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paparomeo

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Messages posté(e)s par paparomeo

  1. Bonjour

    As tu bien mis ta radio en H1 ?

    Tes servos sont ils branchés aux bons emplacements ?

    Dans l'onglet 3 du soft de configuration, tu as bien vérifié le sens de tes servos ?

    Et pense que le bouton sauver n'est pas actif, donc on sauvegarde les réglages effectués en quittant la page puis le programme avant de débrancher le module.

    Il y a beaucoup de vidéos sur YouTube qui t'expliquent tout cela en détail.

    @++

  2. Ah ouais quand même :clap: :clap: :clap:

    Ça envoie bien dis donc.

    Tu as regardé combien il te reste dans la lipo après ton vol, combien de C au fait ?

    Tu avais quelle config avant de passer en 4S, juste le pignon en 16 dents ?

    Je suis pas loin de craquer pour un Mini :P

  3. Bonjour

    Pour parler d'un autre module, peut-être est il trop limité pour une utilisation avec des réglages pointus.

    Encore que je voudrais sincèrement que l'on me dise ce qui lui manque pour des utilisateurs expérimentés, moi je suis un grand débutant en FBL :oops:

    Donc, le Robird G31 me parait extrêmement simple a régler pour un débutant, et surtout il a une fonction d'analyse des vibrations, en live, ou a exploiter après le vol.

    Ca permet d'être sur de ne pas essayer de mettre en l'air une machine qui aurait un simple défaut d'équilibrage de pales.

  4. J'en ai vu en vente sur un site il y a deux jours.

    Le problème c'est que j'en ai regardé beaucoup...

    Peut-être wow-hobbies ou helidirect, c'est un site qui fait des promotions sur les pièces de mCPX en ce moment.

    Tente wow-hobbies, je pense que c'est ça.

    Edit :

    tiens, j'ai retrouvé le lien :

    Roller pour emetteur Spektrum

    un deuxième

    Sinon, dans Google tu tapes "roller for Spektrum emitter".

  5. Déjà, tu peux le trouver sous plusieurs nom ALZRC 3GYS ou ROBIRD G31 étant les plus courants.

    Pour les fournisseurs je pense à deux en particuliers.

    D'abord, en Europe, tu as Oxiaero qui en plus t'offre 10% de réduction en rajoutant le code HELI4.

    Ensuite, tu as Hobbyking qui en a en stock actuellement.

    Mais il n'est pas difficile d'en trouver et c'est vrai qu'il est bien sympa comme module.

    A+

    Édit :

    On va mettre ça sur le compte de l'heure tardive...

    Ce n'est pas 10% mais 5% de remise sur Oxyaero :oops:

  6. Bonsoir

    J'ai eu un petit soucis avec le 2 en 1 Align qui équipe mon T600.

    A l'allumage, petite fumée avec l'odeur caractéristique de feu électrique après 2 à 3 secondes à se demander pourquoi mon gyro a les diodes qui clignotent anormalement.

    J'ai de suite débranché la lipo mais le mal était fait.

    Voici les photos :

    post-17674-1380090555,6074_thumb.jpg

    Le soucis étant que je serais curieux de connaitre la cause.

    J'ai constaté que le fil noir du capteur de tour/mn avait chauffé (isolant fondu), peut-être un court-circuit du capteur sur la cloche d'embrayage :think:

    Mais pas convaincu quand même...

    Par contre une fois changé par un BEC externe, tout fonctionne parfaitement en statique y compris le régulateur de régime et le capteur qui a pris un coup de chaud.

    Y en a parmi vous qui ont déjà réparé ce genre d'appareil, je voudrais le conserver comme chauffe bougie mais je ne trouve pas de fournisseur pour ces transistors :

    fabricant UTC, ref 2SB772L

    Wareck, si tu passes par là :whistle:

  7. En effet, rien de spécial sur ce terrain et la VAC date de mai 2009, donc pas de changement récent.

    Je note simplement deux choses mais quand même éloignées.

    Une clinique au nord, là je sais pas trop mais des sources de rayonnements il doit pouvoir y en avoir, et une antenne ou une grue dans l'est (une grue en place depuis 2009 :shifty: )

    Mais je pencherai plus pour la même conclusion que toi, à savoir un soucis avec certains type de récepteurs.

  8. Tu voles sur quel terrain, histoire de savoir ce qu'il pourrait y avoir comme équipements radio ?

    En aéro on utilise principalement la VHF, de mémoire 108 à 137 MHz.

    En vols pompiers et j'imagine aussi les appareils de la gendarmerie nous avons une radio UHF.

    Il faut aussi penser au transpondeur qui arrose pas mal, aux alentours du gigaHertz.

    Les nouvelles balises de détresse fonctionnent en 406 MHz.

    Tu peux aussi trouver sur certains terrains des radios balises, VOR, ADF ou ILS.

    Perso, je vole sur Montélimar et aucuns soucis, mais nous n'avons pas de contrôle, les seules émissions sont celles des appareils en vols (ou pas d'ailleurs).

    J'espère que tu trouvera d'où vient le problème, surtout si tu volais avant sans soucis.

    Peut-être qu'ils ont installé un nouveau dispositif sur ton terrain ?

    Ça devrait pouvoir se trouver dans les notams ou les VAC si c'est le cas.

    Bon courage.

  9. Je viens d'essayer la lecture via le lien proposé par bruno.

    Déjà c'est pas évident de retrouver la vidéo à partir du post initial.

    Il faudrait avoir le nom sous lequel elle a été mise sur YouTube.

    Et une fois trouvée, ben sur l'Ipad ça marche pas :cry:

    En tous cas, j'ai pas trouvé.

    Je testerai sur l'ordi mais si vous avez une solution pour faciliter la recherche des vidéos je suis preneur ;)

  10. Super, merci pour le lien Wareck.

    J'ai un pote qui voulait que je lui installe ça, il,va être content :handgestures-thumbupleft:

    Par contre, je ne vois pas l'intérêt de se promener un connecteur et des fils inutiles, je pense que je mettrai la résistance qui se trouve sur la plaquette sur un fil et basta.

    Pareil pour le fait de démonter le moteur du vibreur, j'aime pas travailler sur une carte où il y a un machin qui pend au bout de ses fils, c'est le meilleur moyen pour esquinter un petit moteur comme ça. Donc je dessouderai ses fils et il restera en place sauf s'il empêche la carte de sortir.

    Je ne comprends pas une chose, vu que l'on va rajouter l'épaisseur de l'éclairage, normalement la mousse sous l'écran devrait être remplacer par une plus fine ?

    C'est pas évident dans le tuto, enfin je verrai bien quand je l'aurai en main :think:

    Une petite dernière d'où vient cette "info" disant qu'il faut obligatoirement passer aux lipos pour installer un rétro éclairage ?

    Les premiers modules étaient différents ?

    Édit:

    Je crois que j'ai la réponse.

    La tension d'utilisation donnée par HK est de 8 à 13 V, je pense que certains ont conclus qu'il fallait des lipos pour arriver à cette plage d'utilisation.

    Donc, en diminuant la résistance mon pote pourra conserver ses NImh :whistle:

  11. Tu es sur de cela ?

    J'ai vu beaucoup de modèles fonctionner comme ça sans problème, donc même si ça atténue il doit en rester assez.

    En tout cas, pas de différence lors du test de portée sur ma DX8, avec ou sans durite de protection.

    Mais je serai curieux d'avoir des données sur la possibilité de masque par du plastique d'un signal en 2,4 GHz.

    Perso, pas convaincu mais merci de l'avertissement, je vais creuser un peu.

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