MasterDude
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Réglage du dual rate en mode radio
MasterDude a répondu à un(e) sujet de MasterDude dans MicroBeast X
OK j'ai compris ! Test demain matin et montant gentiment le P2 + ATV à 105 % pour voir Merci -
Réglage du dual rate en mode radio
MasterDude a répondu à un(e) sujet de MasterDude dans MicroBeast X
Aïe ... J'avais compris que le mode radio permettait de régler la vivacité par le biais des ATV ou dual rate (un peu comme le taux de toupie sur un gyro). Pour les débattements c'était dans un des menus qu'on les réglait justement pour avoir le débattement mécanique maxi sur chaque axe. Vous me mettez un doute maintenant. -
Réglage du dual rate en mode radio
MasterDude a répondu à un(e) sujet de MasterDude dans MicroBeast X
Je vais y aller doucement. Je te dirais. -
Réglage du dual rate en mode radio
MasterDude a répondu à un(e) sujet de MasterDude dans MicroBeast X
merci, je vais essayer ça. Y'a t'il d'autre chose à vérifier sur le module pour être plus vif au cyclique , -
Bonjour, Est ce qu'il est possible d'aller au delà des 100% sur le dual rate du cyclique ou y'a t'il un moyen d'augmenter la vivacité autrement. Je pense que les flips passent en un peu plus d'une seconde en latéral et à peu près une seconde sur le longitudinal. Je pense que mes réglages sont bons sur mes débattements de plateau et sur la résolution (6° LED bleu ok) et +12 / -12 au pas. Le tout monté sur un T700E avec DS610 au cyclique en 6 volts + DX7. Merci @+
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Et pourquoi tu mets pas ta manivelle directement à la place du servo qui sert de moteur ? J'ai dit une connerie ?
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Salut Nico, On est une bonne bande à pratiquer l'hélico soit en club soit en vol "sauvage" et on est pas avare de conseils ni de sorties pour le plaisir de se retrouver. L'AMCO est mon club où on est une poignée irréductibles : http://www.amco-club.com Sinon un MP pour les sorties à Nantes si ça te tente. @+
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Salut les gars, Sur son premier logo après autopsie, la couronne principale était complêtement bouffée au niveau de la goupille sur l'axe principale. Pour le deuxième (celui de la vidéo), on ne sais pas... Ses deux Logos on fini au tas de la même façon avec cette impréssion que j'avais aussi d'avoir une machine qui faisait un bruit malsain. Pour info le contro et le moteur était sur un T600 en 8S qui marchait du feu de dieu mais je n'ai plus les refs du matos. Enfin quand ça tombe de 15 m sur le flanc, il reste plus grand chose et ses deux kits ont fini à la poubelle. Il a gardé l'électro et
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Salut, Pour dévier du sujet de départ, je trouve les Logos très optimisés notamment sur les masses en mouvement mais le revers comme tu le disais c'est que c'est extrêmement fragile. je vous mets une vidéo pas très belle du Logo 500 d'un copain dont c'est le premier vol : Là, on a rien récupérer et c'est directe poubelle. Le problème c'est que c'était son deuxième Logo et deux fois la même... Pour revenir sur le sujet, Mikado à mis en ligne une vidéo où les puristes vont pouvoir entendre la machine Mikado Logo XXtreme RAW par Kyle Dahl c'est toujours aussi beau Hâaaa, si j
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Salut, Je suis tombé sur ça en traînant trop tard sur le web : affaire à suivre :clap:
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Très beau vol ! J'adore la fluidité sans violence et les changements de sens de rotation sur toutes les figures à base de pyro. Une petite larme sur le funel tête en bas car j'adore cette figure et quand elle passe à hauteur des yeux, je dis chapeau ! Belle maîtrise du pilote, bravo. Dire que j'ai préféré la plage en famille au lieu d'aller m'instruire... Je serais là l'année prochaine c'est sûr.
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Bonjour, C'est la version 1.7 que j'utilise et c'est vrai que la stabilisation est performante aussi bien en mode accro qu'en mode au-stable où le retournement n'est plus possible. Je le trouve à la limite trop stable même puisqu'il faut une grande amplitude aux manches pour avoir des réactions sur le quad. Il est vraiment plus sécurisant à faire voler. @+
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Bonsoir les gens, J'ai fait un petit montage avec mon quad en mettant un portable sur le quad et ma fille qui me filmait avec l'autre. Sacré budget de production me direz vous ! voila le résultat (ça tremble sur la caméra embarquée car c'est un montage à l'arrache comme disent les djeun's) :
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Bonsoir, Bon vu que j'ai du temps à perdre j'ai fait pas mal de lecture et j'ai trouvé une des réponses à mes questions : Pour le trim de l'autolevel voici la procédure : procédure pour trim autolevel Je l'ai fait cet après midi et c'est nickel. J'ai fait une modif dans la prog à ce niveau : /* this is the maximum value for the ESCs at full power this value can be increased up to 2000 */ #define MAXTHROTTLE 1950 C'est pour être sur d'être au dessus de 1900 un full throtle. @+
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Salut les pros ! Je suis passé en version 1.7 sur mon Quad X et j'ai trouvé des réglages pas mal en mode accro et l'auto level fonctionne bien (à priori) puisque quand je donne des ordres, il revient à plat tout seul (mais pas tout à fait). J'ai cependant deux petites questions : 1 : sur l'axe de lacet il n'est pas stable du tout. C'est à dire que quand je veux le faire tourner sur lui même, il désaxe beaucoup. Comment faire pour y remédier ? 2 : J'ai vu dans le change log de la version 1.7 qu'on pouvait trimer le mode auto level indépendamment mais je n'ai rien compris à la procédure. Y
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Très belle machine en effet. J'adore le boitier d'AC. Un truc éveille ma curiosité : c'est quoi l'intérêt des renvois entre le plateau cyclique et le pied de pale ? c'est pour limiter les efforts sur les servos du cyclique ? Jen croyais qu'il était préférable d'avoir des tringlerie alignée avec l'axe du rotor. @+
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Salut je sais pas si Franck à suivi vos conseils mais on a bien rigoler avec son mcp X ! Deux petites vidéo brut avec les commentaires vaseux qui vont avec... (sur la deuxième y'a un bug avec mon téléphone)
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Train Carbone pour Trex 700 (E)
MasterDude a répondu à un(e) sujet de MasterDude dans Align T-rex 700 Electro
Bon y'a un mec qui ma écouté là haut qui s'est dit que je racontais trop de conn...ies. Hier soir petit vol en 450PRO pour ce remettre les pouces dans le bon sens et puis viens l'heure de mettre ce T700 tout beau en l'air. Le vol à durer 1'30. J'ai perdu l'AC sur un piroflip et il est parti en toupie à fond sur le dos. Autorot' j'ai attendu que ça se calme et tenter le chaos pour le remettre à plat (comme dans mes rêves quoi !) et puis il s'est écrasé comme une grosse m..de et là tout à exploser. En fait tout à péter sauf se fichu train en plastique ! Tout ça pour une vis désserrée sur le h -
Train Carbone pour Trex 700 (E)
MasterDude a répondu à un(e) sujet de MasterDude dans Align T-rex 700 Electro
Salut Stef, c'est celui que j'utilise déjà et hormis le look (l'impression que la machine est plus trapue), je ne l'ai pas trouver plus solide que le premier... Le même en fibre ou carbone serait vraiment un plus. -
Train Carbone pour Trex 700 (E)
MasterDude a répondu à un(e) sujet de MasterDude dans Align T-rex 700 Electro
@pda1970 : tu as raison mais c'est de toute façon plus solide que ce train plastique trop cassant. Je comprend pas pourquoi ils n'emploient pas des plastiques plus souples pour cette partie qui doit amortir. Je suis parti sur du carbone surtout pour le poids et le look mais si tu as un lien vers un train sympa en alu why not. @ NecOne : Merci !!! c'est exactement ce que je cherchais. Je remets le lien : Train Trex 700 carbone PS : j'ai également repris les autorot' au simu car y'en qui ne s'en plaigne pas de ce fichu train donc y'a moyen de le poser sans tout casser ! -
Salut, Cela fait deux fois que je me met gentiment au tas sur une autorot' un peu foirée. Je m'explique : sur ces deux autorotations, j'ai cassé le train en posant trop fort (une fois plus de tours sur la fin en il est descendu un peu vite et la deuxième c'est moi qui l'ai plaqué un peu fort au sol en ne maîtrisant pas bien mon taux de descente et ma ressource... bref y'a encore du boulot de ce coté là). Ce qui me fait braire c'est que si le train avait un peu mieux encaissé, je ne me retrouverais pas avec un paire de pales principales rappées et celles d'AC H.S. Donc je me suis mis en qu
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comment fixer le controlleur cc sur 700 E
MasterDude a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Align T-rex 700 Electro
Voici comment j'ai placé le CC110HV sur le mien Il faut juste bien immobilisé les câbles pour ne pas toucher au renvoi de plateau cyclique. Là, il ne chauffe pas c'est sûr -
centrage d'un helico (700 E )
MasterDude a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Align T-rex 700 Electro
Bonjour, Tous les hélicos Align que j'ai eu dans les mains (tous électriques) sont centrés arrière et il est difficile de modifié facilement ce centrage. Le 700 E est même très arrière. Il existe un kit pour rallonger le guide vers l'avant du support d'accus sur cette machine. Je ne sais pas si c'est la bonne idée car après les accus sortent du chassis et sont encore plus exposés en cas de crash. Je les ai avancé au maximun de ce que permet la sangle velcro et j'ai ajouté à l'arrière une cale en bloc de dépron de 4cm pour bloquer le tout. AU final c'est pas trop pénalisant car c'est le module -
Y'a pas de raison. Les moteurs sont donnés pour un fonctionnement jusqu'aux 10 X 5 donc avec des 9 X 5 tu reste dans les clous et au prix de ces hélice tu peux en prendre dans toutes les tailles pour des essais.
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Je serais bien incapable de te le dire. J'ai suivi au pied de la lettre les précos au niveau des ESC. Pour les hélices, elle viennent d'ici : http://www.flashrc.com/mikrokopter/6162-helice_epp1045_la_paire_axe_5mm.html Bon courage