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MasterDude

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Tout ce qui a été posté par MasterDude

  1. Exploser le budget com pour un merdouille en dépron ... ils nous ont habitués à mieux. Là je suis déçu
  2. Je suis d'accord avec toi. Je me suis fait la même reflexion sur le vol de Tareq sur un autre post. Autant je reste sans voix sur la maitrise d'une telle puissance autant je préfère les vols un peu plus lent mais avec des enchainements plus techniques et variés. Je garde quand même les translations a vitesse supersonique car c'est juste effrayant au niveau du bruit. Le trop ne serait il pas l'ennemi du bien dans ce cas ?.?.?. le débat est lancé, Messieurs à vos dissertations, vous avez 4 heures !
  3. [Mode critique de mec jaloux ON] Hormis le fait que le vol de Tareq soit incroyable au niveau de la vitesse des enchaînements, je le trouve très moche et ça ne met pas du tout en valeur ses capacités. Déjà que c'est un porc d'habitude, là c'est pire que tout. Je préfère cent fois le vol de Lukas. Je ne retire rien à son "talent" mais il nous fait toujours la même chose; plus vite mais rien de nouveau... Quitte à le regarder, je préfère le voir faire le zouave autours et entre les palmiers. [Mode critique de mec jaloux OFF]
  4. MasterDude

    1er Sympo de Saumur

    Salut, Un petit résumé de notre sortie à Saumur pour sa première rencontre hélico le 24/09/2011. On a passé une super journée avec un temps de rêve, des machines superbes et des pilotes au top. J'ai pas filmé tout le monde car j'ai beaucoup bavardé et regardé pas mal de vols pour apprendre. Mais je pense que d'autres membres ont des vidéos également.
  5. Ha, c'est vrai que vous n'êtes pas habitués amis Bretons !!! Le Saumurois est avare de paroles. Quans il a dit les choses, il n'y revient plus. Il a d'autres choses à faire ! Allez à samedi ça me fait plaisir de vous revoir. Je pense que ce sera un super journée avec tout ce qu'il faut. @+
  6. Si la tendance est sur le 24/25 c'est ok pour moi aussi
  7. Ouais c'est vrai quoi !!!! Moi ok pour 17 ou 18 / 24 ou 25. Y'en a un qui a un tuyau pour la météo de rêve nécessaire à une bonne journée hélico ?
  8. Comme tu as raison Bilan de la vis qui sert le rotor d'AC sur son axe et qui là avait décidé de ne plus faire son job (pourtant elle était freinée) Quand on voit cette vidéo avec des pointes à 20G on comprend mieux pourquoi des fois ça arrive à lâcher alors qu'au sol ça parait vraiment nickel.
  9. MasterDude

    Un Quad 3d ?

    J'y avait pensé également mais de là à mettre en pratique c'est autre chose. De plus un truc me turlupine ! Comment gérer l'axe de lacet puisqu'il n'y a plus de différence de couple étant donné qu'il n'y a plus qu'un moteur et que les quatre rotors tournent à la même vitesse ? Est ce que le fait de mettre plus de pas sur un couple de pales et moins sur l'autre suffit à faire tourner correctement l'ensemble ? J'ai un doute. A mon avis, la mise au point risque d'être longue.
  10. Salut, Une petite photo de mon montage : ça évite de faire des bêtises et surtout avec des connecteurs comme ceux là je ne risque plus de foutre le feu en retirant les batteries comme cela m'est arrivé avec des prises PK simples. et puis j'ai mis mes lipos dans une gaine thermo supplémentaire c'est plus pratique et je trouve le pack plus solide au cas où... @+ et bon montage
  11. hop là ça sent le sympo improvisé ça !!!! Charles, va falloir demander une subvention au maire pour un barbecue !!!
  12. Salut, j'ai quelques modif's de dates de vacances... (retour le 27/28 aout).Donc pour un petit RDV vol détente sur saumur, je serais plus ok sur un week-end de septembre. @+
  13. Qui sais !!! En plus là bas vaut mieux voler en électrique car les voisins ne sont vraiment pas loin et pas très cools si je ne m'abuse... Mais bon en contre partie, le terrain est top pour les voilures tournantes @+
  14. Bonsoir Charles, Je ne suis pas sur que c'était le président ... Je me souviens juste que c'était le prof de méca au lycée technique quand j'y était il y a 23 ans ! Ce jour il faisait de l'écolage sur un avion converti à l'électrique et son élève était un anglais résidant en France si mes souvenirs sont bon. Cela date certainement de l'été dernier car c'est rare que je ballade le T700 à cause de la place que ça prend dans la voiture et je crois que c'était au mois d'aout 2010. @ bientôt
  15. Salut, Je suis originaire de Saumur et il m'arrive d'aller au terrain quelques fois pour voir si il y a du monde comme il y a 15 / 20 ans où c'était plein samedi et dimanche. Malheureusement, c'est souvent le calme plat. J'ai malgré tout pu faire un vol avec mon T700e une fois là bas avec l'accord du président du club je croix ce jour là mais comme quand le viens dans la région je suis souvent accompagné de femme et enfants, il reste plus beaucoup de place dans ma petite voiture ! Je reviens le dimanche 21 août dans le secteur. Je peux venir vous voir et emmener mon 450 dans la valise. P
  16. J'ai toujours eu que des électriques mais pour avoir mis les mains dans le cambouis de la voiture RC, je ne reviendrais pas en arrière ! En plus j'ai plus de garage donc même pas la peine de penser stocker une machine qui sens le nitro et l'huile. L'investissement est un peu plus lourd au départ (prix des chargeurs plus premiers lipos) mais les prix ont bien baissés et les dernières machine acceptent des tailles de lipos de plus en plus standard (3S 2200 mah, 6S 2600 mah, 6S 5000 mah) aussi bien en avion qu'en hélico et quad. Après c'est quand même cool de "brancher, voler, ranger" sans se
  17. MasterDude

    Finale 3D cup part 2

    Superbe montage ! c'est du travail de pro vraiment on voit que c'est pas fait à l'arrache et qu'il y a de la post production. Tu doit avoir quelques heures de vidéos quand même pour avoir 16 minutes de cette qualité non ? Allez juste un truc à rectifier dans le titre de tes vidéos (j'avais pas fait attention avant ce soir) tu mets : Sinon le reste c'est parfait digne des meilleurs
  18. MasterDude

    Sondage sur vos Castle

    Salut, Un Castle 110HV en 12S sur un Trex 700 FBL qui fonctionne très bien depuis un an surtout depuis que je sais le paramétrer correctement !
  19. MasterDude

    T REX 600E PRO 3GX

    ça y est la polémique est lancée !!! ho c'est pas beau !!!! Allez mike; plaisir d'offrir, celle là elle est pour toi
  20. MasterDude

    T REX 600E PRO 3GX

    Voila une vidéo promo du nouveau T600E PRO. Comme d'hab en vidéo ça marche toujours bien (à croire que le pilote y est pour quelque chose, je me demande ) mais ne boudons pas notre plaisir, c'est bien filmé et à priori c'est la config de base avec nouveau moteur et 3G X. Y'a plus qu'à attendre la sortie et le retour de "vrais" pilotes pour nous dire si c'est pareil dans la vraie vie !
  21. MasterDude

    700 : YS120 VS 700 E

    Je peux pas dire ça moi. En général, j'ai déjà tout cassé au deuxième vol c'est plus simple ...
  22. MasterDude

    700 : YS120 VS 700 E

    Je sais pas comment ils font pour ne pas exploser la transmission ... Moi j'ai un modeste BCL700M ancienne version et j'ai réussi ça ce week-end en étant théoriquement caler à 2050 t/min sur enchaînement tic-toc / piro-flips de gros bourrin dixit des copains mais moi j'ai rien senti venir ! Résultat je vais viré le mode gouvernor et revenir à des courbes gaz/pas classiques PS : Tristan, quand est ce que tu viens faire un petit tour à Nantes pour nous filer un petit cours ? @+
  23. Salut MG, Oui c'est une M1 qui à lâchée mais c'est surement à cause du mode gouvernor qui cherchait à maintenir la consigne et comme j'ai été un poil bourrin ce matin... Bref. Pour les réglages j'était à 103% au lieu de 100% et j'ai baissé l'expo de 25% à 22%. Je vais baissé à 102 ou 101 % et j'aurais ce que je cherche je pense. J'ai pas vérifié les axes pour le moment mais normalement je m'en sort pas trop mal avec juste la couronne et un train car pour un fois j'ai réussi à le remettre sur le ventre et à le posé sur ses patins même si je n'avait pas beaucoup de tours car j'ai tout bouffé
  24. Salut les filles, Nouvel essai ce matin avec des réglages modifiés comme noté plus haut. C'est devenu un peu trop violent !!! J'ai eu un peu de mal à bien dosé et on entendait bien que je chargeait trop le rotor sur des figures devenus trop violentes. Résultat j'ai explosé la couronne principale et peut être la roue libre en passant des piros flips. J'ai réussi à le remettre à plat et posé en autorot'. Bilan un train et une couronne. Je pense que pour les réglages du micro beast je doit être pas loin de ce que je cherche, par contre je vais viré le mode gouvernor pour revenir sur mes courbes
  25. Non ce n'est pas un problème autours des neutres mais bien le taux de rotation autours de l'axe de tangage et de roulis que je veux accélérer. C'est vrai que quand j'ai parler de vivacité ce n'était pas le terme le plus approprié. Bref j'ai suffisamment de pistes pour mes tests de demain. Je vous dirais comment j'ai senti la différence. @+
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