles ont tenues plus longtemps que mes hyperions en 45C, elles gonflaient mais fonctionnaient tjrs, et fonctionne encore chez un pote qui vole cool. perso c'est de la bonne cam
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moi ca a pété pile poil a cet endroit là egalement des deux cotés, net
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il suffit deja de voir la mienne sur la vidéo postée plus haut, pour le coup elle est bien foirée aussi mdr.
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ecoute je sais pas jamais eu de soucis en autorot, je verrais par la suite , sinon en es tu content de ce beam?
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Oui j'ai remarqyé ca aussi, le mien n'a peté ds les meme conditions mais peté net des deux cotés aussi comme du verre. L'avantage je dirais c de faire fusible et epargner les flancs de chassis, qu'as tu eu d'autres, sinon le mien reParé et reglé pret a repartir ds la semaine .
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ahhh ok lol, ecoute, bonnes pales, elles claquent bien, pas vu specialement d'ecart avec les edges, a haute vitesse ca ne marsouine pas impec, elles sont je trouve assez incisivent sur les prises de pas, apres comme je l'ai dit plus haut, je relativise, je n'ai pas non plus un haut niveau pour determiner cela . voici la vidéo que l'on a fait d'un de mes vols, bon vous m'excuserez pour l'autorot pourries lol, j'etais habitué au tdr , et en plus il faut affiner les reglages car pas encore super feeling, un peu nerveux sur cyclique http://www.dailymotion.com/video/xpgjft_beam-guiwood-14
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je met de la colle chaude au niveau des prises bx mais pas coté RX, erreur sur ce coup, pourtant jamais eu de soucis, mais j'ai changé la prise finalement qui ne tenait pas tres tres bien. pour le gryphon pas de soucis, et avec 2 fils d'alim, il n'aurait vraiment pas fallu avoir de chance pour que les 2 se debranche , surtout celle coté bx qui est collée. ce qui me gave c que je n'avais pas crashé depuis longtemps un format au dessus d'un 450 et la le crasher comme ca bah les boules
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bon je reviens vers vous, car j'ai testé pour vous et oui , j'ai crashé il y a deux jours, j'etais en translat et j'ai coupé le moteur en fin de vol pour faire une autorot a une 30taine de metre de haut, et là plus aucune commande, il a fini sa descente a la meme vitesse, il est donc tombé bien plat, resultat ma prise Sbus coté rx debranchée, donc plus aucune cde, degoutté pour une petite prise. resultat l'avangarde est hyper costaud lol, chassis n'a absolument rien, les patin ont explosé et on fait fussible, les pieds de pales rouge sont eux HS et c eux qui font fusibles, meme le tube de
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Goblin..Fin du montage...quelques photos..
guiwoods a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans SAB Héli Division
tt depend de ton style de vol, pour avoir eu un tdr, c'est une tres belle machine tres rapide, mais pour moi j'ai revendu car pas prevu pour de la 3D assez speed, par contre excellent pour s'amuser en low rpm -
retour du terrain, j'avais passé mon castle en set rpm à 2200trs, et là les gars me disent et moi aussi d'ailleurs, t'as pas 2200 là t plutot à 2000, et pourtant, il est vraiment silencieux avec la couronne chevron et la courroie, c'est vraiment agreable. les pieds de pales sont vraiment serré serré, j'ai eu du mal a mettre les pales gryphon et meme un peu les edge, fallu forcer un poil mais bon rien de grave, petite chose toutefois, les vis tenant les pales sont un petit peu courte pour bien rentrer dans l'ecrous jusqu'au frein, donc j'ai mis pour assurer un peu de frein filet en plus, demain
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sympa de revenir brico , merci de diffuser tte ces expliquations concernant le matos, pour les pales je vais les tester lors de mes prochains vols, mais bon je n'ai pas le niveau de ceux qiu ont essayés ta machine . ps: bien recu le petit carton, perfect merci
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ecoute tu as raison je ne voit pas pourquoi une promo ?
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mayeut en 3D bien secoué a 2200trs je suis a 4min, sinon dès que je descend a 2000 là tu passes a 5 tranquille, et j'ai un gros moteur aussi ca joue