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Messages posté(e)s par JcC
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Salut,
le travail sur le chassis est remarquable.
bravo
cordialement
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Bienvenue.
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Salut,
Sur les plus vieux, il est parfois assez difficile de trouver des pièces. Les derniers s'achètent pour presque rien.
Là, tu vas sûrement devoir le convertir en FBL, la motorisation sera faible, pas de governor dans l'ESC, pas de télémétrie.
La qualité du vol n'est du coup, pas la même.
Avec une vielle machine, pas sûr de faire une affaire même en achetant à bas prix.
cdt
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Bonjour,
Je pense qu'il te faut une machine pour apprendre ou ré-apprendre puis tu verras pour la maquétisation, certainement d'un autre modèle.
Pour apprendre, le mieux c'est le club. Je te conseille d'attendre de l'avoir trouvé pour choisir un module FBL maitrisé localement. Si tu n'avais pas déjà une radio, je t'aurais donné le même conseil pour faciliter un éventuel écolage.
Pour la machine, les petits sont plus vifs et moins faciles à appréhender mais très nettement moins chers à l'achat et à réparer.
Pour débuter un Align 450 (modèle récent, pas de SE, sport et autre V2 hors d'age) ou un clone comme le Tarot c'est très bien. Accompagne le d'un bon simulateur (j'ai appris avec Phoenix) à 10 euros.
A+
Jc
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Salut,
C'est toi qui l'a réglé ? As tu touché au paramètres du modules ? De la Radio ?
Quel est ton niveau de maitrise de l'hélico ?
As tu refait un étalonnage ?
https://www.spektrumrc.com/ProdInfo/Files/BLH5250-Manual-DE.pdf
cordialement
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Salut.
Ils ont peut être enfin entendu les utilisateurs ! Jusqu'au 500, les pignons sont fragiles.
cordialement
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Salut.
La notice du beastX original sit que c'est possible.
3 .1 Montage du MICROBEAST
Montez le MICROBEAST sur votre hélicoptère avec les pastilles adhésives fournies à un endroit faible en vibrations (par exemple sur la plate-forme gyro ou récep- teur). Selon les caractéristiques de vibrations et votre profil d’utilisation, des pas- tilles double face plus ou moins rigides peuvent être avantageuses, demandez à votre revendeur.
Le montage du MICROBEAST peut s’effectuer à plat comme verticalement, et même à l’envers sous l’hélicoptère. Lors du montage, les fils doivent toujours sortir dans l’axe longitudinal de l’hélicoptère, c’est-à-dire vers l’avant ou l’arrière .
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Salut,
Normalement, en FBL, il ne faut pas activer un réverse dans la radio mais dans le module.
Ce que tu as lu concerne les flybar.
Tu peux nous en préciser le modèle ?
cdt
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Salut,
ca vole très bien, tant qu'il n'est pas défectueux. Une fois les compensations controlées, il faut se lancer. Il n'est pas possible d'anticiper la fiabilité de ces copies.
cordialement
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Salut.
Quand il monte et descend, ton plateau reste bien à plat ?As tu du changer des biellettes ou des palonniers de servos ?
cordialement
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Salut,
Tout dépend sur quel site de la marque tu commandes.
J'ai commandé sur le store Européen, basé en Italie et je n'ai eu aucun soucis.
Pour tous les autres pays, hors Europe, c'est douane.
A+
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Salut,
Un projet imprimé en PLA de 4 ou 5 mm d'épaisseur est très solide, bien plus résistant aux chocs que la radio elle même.
J'aime bien Fusion 360 que je découvre tranquillement mais au début, c'est un peu difficile effectivement
Orion, si tu me fais un croquis coté, je peux tenter de te le modéliser, tout du moins si tu restes raisonnable car je débute sous fusion.
cordialement
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Salut,
Il est probable que le Gyro a un soucis. Tu as bien fait de le renvoyer.
cordialement
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Salut Aimé,
Je préfère les hobbywing, moins chers et plus simples à régler.
Ils fonctionnent parfaitement.
cdt
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Salut,
La compression est assez limité sur ces moteurs glow segmentés, j'utilise celui de chez Align depuis des années sans soucis.
A mon avis, n'importe lequel fera l'affaire et en attendant une visseuse sans fil aussi.
Par contre maintenant, ils font des chauffes bougies "embarqués", alimentés par la batterie de réception. C'est très très pratique et ca coute 15 euros.
cdt
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Flagrant en effet.
Il vibre ?
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Salut,
Ok, débranche le moteur d'AC et refait ton test avec les gaz voir si le plateau part sur le coté. Si Non, tu as trouvé le coupable. Si oui, enlève les pales, et recommence.
Une vibration rend les modules complètement fou, surtout sur une si petite machine.
cdt
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Salut,
Manche au milieu, tes palonniers de servos sont à plat ?
Quand tu incline l'hélico, le module contre en incluant le plateau dans le bon sens ?
cdt
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Au sol, le plateau est à plat ?
cdt
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Bonjour,
Tu n'as pas précisé ta radio mais cela importe peu.
A la page 41 du manuel, tu verras qu'en cas de drift, il faut augmenter le gain cyclique. Il doit te falloir un dongle USB pour le faire. Surtout ne pas mettre de subtrim ou de trim.
http://www.align.com.tw/ManuaLib/Heli/Helicopter/RH15E08XT.pdf
Je déplace ce topic dans la bonne catégorie.
cordialement
T-Rex 500xt
dans Align T-rex 500
Posté(e)
Salut,
Pour ton soucis de palonnier; je pense que tu n'as pas le bon. Le tiens doit être légèrement plus long que celui, à branche unique, généralement utilisé chez align.
https://www.flashrc.com/align/6476-hsp61009_palonniers_servo_d6df_align_ds510_ds520_ds610_ds620_trex_500_align.html
Il y a les écarts sur l'annonce tu pourras comparer avec ta croix.
Pour la fréquence des servos de cyclique, 120 ou 200 hz cela marche bien.
Pour ton dernier soucis, qu'entends tu par vrillé ?