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raptor90

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Tout ce qui a été posté par raptor90

  1. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut, Voilà une vidéo du Whiplash avec L'OBR. C'est la machine d'Éric. Nous avons la même configuration à l'exception des servos et du pot, c'est un Hatori GSH29. J'ai filmé 3mn de vol sur 12 avec le même rythme. Cordialement, Joël
  2. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut Helimax, Voici un lien: http://www.karbonmodel.com/epages/990114204.mobile/en_GB/?ObjectPath=/Shops/990114204/Products/MT009 Je ne sais pas si c'est le magasin où je l'ai acheté. Cordialement, Joël
  3. raptor90

    Whiplash GAS

    J'essais de te retrouver le lien. Cordialement, Joël
  4. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut à tous, Afin d'identifier l'origine des pertes de tours rotor, j'ai remonter mon ancien allumage à bobine. Il s'avère que le moteur tourne très bien avec. Par conséquent on peut imaginer que le boîtier CDI est à l'origine du problème. Je soupçonne un problème d'avance à l'allumage. Je remonterais le boîtier CDI en modifiant l'avance. Cordialement, Joël
  5. raptor90

    Whiplash GAS

    Merci Thierry, Je te confirme que le poids donné est avec accus mais sans essence. Cordialement, Joël
  6. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut, Bon, les premiers retours sont: 1) démarrages possibles manuellement. Il faut tirer comme un fou tout de même. 2) des vibrations en bas régime. Ils tendent à diminuer vers les hauts régimes. 3) le moteur prend ses tours sans problème. Toutefois il y a des pertes de régimes, gouvernor activé ou pas. Ce changement s'opère même en statio. Sur ce point je ne sais pas quoi faire. La perte de régimes se fait environ toutes les 30s et dure 1 seconde ou moins. Je reste ouvert à vos commentaires pour essayer de résoudre le problème. Encore une chose: L'étincelle
  7. Salut Guywoods, Regarde les posts de Bphil à ce sujet sur FH. De plus il est sympa tu peux le contacter. Cordialement, Joël
  8. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut Steph, Perceuse AEG 80N/m position 21/22 mode 1. Au delà il y a trop de couple et la roue libre explose. Et toi ton Whiplash? Cordialement, Joël
  9. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut Thierry, Oui c'est sans le plein. J'ai enfin pu démarrer la machine avec le kit de conversion HWC EI. Il y a un couple de fou. J'espère pouvoir voler demain. Cordialement, Joël
  10. Salut A3chy6, Je vérifie demain l'architecture de ma tablette. C'est une Samsung slate. Steph, si je te suis tu me dis que le vernis étant abîmé, le moteur prendra feu tôt ou tard. Dommage j'avais pas envie d'en racheter un tout de suite. Je vais regarder du côté d'un 4530 540KV Cordialement, Joël
  11. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut Helimax, Je suis toujours extrêmement satisfait du Whiplash. J'ai gagné du poids avec le carter carbone et l'allumage électronique. J'arrive à 5,693 gr. Je devrais gagner 300 gr avec le Torpedo V2. A partir de là, cela deviendra intéressant s'il n'y a pas trop de perte de puissance. J'ai monté les savox sur mon Whiplash E. J'en suis satisfait. Je t'envoie les coordonnées du magasin dès que possible. Cordialement, Joël
  12. Pour Windows 8 tu es sur Pc et moi tablette. Théoriquement ça ne devrait rien changé. Pourtant j'ai tester manuellement tous les ports et rien n'y fait. Le contrôleur n'est pas reconnu. Du coup j'ai ressorti un pc 32 bits Cordialement, Joël
  13. Salut Maxime, J'ai été très étonné de voir la fumée. J'ai fait le test 3 fois avant de dire que le timing a "0" était la cause. Je pense qu'il n'y a que le vernis des fils qui est parti en fumée. Le timing préconisé pour le 850 mx varie de 0 à 5°. Dans tous les cas j'ai remis sur "auto" Tu penses que le moteur est à remplacer? Malgré toutes ces mésaventures j'adore ce contrôleur. Cordialement, Joël
  14. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut Helimax, Le carter carbone est une option. En motorisation l'OBR promet, toutefois le TRM vx270tt semble être une valeur sûre. Ou alors à tester le nouveau Century 290 rc 3d. Cordialement, Joël
  15. Salut à tous, Bon quelques retours d'expérience du Hifei king Kong 220A. Je n'évoquerais içi que les points pour lesquels j'ai rencontré des difficultés. 1) le soft ne fonctionne pas sous Windows 8 tablette 64bits. 2) le governor n'est pas activé. Il faut l'ordinateur. De plus lors des réglages, par 2 fois mon moteur a dégagé de la fumée blanche lorsque j'ai mis le timing sur 0. 3) la box pour les réglages sans ordinateur ne permet pas tout les réglages. Entre autre ceux liés au governor. Mon setup : Whiplash E -Align dominator 850 mx 540KV. -couronne 124 dents. -pignon 14 dents. -lipo
  16. raptor90

    Whiplash GAS

    Salut, Voici la référence: HWC EI CONVERSION For ZENOAH G240 G270 G290 RC ENGINE C'est disponible chez Century USA et apparemment chez Century France. Cordialement, Joël
  17. raptor90

    Whiplash GAS

    Bonjour, J'ai reçu et monté le kit de conversion HWC EI Century. Effectivement il permet un gain de poids d'environ 200 gr. Le poids de la machine prête à voler hors carburant est de 5.7kg. Le pot Pèse 540gr. Il fait 300gr de plus que le Hatori ou le Century Torpedo V2. Je test la machine dimanche. Cordialement, Joël
  18. raptor90

    TSA Gasser

    Salut Helimax, Oui, en effet elle me plaît beaucoup. Je l'ai acheté chez PSLV modelisme. Tu peux la trouver également chez Midland Rc en Angleterre. Il y a 2 autres personnes qui l'ont acheté chez le constructeur et ils semblent satisfaits. S'ils passent par là ils t'en parleront également. Cordialement, Joël
  19. raptor90

    TSA Gasser

    Salut, Dans vos choix, pensez au Whiplash. La machine est très bien fini et taillée pour les moteurs puissant. Cordialement, Joël
  20. raptor90

    Whiplash GAS

    Merci à tous les deux. Cordialement, Joël
  21. raptor90

    Whiplash GAS

    Bonjour Rico, As tu du jeu vertical le long du vilebrequin? Pour tester tu peux simplement tirer et pousser vers le bas puis le haut le volant moteur. Merci à tous pour vos retours. Cordialement, Joël
  22. raptor90

    Whiplash GAS

    Bonjour, J'ai tout poncé, polis et remonter. Je ne crois pas que le moteur ait serré. Il a toujours été froid lors de mon essai au sol. Je pense plutôt à une saleté rentrée lors du crash ou après. Le jeu fait 1mm. Je testerai ce weekend. Si ça ne donne rien je rachète un TRM VX270TT ou le nouveau Century 290 rc. Cordialement, Joël
  23. Geoffroy, t'es un peu sévère là. Vous serez à HeliXtrem à Esche dans l'Oise les 21 et 22 septembre? Cordialement, Joël
  24. Salut Bruno, Sûrement présent si quelques Grenoblois veulent monter à Paris. Il y a de la place dans ma voiture pour 2 pilotes + leurs machines. Cordialement, Joël
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