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YANN62

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Tout ce qui a été posté par YANN62

  1. YANN62

    nouveautés 2012

    salut perso jai un pote (Lugulus) qui vol en 600SE et il envoie de grosse charge sur le pas et sur l'ac et rien ne bouge pour le moment pour ce qui est du logo700 , en éffet j'attend aussi de voir jamie ou même whisbacher avec la on verra ce que ca donne car oui kyle vol plus du tout de la meme facon et il préfère la précision a la puissance et ca paye :handgestures-thumbupleft: aprés c sur que la plupart des pilotes dont je fait partie préfère la puissance mais on est loin de vole comme kyle pour le logo 600sx je trouve génial d'avoir r'abaissé la tête avec un wash out sur le hub et
  2. YANN62

    nouveautés 2012

    +1 moi j'adore :handgestures-thumbupleft: pour le 600sx , j'attend de voir ques qu'il a de mieux que mon bon vieux 600 3d mais pour le 700....avec une belle deco il sera terrible maintenant a voir le prix final jai hate de voir les vols de kyle et jamie avec le 700 par rapport au xxtreme ca va envoyer grave :dance:
  3. salut +1 avec helifunky le campagnil et parfait et en plus pas cher contrairement au big hostel juste a coté la c tranquille et certain pilote sont aussi la bas , tout est a dispo même la boulloire chauffante pour un bon cafe au lit lol et il est a 5min de la ville et 5 voir 10min du lieu des 3dm , enfin pour cette année je ne c pas si c au même endroit ps:l'hostel juste a coter c 120e la chambre ci je me souviens bien
  4. +1 ca a l'air de marcher trés fort :handgestures-thumbupleft: éspèront qu'il sorte rapidement , moi qui a falli acheter un 700mx la semaine dernière jai plus tot bien fait d'attendre un peut . :dance:
  5. +1 pour moi c coupure sur les arrets en dessous de 2000 tours , a 2200tours je n'ai pas de soucis :think: je v repasser en 3.28 qui apparement na aucun soucis pour la 4.00 jai eu quelques surchage de conso en ampérage :doh: jusqu’à 160amp alors que d'habitude c max 130amp. j'ai d’ailleurs installé un 160hv pour être tranquille.
  6. YANN62

    Plusieurs satellites et Beastx

    salut il est vraie que le beastx +1sat est que pour les 450 voir 500 mais il y a le cable pour installer deux sat qui dvrait plus tarder a arriver ila etait retarder a cause du beastx spektrum il me semble , mais deja l'année dernière au 3dm il etait deja presenter donc , il devrait sortir d'ici peut j'éspère
  7. re suit bien tout ce qui est ecrit , tu verra c pas si dur et si tu a un souci n'hesite pas a le dire
  8. YANN62

    Alan szabo trex 450 dfc

    re pas pour le moment mais je v y retourner d'ici peut , en plus ya le sympo le 1er mais donc je v pas rater ca :handgestures-thumbupleft: sinon je vol souvent la ou tu aller avec stef on y est pratiquement tout les jours qui fait beau lol on se verra bientot ou tu peut venir ou on va sans problemes . a bientot ps: désolé pour le hors sujet :shifty:
  9. YANN62

    Alan szabo trex 450 dfc

    salut alex je pense que les tetes dfc du 450 pro et sport sortiront plus ou moins en meme temps j'attend aussi après car je viens de plier mes deux pieds de pales + voiler plateau cyclique sur un crach bidon du coup jai remis une vieille tete rjx en attendant je pense que ca ne devrais pas tarder ,compter d'ici une semaine avant que sa arrive en mag je pense :dance: du moins j'éspère lol
  10. salut pour connecté le vbar , tu a juste a brancher le cable sur le vbar et sur le pc ensuite tu branche ton accus et tu lance le soft vbar si tu est bien en 5.2 pro , tu verra tout est en francais ou presque :handgestures-thumbupleft: perso je ne c pas comment mettre 4 pales car je fait que de la 3d donc 2 pales me suffises amplement :laughing-rolling: je v regarder vite fait voir comment on fait pour les maquètte et je te dit ce qu'il en est . mais je pense qu'il y aura bien quelqu'un qui s'en sert deja en maquette et qui va t'expliquer ca vite fait . le vbar est super simple mais
  11. salut pour repondre a ta question comme pour les accus lipo : es ce que thunder power vaut le coup sachant que c deux fois plus cher ??? :handgestures-thumbupleft: je pense que tu connais la reponse et en plus il faut savoir que l'un des deux simu ce trouve pour vraiment pas cher sur internet je dirais meme gratos :laughing-rolling:
  12. YANN62

    Florian Otzmann | Hirobo Embla 450

    :hand: il est mou du genou ce 450 :think: :think: :think:
  13. salut ne pas oublié realflight qui peut aussi tout gerer le reglages par la radio et tu peut vraiment réglé tes machines comme les tiennes si tu prend le temps et de plus , beaucoup de personnes dont moi trouvent realflight bien plus réaliste que phoenix . c sur il est moins coloré mais bien plus réaliste et perso je vol que en g4.5 alors qu'il y a le new g6 qui vient d'arriver :handgestures-thumbupleft: c d'ailleur sur réalflight que la plupart des grand pilotes mondial s'entrainent :whistle:
  14. +1 bravo jordan superbe vols :handgestures-thumbupleft: pour le mode de radio , jetrouve que c la meme chose ya des avantages et des désavantages a tout les modes perso je suis en mode1 et c nickel et pour le chaos et piros flip c parfait .au debut je pensé que le mode2 etait plus simple mais une fois maitrisé tout les modes sont nickel , bien que le mode2 ressemble plus au helico réel . en tout cas , jolie vols :clap: :clap:
  15. YANN62

    Kypom ou Vlotz ?

    salut perso toutes mes voltz avaient la patatte grave mais elles ont toutes gonfles et pas qu'un peut que ca soit mes 3s 2200mah 45 et 65c ou mes 10s 4000 40c pour les kypom , perso je trouve qu'elles ont un chouilla moins de puissance que les voltz je parle pour les 2200mah 65c sur 450pro et pour question de vieillir , elles n'ont que 10 vols a peine donc a voir . jai aussi deux kypom 4200mah 35c sur logo 600 3D qui marchent nickel pour le moment . j'éspère qu'elles ne gonfleront pas trop vite :pray:
  16. salut plutot bizar ton logg , deja niveau cyclique que tu est que 75% de gain c trés peut ensuite ton optimizeur d'ac et a 100% d'un coté et 10% de l'autre plutot chelou car la plupart du temps c l'inverse c a gauche qui a le plus elevé et c pas une aussi grande diff entre les deux coté (perso:19/42) la c tout ou rien lol en plus la precompensation est a 35 et c enorme 8O 8O 8O fait bien attention de bien etre en mode head lock , au pire fait un reset et laisse d'origine tu remet juste le gain a 95% et retest.pour l'optim cyclique perso je met 55% au deux et c nickel mais c une qu
  17. +1 la le réglage méca ma l'air nickel :handgestures-thumbupleft: si tu a encore le souci je débloque lol sinon faire aussi attention car en serrant le bloc ac sur le tube , il est possible de trop serré ce qui fait que la derive et la plaque carbon ce deforme et cela fait freiné les deux roulements d'ac je c plus si j'en est parlé plus haut mais attention au serrage. perso jai mis les clamps alu de chez infinyty hobby et plus de soucis avec ca j'éspère que ca ira nickel et que tu puisse enfin profiter de ton logo :pray:
  18. +1 c exactement ce que jai ecrit avant
  19. salut pour le jeu entre le pignon , perso quand je met aucun jeu comme dit ds la notice le bruit entre la courone et le pignon etait terrible et ca freiné qs meme le moteur ...depuis que je laisse un micro jeu et je dit bien un micro un peut comme avec toutes les machines , mon logo arrache terrible et jai un bien meilleur anti couple car plus de liberté et plus de tour :dance: pour ce qui est du gain , on ne peut pas savoir car spidermike et lugulus deux amis a moi sont a 75% environ un en 600 3D et l'autre en 600se et moi en tournant a +de 2200t en 12s 600 3D , je suis a 92% et pourtant
  20. salut peut etre un truc trop con , je pense pas mais fait bien attention que ton palonier soit bien droit a 90 par rapport au servo et je precise par rapport au servo car sur mon logo 600 , le servo et penché pas de beaucoup c clair mais au début je n'avais pas preter attention et mon anti couple decalé a droite a chaque prise de pas en ce moment il me le refait mais la c la precompensation qui est pas niquel avec la patatte que je lui est mis lol et attention aux points dur si il y a . personellement , coté vbar je ne voie pas ques qui pôurrais faire ca hors mi le gain :think: p
  21. YANN62

    HeliGraphix au sport d'hiver!

    assez delirant malgrés qu'ils volent pas trés loin des gents sinon pour la radio , il me semble qu'elle soit a l'endroit quand il y a le feu , c une sorte de dx10 donc plutot plate mais il me semble que l'on voie les manches qui dépassent. en tout cas , top delire
  22. salut je tient quand meme a préciser que le graphite n'est pas obligatoire perso je vol depuis presque 1an et demi avec mon logo sans graphite et (je touche du bois mais) aucun soucis :handgestures-thumbupleft: de meme pour un pote qui vol en 600se . je pense que la majoritée des logo vol sans apparement certain son plus sujet a l'electricitée statique. pour le souci , faire attention que tout soit bien libre dans l'anti couple car jai eu un souci car en serrant la derive et la plaque carbon ce deformé et bloqué un peut l'axe d'anti couple donc a voir. sinon a pars ca , je ne voie p
  23. re pour les atv's de ta radio , tu peut laisser a 100% perso , je me sert de plusieurs banks du coup jai fait pour que la voie gear du vbar va bien de -100% a +100% en augmentant les atv's comme pour les autres voies . peut tu me dire a combien tu est niveau gain , et a tu pousser le gain jusqu'a fretiilement ?? et es que tu te sert du gouv du yge ?? je trouve ton soucis assez chelou mais jai un ami qui connais un logo 400se qui a le meme souci et pas moyen de trouvé alors que spidermike en a un qui fonctione a merveille , va comprendre essaye de regarder tout le coté méca et ds ta
  24. salut je confirme les soucis de mike , on a bien galerer avant de trouver lol enfin trouvé , on savait que c'etait l'electricitée statique sans pouvoir la suprimé il a fallu que dgédgé (ami pilote et encien proprio du logo) fasse le traitement graphite et la.. 8O 8O plus rien , meme moi j'ai etait epater car certain que cela aller percisté lol le 1er truc a regarder c bien le logg apres vol comme le suggère mike il te dira de suite si tu a bien un souci sur l'elec statique ou autre . j'éspère que tu trouvera vite pour pouvoir profité de cette fabuleuse machine :handgestures-thumb
  25. superbe photos !! c qs meme dingue l'evolution depuis ce temps la, qs on voie les denieres news en helico rc . ils avaient bien du couage de faire volé ce genre d'engins... bravo a Mr Schluter :clap: :clap:
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