ZEN27200
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J'ai oublié aussi de te dire que j'ai mis 21 mm entre les boules sur les palonniers du cyclique. Daniel
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Merci Warech ^pour ta réponse, alors voila j'ai mis des servos digitaux HITEC S9256 avec 9,4kg de couple et 0,14s/60° sous 6V, BEASTX que je vais avoir bientot peut etre. Pour les servos je ne suis pas sure de moi mais tu vas me dire. Daniel
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Voila je viens de régler ma tête FLIBARLESS sur mon VELOCITY 50 j'ai mis le trou du milieu sur la tête,le trou du milieu sur les pieds de pales, j'ai 36,2mm entre les chapes sur les tringleries , j'ai environ 3 à 4mm entre le washout et la tête,et mon pas est à 0°.D'après vous mon réglage est il bon, merci de vos réponses. Daniel
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Perso j'ai 2 filtres avant la nourrice , rien dans la nourrice et effectivement un filtre aprés la pompe. Et la pas de problémes. Daniel
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Hélipapy a fait un croquis avec la nourrice , alors pour faire simple il suffit d'un petit réservoir DUBRO et d'un tube qui arrive dans le centre de la nourrice , et perso sur un montage je n'ai meme pas mis de plongeur au bout du tube et ça fonctionne parfaitement bien. Daniel
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Crapouille l'angle de 45° c'est uniquement lorsque l'on utilise une nourrice type BVM. Daniel
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X-clone je suis parfaitement d'accord avec toi dans la mesure ou j'ai les deux systèmes c'est a dire la nourrice BVM et la simple nourrice toute bête avec le petit réservoir DUBRO et dans les 2 cas ça fonctionne très bien , en plus dans le cas du petit réservoir DUBRO c'est beaucoup moins couteux, plus facile a installer et moins encombrant.En ce qui concerne l'angle de 45° il est bien évident que cela n'a rien a voir avec la position du modèle en vol mais si tu l'installe à la verticale tu te retrouves avec une grosse bulle d'air dans le haut de la nourrice.Si tu vas sur les sites spécialisés
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Attention si vous utilisez une nourice BVM il est impératif de ne pas la monter verticalement, il faut l'incliner à 45° du coté des 2 sorties. Daniel
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La nourice avec une poche en toile à l'intérieur est une nourice BVM et elle est trés efficace pour eviter les bulles d'air. Daniel
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Je n'ai jamais changé de durite, la seule chose qu'il faut bien faire attention ce sont les raccords flexto et la façon de couper les durites en effet la coupe doit etre franche et bien perpendiculaire pour assurer une étanchéité parfaite. Pour ce qui est du remplissage du réservoir j'utilise un robinet a bille type flexto et ça marche trés bien. Daniel et la encore tu peut trouver tout le matériel chez CHRISTEN DIFFUSION par exemple
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Essais de divers U/BEC
ZEN27200 a répondu à un(e) sujet de HeliGarous dans Régulateurs de tension / BEC
En fait si j'ai bien compris c'est un régulateur de tension , si je prend par exemple une lypo 2S je peut réguler la tension au choix entre 5V/5A ou 6V/5A , maintenant je me pose la question de savoir la fiabilité d'un tel matériel , j'ai un peu peur peut etre a tord...j'ai acheté dernierement un GRYPHON GVR7020 je sais c'est completement différent car le gryphon permet d'alimenter par exemple 4 servos en 6V et d'autres en 5V , mais actuellement je monte un hélico ou je peut alimenter l'ensemble des servos en 6V et je me demande si je n'ai pas intéret a prendre un TURNIGY comme ça vu la diffé -
Voila on rencontre suffisamment de problèmes comme cela avec nos hélicos, alors pour être tranquille j'ai mis un deuxième aimants de l'autre coté. Merci de vos conseils. Daniel
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Je trouve tous les accessoires chez CHRISTEN DIFFUSION , tu trouveras des raccords de toute sorte, des filtres , huile durite , valve et toutes sorte d'accessoires.Tapes CHRISTEN DIFFUSION sur le moteur de recherche et tu trouveras le site. Daniel
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Merci beaucoup pour ta réponse mais dis moi ça veut dire quoi "pinuts" j'ai jamais entendu ce terme je pense que ça veut dire pas grave. Daniel
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J'ai acheté un VELOCITY 50 d'occasion et sur le dessus de la cloche il y a 2 trous diamétralement opposés pour mettre les aimants. Cependant il y qu'un seul aimant es ce indispensable de mettre le deuxiéme pour l'équilibrage et le risque c'est quoi....vibration... Merci de vos réponses. Daniel
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Choix du système FBL
ZEN27200 a répondu à un(e) sujet de ZEN27200 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Peut tu détailler ton commentaire, si je comprend bien tu dis que sur un VELOCITY 50 ça n'apporte rien d'installer un systéme flybarless, moi j'ai entendu dire que ce systeme apportait plus de stabilité , donc ce n'est pas vrai d'aprés toi......... Daniel -
Voila j'ai un VELOCITY 50 et je voudrais l'équiper en flybarless, je commence un peu l'accro, pouvez vous me conseiller sur le choix du systeme flybarless sachant que j'hésite entre le BEASTX et le V-BAR 5.0. Merci de vos réponses. Daniel
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v90 flybarless : gros souci plateau cyclique
ZEN27200 a répondu à un(e) sujet de manumx dans Velocity 90
Et surtout faire le montage avant l'appéro mais surtout pas aprés...................... -
Tu ne mets pas ton moteur en marche , simplement tu allumes ta radio en mode conservateur de cap ,tu allumes la réception,tu pousses la queue de l'hélico soit a droite ou a gauche et le coulisseau de l'axe d'anticouple doit se déplacer en sens inverse, voila comment tu dois faire.
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Et comment fais tu pour savoir que ton gyro ne compense pas?
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Les pales d'anticouple tourne dans le sens anti horaire et les pales principales tournent dans le sens horaire donc tout est normal de ce coté la.
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Oui effectivement le premier outil utilisé est un alésoir, ça c'est bon mais le deuxieme et le troisieme. Daniel
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Bonjour,il y a une vidéo sur le montage du VELOCITY 90 qui montre le rodage des chapes je pense que ce sont les meme que pour le VELOCITY 50 on voie un premier outil alu avec une boule échancrée et ensuite un second outil orange avec une boule au bout, es ce que quelqu'un pourrait nous dire ou acheter ces outils.Merci de vos réponses Daniel
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J'ai une T12 FG et j'ai contacté le service aprés vente FUTABA pour leur demander et voici la réponse: Vous pouvez le faire a vos risques et périls sachant que dans ce cas la ,vous perdez la garantie. Je l'ai quand meme fait et je n'ai pas de probleme.
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J'ai eu la chance ce matin de recevoir un VELOCITY 50 et c'est vrai il est trés beau, il y a avec 3 servos FUTABA S9255 pour le cyclique j'enviseage de mettre un GP 750 et un DS 650 à l'anticouple, d'autre part pour les gaz j'ai HITEC 625 , HITEC 645MG,TUTABA S3003,FUTABAS3001,FUTABA s9402, GRAUPNER C5077 es ce que je dois acheté autre chose. Merci de me dire si cette config est correct et quel servo dois je mettre au gaz. Daniel