NecOne

Salut Mike

Mauvaise pales, y a peu de risque de la part de SAB. Pour les Bossion ca reste leurs pales préférées.

pour les moteur, c'est simple il est livré sans. Donc au choix du pilote.

A+

Marcel

PS: http://www.helidigital.com/shop/helicos ... n-700.html

Rooo !!??? Sab fait de bonnes pâles ??? Deconnes

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Nota: quand je parlais de mauvaises pâles chez Compass, ça n'est pas en terme de qualité mais plutôt en terme d'application dans le sens où ils ont livré des pâles F3C. Depuis tout est rentré dans l'ordre à ce niveau là ... tout comme des renforts de chassis par contre nivreau moteur spa encore ça il me semble.

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Je sais tout ça t'inquiètes ... mais encore une fois, je vais attendre ... pas encore assé d'infos sur la machine pour me lancer dans une précommande. Je laisse les premiers tester et trouver les setups qui vont bien

Et puis faut pas se faire d'illusion, tout les kits sont déjà vendus ... faudra attendre le deuxième batch donc j'me presserais pas.

Par contre une chose est sure, j'attendais LA machine pour passer au 700E et bien là c'est THE machine. Rien n'est à jetter sur cette merveille.

PS : trop cool de savoir que je pourrais commander mon Goblin en France !!! Coom !!! on se fait une commande groupé ??

Salut à tous !!!

Pour info on commence à le trouver en Préco dans plusieurs boutiques :

- FastLab.

- Flying-Hobby.

- Helidirect. (75 pièces toutes pré-commandées)

Un nouveau site devrait ouvrir ses portes d'ici la fin de la semaine (http://www.goblin-helicopter.com/) avec des infos et specs à jour.

Toujours pour info, sur helifreak et runryder on peut trouver un topic technique sur le goblin, où un représentant de SAB répond à toutes les questions qui vont bien ^^

PS : comme vous je surkiffe le Goblin, en revanche vais attendre que les premier kits sortent et que les défauts de jeunesse soient gommés (pas envie de me taper ce qu'ont eut les premiers proprios de 7HV : mauvais pales, moteurs HS etc ... etc ...)

Salut à tous !!!

Gros vol en 7HV (pas de moi hein ^^) ... regardez surtout l'autorote tout en force à la fin !!!!

Qui pourrait me dire ce que c'est que le bruit à la fin ?

Pfff sont fou sur ce coup là ... c'est presque le prix de l'ac complet

Suis un grand Fan de KDE ... mon 600 est full KDE mais là c'est l'upgrade de trop pour moi ^^ ... vais garder mes sous pour une autre bécane

Heligraphix est sur un bateau pour ???

Pour faire des choses pas bien avec un helico ^^

Le pire c'est que ça marche super bien leur connerie et qu'ils arrivent vraiment à se diriger.

Par contre j'aimerais bien lire les logs des ESC des machines ... moteur pleine charge toute la traversé ... roooo l'ampérage que ça doit bouffer.

Hello

Elle sort d'ou cette photo il me semble l'avoir déja vu il y' a quelque temps?

@+++

Edit ca y'est j'ai retrouvé elle est en page 5 de se topic , la photo date de 2 mois

Oupsss j'aurais du préciser la source

http://helifreak.com/showthread.php?t=335450&page=9

Mais peut importe la date ... le V2 crame aussi ... c'est ce qu'il faut retenir je pense

Cette fois ci, on peut vraiment dire bye bye CC :dance:

Ayé !!!! J'ai testé !!! ca rend super bien !!! Très bon support de vente ^^

Hi,

the model sent to TAREQ is very similar to what will be put into production but it is part of a pre-series. The production model will be better, more refined. This is because it will benefit from a better industrialization.

We are available to answer technical questions.

SAB Heli Division

http://rc.runryder.com/helicopter/t667829p2/

SI vous avez des questions ... PM au Mr

Edit : regardez le système de fixation de la queue

Y a des vis et ecrou en plastoc histoire de faire fusible ... faudra voir si ça joue son rôle de fusible

Moi suis allé faire une tour sur la galerie des produits ... certaines canopies sont super belles je trouve ^^

Par contre c'est de l'aérographe ??? J'demande parece que sortir ça à l'aéro en série ça doit être chaud nan ?

Salut à tous !!!

des photos en pagaille du Goblin ??? On va dire que c'est un reportage photo d'un proche de Tarek ^^

http://rc.runryder.com/helicopter/t667829p1/

Suis fan à mort de la machine !!! Son design, sa conception tout est top.

Deux "critiques" quand même :

- Le tendeur de courroie me semble bricolé ... vous ne trouvez pas ???

- Certaines finitions sont rapides genre le guide de commande d'AC découpé dans le carénage de queue ... c'est qu'un détail mais espérons que ces points seront améliorés ... quoi qu'il en soit trop de points positifs en contre partie pour fermer les yeux dessus ^^ ... Et puis c'est encore un "proto" ... la version définitive devant recevoir quelques modifs (d'après le concepteur de la machine).

- Une dernière remarque de dernière minute ... le fait que le carénage de queue soit peint (bha ouhais pas trop le choix en fait) risque de limiter les possibilité de canopies custom ... si tu veux avoir une machine rouge pas exemple ... faudra repeindre la structure ... c'est qu'un détail mais je me demande s'ils ont pensé à ça ?

Pour ceux qui voudraient se faire plaisir ^^

http://helidirect.com/sab-goblin-700-fl ... -24943.hdx

200 USD pour réserver et un prix final de 999 USD ... si le prix reste comme ça ... à savoir le kit, la canomod et les pâles principales et AC ... bha moi j'dis que ça le rend super sympathique :dance:

Suis "surpris" par la courroie ... avec le système de fixation de la queue et aussi sa forme, je pensais vraiment qu'on allait avoir une torque pour simplifier la maintenance, voir même le transport.

Salut à tous !!!

A ne pas faire bien entendu ... burné et chanceux le garçon

http://www.youtube.com/watch?v=14JQKIO7 ... r_embedded

PS : même avec un bus je tente pas ^^

Salut à tous !!!

De ce que j'ai lu sur helifreak, les moteurs stocks (dans la première livraison) manquent effectivement de puissance ... la preuve, les pilotes de démo tournent avec du scorpion et autre.

Pour le moteur stock, de ce que j'ai compris, compass teste actuellement différents stators (je crois que c'est ça ... en fait c'est la cage tournante avec les aimants ^^), certains sont entre les mains de pilotes essayeurs ... et toujours d'après mes souvenirs, c'est pas encore ça .

Je pense donc que lorsque tout sera au point et fidèle à sa politique client, Compass fournira gratos le stator qui va bien .

Comme quoi et vraiment sans vouloir créer de polèmique, c'est pas si simple que ça de créer un moteur electrique qui marche bien ^^ et ça que ce soit niveau puissance ou fiabilité.

Grand bravo à tous pour cette nouvelle version.

Pour le moment vais rester en V2 pour la simple et bonne raison que j'ai stocké mes machines chez les beaux parents le temps de mes vacances (ste connerie comment j'ai pleuré de pas pouvoir voler en bord de mer).

Bref tite question. Sur la "pub" qui annonçait le V3, on nous parlait d'une baisse de conso au niveau des servos. Ceux qui sont déjà en V3, avez-vous constatez une différence ?

Et pourquoi une baisse de conso ? Je devienne la réponse mais si Marcel pouvait expliquer ça en détails

PS: encore bravo à tous ceux qui ont donné de leur temps pour rendre le boitier toujour meilleur.

PS2 : content aussi que la pré-compensation de pas soit enfin réglable depuis le module et pas depuis le logiciel. Je trouvais qu'en V2 on s'était "éloigné" de la simplicité de réglage propre au BeastX à savoir pas besoin de PC pour le paramètré. D'ailleur j'avais fait l'impasse sur ce dernier par flemme de branché mon beastX au PC.

Salut.

MKS ??? MKS comme le fabricant de servos ??? T sur de ça ???

J'viens de visiter le site du fabricant et je ne vois pas de rapport avec MKS.

De plus sur la photo ci-dessous c'est pas un servo Align de monté sur la machine ^^

Salut à tous !!!

Un 7HV à ne pas mettre entre toutes les mains ^^

2500 T au rotor ... perso si on en connait pas la machine on a vraiment l'impression de voir voler un 450 ... du pure délire je trouve

+1 ... les mecs se prennent pas au sérieux ... sont là pour s'amuser.

Perso j'ai assisté à une manche 3D par chez moi ... pffff c'était mort de chez mort ... personne parlait à personne ... même pas un bonjour pour nous acceuillir.

J'ai aussi fait un symposium ... ambiance plus amicale mais pareil ... ambiance chelou où tout le monde se prennait pour des tops pilotes sous prétexte qu'ils avaient un t-shirt avec la marque d'un fabricant dans le dos. (j'ai quand même fait la connaissance de 3/4 personnes adorables hein faut pas deconner)

Là c'est l'orgie dans tout les sens et c'est ça qui est bon ... pour ce qui est de la destruction de matériel ... chacun pense ce qu'il veut mais hormis la machine sur le brancard et qui finit brulé je vois pas de "destruction de matos volontaire". Et qu'en bien même c'est leur matos, leur argent ils en font ce qu'ils veulent après tout ^^.

Rooooo alors là c'est la loose totale ... comment j'aimerais pas être à la place du pilote :whistle:

Imaginez-vous en plein champ sans rien pour prévenir les secours ... vla l'angoisse.

Source : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=324484

Mal née est peut être fort, mais avoues que la liste des bugs est quand même importante.

Des pièces manquantes dans un kit c'est pas sérieux ... quid du contrôle qualité ?

Le système de tension automatique de courroie foireux sur certaines machines alors que c'était une innovation "phare" de la machine ... hummm c'est balot quand même.

Le moteur ... parlons en du moteur ... le Team le qualifait de The Beast ... lol sur certaines vidéos la machine semble être en 6S (j'exagère)

Bref Compass c'est foiré qu'on le veuille ou non ... maintenant on ne peut pas critiquer les efforts fait par Compass pour corriger le tir mais ça aussi c'est normal ... c'est un service normal et obligatoire vis à vis des clients.

Maintenant si on met de coté ces défauts, le 7HV est une machine performante et moderne qui donnera énormément de plaisir aux utilisateur de cette dernière.

Faites un tour chez les ricains ... le manque de puissance peut aussi venir tout simplement du moteur d'origine ... certains utilisateurs se plaignent d'avoir des moteurs sans "aucune puissance" ... bien loins des vidéos de tests montrant une machine hyper véloce.

La team Compass est d'ailleur en train de revoir sa copie concernant le moteur

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=318138

Raaaaa ce 7HV est vraiment mal née ... pour ma part le 7HV était en bonne place dans le cas d'un achat de 700 ... avec toutes ces galères, il perd un max de places ... espérons que le deuxième batch de machines corrige tout ces défauts.

Edit : j'avais pas vu que Quentin avait un scorpion .. donc ce n'est pas le moteur mais plutôt l'ESC ou les lipos qui limite les perfs de la machine.

Speedpred a peut être raison mais pour d'autres raisons.

Je m'explique : dans son communiqué de presse CC dit avoir fait des tests sur ses controleurs en trouvant le moyen de faire cramé ses controleurs avec une certaine combinaison de matos (c'est un gros raccourci mais c'est ce qu'il ressort de leurs tests) sans nous dire laquelle.

Bref peut être que les moteurs Align font partis des matériels mal supporté par CC d'où le cramage des combos Align.

En revanche, je ne pense pas que CC livre des contros "bas de gamme" pour Align ... ce serait se tirer une balle dans le pied au vue des retours désastreux. Ils doivent perdre un max d'argent en ce moment entre les non-ventes de matos et le SAV. Suffi de voir la perte de confiance des membres de ce forum pour ce rendre compte qu'ils vont avoir du taffe avant de nous faire racheter des palettes de contros. La concurrence doit se frotter les mains, suffit de lire que certains préfère tourner avec du Turnygi plutôt que du CC pour se rendre compte des dégats au niveau de leur image de marque .

Edit : c'est légèrement HS mais z'avez vu la nouvelle gamme de moteurs proposé par KDE ???

http://www.kdedirect.com/BrushlessMotors.html

Ils mettent en avant le fait que leurs moteurs ont été dév conjointement avec CC ... bha avec tout le bordel qu'il y a autour de CC, j'ai vraiment pas envie de monter ça sur ma machine

Salut à tous !!!

Pardon pour ce titre racoleur mais je suis tombé sur une vidéo que je voulais partager avec vous

Alors que l'on soit bien d'accord pas de T-rex 100 dans un salon mais un 600 FBL en indoor dans un gymnase.

Le pilote nous offre une 3D light mais très "lente" qui au final est top (pour moi) du fait que pour un novice tout les mouvements de la machine sont parfaitement "regardables" et compréhensibles. On est loin des vols de tarek sous exta où l'on peine a comprendre comment il fait. Je reste cependant fan de ses vols ... sa technique est unique.

Bref avant de balancer le lien on mettra bien évidement de côté toute notion de sécurité autant une erreur pourrait être grave de conséquences.

PS : le 600 ESP a quand même une belle gueule sous les néons du gymnase

Dans ton cas effectivement les choses se termine bien ... mais pour d'autres c'est toute la machine qui part en fumée et dans ce cas Castle ne prévois rien ... je pense même que l'échange SAV ... genre expedition et autre, sont à ta charge ... bref pas cool du tout

Le HV semble encore mal maitrisé par CC ... peut être pour ça qu'Align ne s'est pas encore lancé sur les ESC HV ... veulent pas prendre de risques ^^

Perso sui etonné qu'aucune association de consommateur ne ce soit encore monté pour attaquer Castle en justice et les obliger à rembourser nos hélicos détruits par leur matos de merde.

Les ricains sont pros pour ça pourtant et rien aucune action commune ... je trouve les utilisateurs bien cléments sur ce coup là.

Sur mon 600 j'ai un ICE 100A en 6S que j'ai acheté parce que le contro Align avait mauvaise réputation bha au final j'ai vraiment le sentiment d'avoir foutu de l'argent en l'air dans le sens où je vol pas plus détendu qu'avec l'Align.