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Phoz

Membre FH
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Tout ce qui a été posté par Phoz

  1. Excellent, j'en peux plus En tout cas 85 vols, wow Tu as fait réviser la motorisation déjà ?
  2. C'est bien mais... C'est TROP HAUT !!! TROP HAUT !!! Et ça manque d'AUTOROT' DOS !!! AUTOROT' DOS !!!
  3. Faudra éviter les tictac nez en bas alors quand il ne reste plus beaucoup de fuel. Et pas oublier d'enclencher le timer au décollage. Ou mettre une nourrice, ce qui serait plus raisonnable, mais bon ça ne m'enchante pas... Je vais y réfléchir.
  4. Bon, ça reste une présentation très "jeu vidéo", il faut voir à quoi ça ressemblera en vrai. RdzNXcdPkAg&hl=fr&fs
  5. http://www.readyheli.com/Hatori_SAB_50_ ... sab-50.htm
  6. Bonsoir, Je n'ai pas mis de nourrice sur mon nouveau kit, pour l'instant j'étais en phase de rodage sans secouage donc pas de souci. Maintenant que je vais pouvoir commencer à gigoter les sticks, je deviens parano : et si ça désamorçait puis callait en vol ? J'ai respecté scrupuleusement la longueur préconisée par le manuel, mais pas besoin de sortir de polytechnique pour se rendre compte qu'en faisant une descente verticale nez vers le bas, le plongeur ne peut pas être en contact avec le carburant et par conséquent ça peut rapidement caler. Ce qui poserait problème, c'est les figu
  7. Je viens par hasard de tomber sur ce pot en me promenant sur le net. Certains ont déjà testé ? Ça vaut quoi par rapport à la série 521-522-523 ? Ou autre : Align, MP5, ... ? Maxime
  8. Phoz

    J'ai entendu que JR c'était clair...

    Viby a fait 5 nouveaux vols ! Le compteur donne donc 1 plein au ralenti, 9 pleins en stationnaire et translation, et un dernier où je l'ai un peu taquiné gentiment. Je n'ai pas encore testé en lipo en vol, juste en 4,8V, eh bien...Même à 1800 tours, ça change du Raptor ! Les 8717 le basulent rapidement dans tous les sens, ça a l'air plutôt de bien marcher. Maintenant, j'ai volé avec beaucoup de vent, 160 de pouls, en 4,8v, à 1800 tours et avec un TT53 en rodage. J'ose pas savoir ce que ça donnera avec des tours, le TT qui sera un peu plus sec, en full lipo et quand je serai en con
  9. Bienvenue au club, Tu verras c'est un hélico mignon tout plein. Première à gauche, Cyr secoue son hochet, et Rotodingo est sur ta droite pour les petits gateaux. Maxime
  10. Wow, impressive ! Bravo à ton pote, y'en a qui savent "bricoler" ! Maxime
  11. T'es un grand malade tu nous as même pas attendu pour tester Ça donne quoi alors ? Pas trop flippant de voler de nuit pour la première fois ?
  12. Phoz

    Fuselage F3C pour classe 50

    J'ai vu ton site cet après midi, c'est clair que tu fais un travail super ! Bravo, ça doit demander un sacré paquet de motivation et de boulot, mais ensuite tu dois bien te faire plaisir avec une CN ! Bonne chance pour les modifs de ton T600 Maxime
  13. Ça y est, te v'la motivé pour un OS alors Ça se commande quand ?
  14. Excellent, sur certaines photos on dirait un vrai Ça doit être plaisant à piloter en tout cas.
  15. Super Vivement samedi !
  16. Il faut un micro servo et pas besoin de quelque chose de rapide
  17. Je pense que ça peut en intéresser certains, n'hésites pas à partager c'est le but du forum.
  18. Phoz

    tic tac moteur qui s'efondre!!

    Avec le hub et les pieds de pale d'origine en plastique du raptor titanium, il faut éviter d'avoir trop de tours. Maintenant, si le moteur ne chauffe pas, tu peux lui mettre plus de tours et il tournera plus en stationnaire, c'est tout...
  19. Phoz

    tic tac moteur qui s'efondre!!

    Des pales de 620, ça charge bien le rotor. Avec 15% et un OS50, le moteur doit être en galère, surtout avec une courbe en \__/ à 60% en bas. Tu as mis un mixage cyclique/gaz ?
  20. Phoz

    Kit Helicopter Crash

    Excellent, complètement idiot mais j'ai bien ri
  21. Phoz

    J'ai entendu que JR c'était clair...

    Ça marche je te fais confiance, c'était juste une idée qui m'est venue en me levant ce matin
  22. Phoz

    le vibe 50 mon prochaine achat

    Alors, tu as reçu ces pales ?
  23. Phoz

    J'ai entendu que JR c'était clair...

    Au fait, est-ce que le souci pourrait venir de l'accu qui ne supporte pas la charge des servos et tout ? Je ne l'ai pas rodé avec le lipo, mais avec un nimh 4,8V 2300mah maison, et avec les 8717, évidemment l'accu était sollicité, ce qui pourrait expliquer une tension insuffisante qui arrive au gyro et donc le souci de gain ?
  24. Ça peut aussi être les masselottes qui embrayent partiellement ou qui frôlent la garniture d'embrayage, ce qui provoque les vibrations. Tu n'arriveras pas à ne pas avoir de vibrations à mon sens. Maxime
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