Gaël LAMIRAND

Hey!

Bon c'est pas ma machine, pour l'instant je garde encore ce "truc en ferraille" comme disent certains.

C'est celui d'un pote qui avais initialement un DS760 et qui voulais essayer avec les deux en passant au FBL alors qu'il n'avait pas une grande confiance dans la gestion de l'AC du 3G.

Sans la sangle c'est involable en 3D : ca rebondit vraiment de partout sur les arrêts.

De plus, grosse tendance à partir à gauche au décollage (les pales sont pas passées loin du sol 8O ) sans doute à cause des vibrations transmises au sensor et du délai pour que le plateau se remette au neutre.

Avec la sangle ça vas déjà mieux, plus de frayeur pour le décoller

Il devrait enlever le spartan pour la prochaine fois.

VU!

Salut,

perso j'ai un R6106hf sur un de mes indoor (celui de libre) je suis monté à perte de vue en extérieure sans problème radio.

Certes il n'y a pas de carbone à proximité directe mais je pense que tu peux mettre ça sans problème sur un hélico format 450.

Gaël

Salut à tous,

Le Modèle Air Club du Beaujolais organise les 17 et 18 avril prochains son premier Fun Fly hélico sur son terrain de Reyrieux (01).

Au programme : voler et encore voler rien que pour le plaisir! Un "mini-concours" sera organisé pour les volontaires (auto-rotations, coupé de baquettes, limbo, course aux pylônes, drag race...) Il sera également possible de faire des vols de nuit pour les adeptes.

Cette rencontre qui a pour objectif de nous réunir autour d'une passion commune est bien sur ouverte à tous sans distinctions de niveau ni de style de vol.

La restauration sur place des pilotes et accompagnateurs est prévue et un barbecue est mis à disposition pour les autres.

Repas des midi et soirs à 10€ tout compris

Petits déjeuners : 2.5€

Nous vous demandons de bien vouloir remplir la fiche de réservation à télécharger ici avant le 31 mars au plus tard pour des raisons de logistique.

Camping possible sur le terrain, ou hotels à proximité : voir la liste

contact : g.lamirand @ free . fr (enlever les espaces) et 0633877936

Gaël LAMIRAND

Salut,

Je crois que le module TM-14 est la meilleur solution.

Je crois que le module Spectrum est vraiment pas pratique (histoire d'une prise à brancher en +).

Bref, si tu as une T14 je pense que tu peux te payer un vrai bon module de la marque avec lequel tu n'aura pas de doutes.

Oh yeah! ca vas envoyer du lourd tout ça!

Salut Marc et bienvenue à toi.

D'où est-tu plus précisément? Dans quel club vole-tu?

Personnellement je suis de Villefranche et je vole au MACB à Reyrieux.

Gaël

Salut,

Je suis allé voler ce matin sous la neige.

Idem que Jordan, la machine est vraiment très réactive et hyper précise. L'AC est un vrai plaisir à lui tout seul.

Le moteur ne bouge pas en tictac, bref : c'est que du bonheur!

Je confirme.

Après tu regarde ton t600 et tu te dis : "qu'est-ce que c'est que ça?"

Vraiment pressé de pouvoir aller roder ce V50 et de voir ce que ca donne en l'air!!!!!

Gaël

Salut,

Je n'ai malheureusement pas la notice en francais en revanche tu peux acheter la machine chez Artimodel ici

Tu trouvera également les pales SWE qui vont bien là

Gaël

Salut,

Bon j'ai réussi à faire craquer le mien ce soir après les cours le temps d'un demi-réservoir entre dans averses.

Je n'ai rien eu le temps de voir puisque comme un c** j'avais pas fait gaffe que le governor était activé à 0% en mode normal et je ne comprenais pas pourquoi le moteur n'arrivais pas à prendre ses tours 8O

En tout cas ca tiens le stationnaire avec 0% le governor à 0% donc vraiment très peu de tours

Pour le moment ce WE c'est indoor les deux jours donc la suite la semaine prochaine (je suis préssé d'y être

Bonsoir,

@ Bruno : Oui il va falloir changer de pseudo mais aussi 2 machines

@ Tichou : l'anticouple du vélocity à la particularité d'être pourvu d'un double slider ce qui est plus précis et à moins tendance à prendre du jeu dans le temps que le système de la gamme align même si ce dernier marche aussi très bien.

En revanche, pour ceux qui ont eu la patience de compter le nombre de roulement (samba si tu m'entends) je pense qu'il n'y à pas photo.

Un autre détail parmis tans d'autres : je n'ai foiré aucune vis pendant le montage ce qui est appréciable! 8)

Bon sinon j'ai fini de monter le 450 Pro qu'un ami me prête pour l'indoor : si le V50 devra être rodé, le T450 lui vas en prendre pour son compte en attendant

A+

Gaël

Salut,

Voici les photos du Vélocity 50 que j'ai monté pour Artimodel. J'ai essayé de faire une photo par étape de montage.

Il est équipé de la façon suivante :

- Moteur OS55HZ

- Pales SWE 630DCN

- 3 DS610 Align au cyclique + 1 aux gaz

- GY520 + DS650 à l'AC

- Régulateur, accu et governor Align

- Récépteur Futaba R617FS

La machine est vraiment très jolie et bien conçue, mention spéciale pour la tête et surtout l'anticouple.

Le châssis est super fin (l'épaisseur d'un servo) mais hyper rigide, bref : ça promets!

Premier vol décallé à demain après-midi. Ça aurait du être aujourd'hui mais madame météo n'en fait qu'à sa tête

Toutes les photos ici : http://picasaweb.google.fr/gael.lamirand/Velocity50#

Une vidéo suivra dès que le moteur sera rodé

A+

Gaël

Dispo chez century-rc

un grand merci au RCMCO pour cet accueil vraiment top, à FROGS pour le fuel open-bar, à Frédéric Theurel pour le bon déroulement sans oublier Thierry et Jordan Sadosky pour le transport.

Assurément un très bon premier CF F3N!

Pas moins de 22 vols faits pour ma part entre les vols de nuit, de réglage, de mise au point de coaching et de fun : cool!

Encore bravo à tous et à bientôt sur les concours.

Gaël

PS : désolé pour le retard, pas d'internet depuis 15 jours..

Non mais avec le moteur et du négatif sa peut augmenter les tours. (Exemple en thermique, tu es en idle up, tu te mets haut et du descend rapidement, on entend le régime augmenter) Donc il est peut-être possible qu'il y ai des micros variations de régime compensé par le gyro?

salut,

je pense que les fotements et le tres faible poids des pales (donc inertie) feront que la variation de régime (s'il y a..) sera imperceptible au niveau de l'AC, surtout avec les gyro d'aujourd'hui...

A+