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jfcance

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Tout ce qui a été posté par jfcance

  1. jfcance

    encore un treuil home made

    Beau travail Didjy ! :clap: C'est dingue l'imagination et la patience que possèdent certains ..... Respects ! @+ JF
  2. jfcance

    Portée chez Spektrum

    Pour répondre à certains qui sont septiques, publication dans "AEROMODELES", je cite: " L'ARCEP a adopté, courant décembre 2012, une décision fixant les conditions d'utilisation des fréquences radioélectriques par des dispositifs à courtes portée dans la bande de fréquences 2400 - 2483,5 MHz, en conformité avec les dispositions de la décision 2006/771/CE de la commission Européenne du 9 novembre 2006 relative à l'harmonisation du spectre radioélectrique en vue de l'utilisation de dispositifs à courte portée, modifiée notamment par la décision 2009/381/CE. La décision de l'ARCEP a été transm
  3. jfcance

    BeastX sur EC135 Vario

    Pour info, le CGY 750 gère aussi le H4 et la rotation virtuelle, il a été changé par un HC3x car l'AC était légèrement flou en statio (mais sa version était la 1.20 ... peut-être qu'avec la 1.31 c'est plus net ?).
  4. Salut Yann, C'est vrai, ça manque de rotor visible, mais un engin comme celui là en 2,5 à 3m d'envergure, avec une turbine qui sent bon le Kero ça doit quand même donner . Tu rajoutes quelques effets spéciaux dont ceux que l'on peux obtenir aujourd'hui et on s'y croirait ..... pour le fun. BlackBear, Merci pour le lien, je ne connaissais même pas. @+ JF
  5. Travail de pro BB. Comme dit Olivier, avec la bonne machine ça aide. JF
  6. Beber t'as tout faux, en réduisant les câbles on peux aussi gagner du poids sur la section !!!!! Édit: non, t'as tout bon, c'est ELF qui s'est gourré un peu plus
  7. jfcance

    Coupe Vario Narbonne

    Tu ne peux pas nous faire ça Bernard !!
  8. jfcance

    Coupe Vario Narbonne

    Salut Yann ! .... C'est un programme qui me va parfaitement, on ne peut mieux faire. J'imagine que ça doit être le coup de "bourre" pour toi, j'espère que tu seras près. Bon courage. À très bientôt Jean-François
  9. jfcance

    Coupe Vario Narbonne

    Salut à tous Greg, j'ai déjà créé un sujet, le top aurait été de le continuer ... Je pense être présent mais j'aimerai connaître un peu le programme car ça me fait une "petite" distance de chez moi. @+ Jean-François
  10. Va falloir quand même que tu testes le signal, au moins pour savoir ou se trouve le problème. Un testeur est quand même un plus pour les réglages et aussi dans ce cas là.
  11. As tu mis un testeur de signal sur les différentes sorties du CGY pour vérifier leurs valeurs respectives ??
  12. Regarde la tension en charge lorsque tu connectes le LiFe. Décharge la LiPo jusqu'à cette tension et essais une faire une initialisation avec cette LiPo et sans le régulateur. Si le problème est le même, change le servo après avoir vérifié que son connecteur n'est pas en cause..... Je n'ai pas d'autres idées.
  13. Je suppose que tu as essayé d'inverser ponctuellement la fiche de ce servo avec un des deux autres, sur le CGY. .... Juste pour savoir si c'est le servo ou la sortie du CGY qui aurait éventuellement un défaut.
  14. jfcance

    flybarless en F3C

    Merci Lolo. J'imagine que maintenant chacun va faire dans son coin un tas d'essais de têtes, de gyro, de réglages .... ça va être coton. Philippe, très probablement tous sauf ceux qui prennent une réf. externe. @++ JF
  15. Salut Rafa ! Dixit ... viewtopic.php?f=8&t=50196&p=488760&hilit=fenetre+de+tir#p488760 10ème message @+ JF
  16. jfcance

    flybarless en F3C

    Bonjour Lolo Quelles sont les tendances pour la série inter .... il y a t-il des discussions à ce sujet ? @++ JF
  17. Je vais peut-être dire une connerie mais as tu essayé de taper dans un autre bidon de carburant ?? ou éventuellement dans celui d'un autre pilote ? JF
  18. Bonjour Est-ce que quelqu'un connait déjà le détail des réjouissances car il se peut, en reprenant une expression assez sympa d'un post d'un autre sujet, que j'ai une "fenêtre de tir" avec madame afin de pouvoir me rendre à cette "petite" réunion. @+ JF
  19. Personne ne pourra te répondre, cela dépend du mélange que tu utilises. De plus, pour un même mélange on sait qu'à un ou deux crans près on peux être bon ou à coté du réglage, tu imagines donc que d'un moteur à un autre, d'un endroit à un autre (altitude, humidité, température) le réglage ne sera pas le même. JF
  20. jfcance

    21 Mars... Jour Tragique

    P....n Olivier, vous faites les choses bien au Luxembourg !! :clap: :clap: :clap: JF
  21. Laurent, je viens de relire ton post: le bruit roque dégueulasse ne viendrait t-il pas d'un mélange trop pauvre ? .... d'où peut-être d'un mauvais remontage ou d'un problème de fonctionnement de la pompe ? ... irrégularité du mélange à l'admission ? JF
  22. Tu peux déjà essayer en remplaçant segment et chemise, mais cela dépend aussi des performances que tu demandes à ton moteur. Si tu es un 3D'iste bien avancé et que tu souhaites lui refaire une virginité, remplace aussi le piston. Pour moi, les rayures sur le piston viennent d'un fonctionnement ponctuel en mélange trop pauvre. C'est étonnant ton soucis, sur les ST, quand la culasse n'était pas assez serrée les bougies avaient tendance à se desserrer, c'est comme cela que je m'en apercevais. Bertrand, j'imagine que tu as démonté ton moteur et qu'il est nickel à l'intérieur ? ... si c'est l
  23. Ouai, il est vraiment beau, cette peinture est remarquablement bien faite. :clap: Dommage que Narbonne soit si loin. @+ JF
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