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jeje2

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Tout ce qui a été posté par jeje2

  1. jeje2

    mx 12 OU mx 16

    Salut, Je rejoins les autres. Je vole sur un Trex 600N et une mx12 et crois moi, avec la 12 tu seras très vite limité. Si tu veux mettre un régulateur par exemple. Bon certes ce n'est pas le même prix mais une MX16 d'occasion serait mieux qu'une 12 neuve. Bon retour dans l'hélico. Jérôme
  2. jeje2

    Un de plus :)

    Salut, Bienvenue sur le forum, tu y trouveras plein d'infos! Bons vols Jérôme
  3. jeje2

    Présentation de fred

    Salut et bienvenue sur le forum! Bons vols et bonne progression dans la 3D Jérôme
  4. +1 J'allais faire la même réflexion. Jérôme
  5. L'incidence-mètre te donne des degrés, il te faut juste diminuer tes % sur ta télécommande, exemple, manche en haut, si tu as 14° pour du 100%, met 80% et tu auras moins de pas (10-12°). Idem pour le négatif. Après les autres points c'est comme tu le sens. Jérôme
  6. Salut, Fred a raison, il te faut un incidence-mètre.Tu en trouveras facilement dans tous les magasins de modélisme. Après chacun règle les valeurs de pas en fonction de sa manière de piloter. Tu pourras trouver plus d'informations dans la notice de l'hélico. L'incidence-mètre te donne des degrés, il te faut juste diminuer tes % sur ta télécommande, exemple, manche en haut, si tu as 14° pour du 100%, met 80% et tu auras moins de pas (10-12°). Idem pour le négatif. Après les autres points c'est comme tu le sens. En espérant répondre à la question Bons réglages Jérôme
  7. Salut, Je ne sais pas si ça peut bloquer ou non le bind, moi ça bloquait l'initialisation du gyro. Normalement c'est en position basse, on le voit sur la vidéo de freddo17. J'espère qu'un retour au SAV pourra être évité Jérôme
  8. Salut, As-tu vérifié que le trim de gaz soit bien en position neutre. J'ai eu ce problème sur un de mes anciens hélicos. Peut-être une piste... En espérant que tu trouves une solution rapidement. Jérôme
  9. Salut, Tout dépend de la vitesse de ton rotor. La vitesse du moteur est égale à celle du rotor multipliée par le nombre de dents de la couronne principale (celle du haut) et divisée par le nombre de dents de son pignon et multipliée par le nombre de dents de la deuxième couronne (celle de la courroie) et divisée par le nombre de dents du pignon moteur. Ça c'est dans le cas ou c'est une démultiplication à deux étages comme pour la méca du AirCrane Exemple, avec 900 tr/min au rotor, ça donne 900*85/23*77/64 = 4000 tr/min au moteur. Reste plus qu'à compter le nombre de dents où regarder da
  10. Salut, Bienvenue sur le forum, tu y trouveras plein d'infos utiles pour régler ton 500. Sinon comme toujours tu peux te rapprocher d'un club où l'on t'aidera à le régler. Crois moi, on progresse plus vite après, surtout si tu as déjà les réflexes de ton expérience passée. Bons vols Jérôme
  11. Salut, Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de pièces à changer. Je dois faire la manip inverse (courroie vers TT) mais j'ai du repousser la conversion à plus tard. Sinon pour les pièces : - boitier d'anticouple pour courroie H60253 ou H60132 pour de l'alu ou H60043+H60079 (roulements identiques si je me souviens bien) pour du plastique, - support de tube de queue (à vérifier si ce n'est pas le même) HN6030, - poulie d'entrainement coté châssis H60078T (je crois qu'elle s'adapte sur la couronne d'entrainement du TT et les roulements sont les mêmes), - courroie H60036T (surement une p
  12. Oui, c'est pour ça que je ne saurais que te conseiller de te rapprocher d'un club, au moins pour valider les réglages. Tu y gagneras beaucoup de temps et surtout beaucoup d'argent. Bons vols. Jérôme
  13. Re, Non tu laisses les mixages à zéro tout le temps sinon ça n'ira pas avec le headlock. Vérifie aussi que ce soit à zéro dans toutes les phases de vols si ta radio permet ce changement. Jérôme
  14. Salut, Pour le mixage d'anticouple tout à zéro selon moi. Pour le gain du gyro, c'est expliqué dans la notice du 3G : "For radios (IE Futaba) using 0-100% as heading look gain scales, the recommanded gain setting is 30% to 35%. For radio that uses the 50-100% scale (such as JR and Hitec), the recommended gain setting is 70% to 75%." Il te reste à voir dans quelle classe est ta radio, moi je ne connais pas mais quelqu'un complétera mes propos. Après tu peux commencer avec la même valeur dans tes phases de vol et tu affines en vol. Bons réglages. Jérôme
  15. Salut, Content qu'il y ait encore des gens biens . Bons vols Jérôme
  16. jeje2

    Danny_C du Doubs

    Salut, Bienvenue sur le forum... Jérôme
  17. Salut, Regarde si la garniture d'embrayage est usée (peut-être à cause d'un ralenti un peu trop haut). Sinon sur les photos on dirait bien qu'il y avait un défaut sur ta cloche. Essaie de contacter le SAV pour voir, peut-être qu'avec les photos ils t'en diront plus. Bon courage. Jérôme
  18. Re, +1 , c'est le meilleur choix. Bons vols et tiens nous au courant. Jérôme
  19. Salut, Pour moi il te faudrait prendre les deux pièces pour être sûr. Car ça peut venir des deux. Tu peux avoir la roue libre elle même d'usée ou son axe. Sinon en démontant tu dois pouvoir voir quelle pièce est usée. Bye Jérôme
  20. Salut, Il a beaucoup de vols? Démonte la roue libre pour voir, l'axe principal est peut être usé. As-tu essayé de tourner la couronne à la main en tenant le rotor? A plus Jérôme
  21. Salut, +1 pour les roulements, vérifie aussi ceux de l'axe principal Sinon, l'entre-dent trop serré, courroie trop tendue (s'il y a lieu), ... Bonne recherche Jérôme
  22. jeje2

    bonjour a tous

    Salut, Bienvenue sur le forum. Et bons vols. Jérôme
  23. jeje2

    Mathias de Dijon

    Salut, Bienvenue sur le forum, bon choix pour le simu et le Trex 450. Bon apprentissage. Jérôme
  24. jeje2

    J'ai une idée

    Re, Merci pour les conseils, c'est bien pensé de prendre des photos avant de fermer le carton. J'en demanderai à l'expéditeur. Sinon, pensez-vous qu'il est bien de décider d'envoyer les colis en même temps pour un échange? J'ai cherché sur le net mais je n'ai pas trouvé de transporteur qui livre un colis contre un autre colis. Ça serait une bonne solution.
  25. jeje2

    J'ai une idée

    Bonjour, Je suis aussi en train de réaliser un échange (hélico contre voiture RC) et je me pose les mêmes questions : comment sécuriser tout ça? Personnellement ça me gène de recevoir un hélico par la poste sans savoir comment il sera emballé. Si vous avez des conseils, je pense qu'ils pourront servir à tout le monde. Bye Jérôme
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