helicoool
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Tout ce qui a été posté par helicoool
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J ai fini de remonter le miens , et pendant que j y étais , j ai changé les durites du réservoir : celle qui est dans le réservoir et celle qui va au pot d échappement . En sortant celle qui est dans le réservoir je me suis apperçu que la gomme noire qui assure l étanchéité est fissuré en long ( peut être que j avais trop serré la vis qui relie le tout ) mais en tout cas je me demande si tu n as pas aussi la tienne ( de gomme noire ) qui est fichue . Peut être y a t il une petite perte de pression dans le réservoir , car comme toi , j ai eu tout pleins de problèmes de réglage . Essaie de con
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Je vois que c est toujours autant compliqué !!! Moi aussi ça me fout les boules de devoir toujours vérifier et régler . J ai commandé les pièces pour mon SG , une fois remonté je ferai tout de même quelques essais . Avec le températures qu il fait ces jours ça devrait avoir moins tendance à chauffer ...
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C est à peut près les mêmes réglages que j avais comme je l ai écrit plus haut . Maintenant ça m intéresserait de voir si tes réglages vont rester comme tel pendant longtemps !!! ( à un ou deux crans près ) Tiens nous au courant !
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C est possible , toutefois je suis sûr que le miens est rôdé je lui ai déjà fait boire 4 bidons , et comme m a dit JP après 2 ou 3 pleins c est déjà rôdé . C est clair qu on va se faire quelques voles ensemble , mais mon SG est toujours hors service . Je vais commander les pièces au mois de novembre , alors , je pense que ce sera pour l année prochaine , si ça te dit .
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Quelque part ça me rassure un peu de lire ce que tu viens d écrire . Sans vouloir t offencer bien entendu ! J en reviens à dire que ce n est vraiment pas évident de trouver le bon réglage avec ces 2 vis . Il m est arriver de voler il y a un mois en arrière avec 3/4 de tour à la vis du haut et un peu moins d un tour et demi à celle du bas ... pendant 2 ou 3 pleins , il allait vraiment nickel une pêche incroyable et il ne chauffait pas du tout et tout d un coup tu refais un plein et là , après quelques secondes de vol ( en régulateur ) j entendais qu il ne tournait pas du tout la même chos
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J ai oublier dans mon mesage précédant : Comment est ce que ça pourrait ne pas être plus sûr avec le pin & flag puisque tu dois justement enlever la prise ( le drapeau ) pour que l électro s allume ???
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Et pourtant le Doc m a vivement déconseillé de mettre un inter il dit qu il a déjà eu des hélico qui s éteignaient en vol ...
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y a quelqu un qui m a donné une autre idée . Je ne sais pas si tu connais ce genre de prise . Regarde le sujet dans : Modif sur Vibe 90 SG et dis moi ce que tu en penses .
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http://www.readyheli.com/Fromeco_Arizon ... fj-634.htm Tu brance cela sur ta prise inter du reactor, et lorsque tu enlève le drapeau, c'est comme passer un inter en position off, et cela met donc ton hélico sous tension
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Je pourrais appeler ce sujet : " l interrupteur de la mort " Explications : Comme je n ai pas d interrupteur sur mon Vibe et que je devais à chaque fois enlever la bulle pour brancher et débrancher l électronnique, je me suis fais un petit support en alu que j ai fixé sur le patin droit de l hélico , aprés avoir bien entendu rallongé le câble d entré de courant de mon Reactor ... qui est à mon goût dix fois trop court ... Le tout avait " bonne façon " comme on dit par chez nous , en plus , la prise s emboite parfaitement tout en allant assez dur . Et pourtant , lors du premie
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Merci à tous pour ces explications TRES claires !!! Je vais essayé tous ça dès que j aurai remonté mon épave ... J avais préparé un joli support pour la prise de l accu , afin d allumer l électronique sans avoir à enlever la cabine ( je n ai pas d interrupteur , plusieur personnes m on déconseillé d en mettre sur un 90 ... ) pour se faire j ai donc rallongé les 2 fils qui sortent du Reactor et j ai adapté la prise dans une petite pièce en alu de fabrication maison ... Ca me plaisait bien ce petit système , en plus la prise allait assez dur pour brancher , mais c était sans c
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Salut xapi39 !!! ça tombe bien , en plus j ai aussi les Radix 710 mais pas les SB , je suis aussi à 1950 avec mon ATG V3 Alors j essaierai comme toi 1 tour en haut et 1 1/2 en bas Mais tu as quoi comme pot ? Parce que ça peut avoir une influence ! Et est ce que tu peux m expliquer la fonction exacte de ces deux vis pendant que tu y es !!! Je me rapelle qu on devait s organiser une rencontre 1 de ces 4 !!!
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Bonjours à tous , je possède un moteur OS 91 HZ avec pot Curtis MP 6 le tout monté sur un vibe 90 SG . J utilise de l essence Magnum 30 % et j avoue avoir beaucoup de peine à trouver les bons réglages ... Je sais qu il existe déjà de nombreux écrit au sujet de ce moteur , mais quelqu un pourrait il m expliquer CLAIREMENT A QUOI SERVENT EXACTEMENT les deux vis de régage PP et PI et comment procéder pour le régler . J ai essayé plusieurs réglages mais soit il est trop gras et le moteur bourre quand je suis plein pas ou alors il a tendance à chauffer ... enfin bref , un peu d aide ne
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ATG V3 su raptor 50
helicoool a répondu à un(e) sujet de helidj dans Régulateurs de régime ( Governor )
Aïe aïe aïe , ATG V3 sur le Raptor de Fabien , moi je dis que ça va CHI... dans les ventilos !!! Vivement qu on puisse voler 1 de ces 4 !!! -
Une petite modification sur mon Vibe 90 SG . Ca ne me plaisait pas trop la façon dont j avais fixé le calculateur du Gyro 611 . Je l avais collé directement sur le châssis et il y avait une bande velcro qui passait autour depuis l intérieur du châssis ... ce qui obstruait les trous pour les réglages . Maintenant j ai fais un petit support en carbon avec des calles derrière ...
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Je pense qu il voulait dire : le nouveau va mieux JR n oserait tout de même pas sortir un modèle qui irrait moins bien que le précédent ?!? C est sûr que pour le prix tu ne risques pas grand chose ... Vu la qualité des kits JR
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Oui ce serait cool d organiser une petite rencontre !!! Pour ce week end c est râpé , je n ai pas le temps et la semaine prochaine je parts en vacances , mais dès mon retour on prévoit quelque chose !!!
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Le miens vient de chez Héliganty : www.heli-ganty.ch C est vrai que le prix du SG est assez élevé mais ça en vaut la peine ... et puis on ne vit qu une fois !
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Hello tout le monde , vous pouvez trouver une petite vidéo de mon Vibe sur le site www.helifun.ch elle se trouve sur la page d accueuil ! Le son n est pas synchro avec l image ... ne me demandez pas pourquoi ...
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Hello, Je voulais bien sûr parler de la qualité des photos et non pas de celle du Vibe !!! L hélico volle à merveille !!!!
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Est ce qu il y a d autres SG en vol dans les parages ?!? Mettez aussi quelques photos en ligne !!!
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Ouais je sais bien que c est nul ... mais c est comme ça quand on ne connait pas trop et qu on ne demande pas conseil ... Tant pis pour lui
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on pourrait le croire mais si tu agrandis la photo tu vois bien que c est écrit Vibe 50 SG sur la bulle
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J ai trouvé sur runryder.com un sujet et une photo sur un Vibe 50 ... SG , visiblement , Scott Gray se serait aussi " occuppé " du Vibe 50 ... Est ce que quelqu un à des infos à ce sujet ??? Malheureusement je n arrive pas à mettre la photo sur le forum ... Pourquoi ne peut on pas afficher des images bitmap ???
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En effet tu as raison , ça lui a déjà coûté bien plus cher et en plus il va changer l arrière , qui lui aussi est tout en plastique !!! D ailleurs je me suis demandé lorsque j ai commencé le montage si ils avaient eu , chez JR , une action sur le plastique pour la réalisation de ce modèle ??!!