Phoz
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Salut, Belles photos, ça donne envie ! Maxime
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Laurent tu me rassures, moi je trouvais que ça sentait les fruits des bois et quelqu'un m'a sorti que ça avait une "saveur barbecue" Je suis pas complètement fou alors
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Qualification de pilote de Démonstration (FFAM)
Phoz a répondu à un(e) sujet de xapi39 dans Discussions Diverses
C'est pas un concours F3C, c'est une vérification de la capacité du pilote à faire évoluer son modèle devant un public en toute sécurité. -
Qualification de pilote de Démonstration (FFAM)
Phoz a répondu à un(e) sujet de xapi39 dans Discussions Diverses
Salut, D'abord, n'oublies pas de porter une protection visuelle (lunettes de soleil), de bien vérifier le sens de déplacement des servos, etc... Les trucs habituels donc (que tout le monde ne respecte pas...). Pour le passage en lui même, il n'y a aucun souci, à partir du moment où tu sais faire des statios, des translations, et un renversement à 180° à l'AC... Il ne faut pas stresser, les figures n'ont pas besoin d'être parfaites, les juges ne sont pas là pour casser, mais pour voir si tu sais évoluer en sécurité. Maxime -
J'ai pris du 30% pour tester, pour le moment je n'ai fait que... 5 pleins avant de désintégrer le Vibe... Ça envoie bien lourd, mais je pense qu'il est encore un peu tôt pour que je puisse me prononcer. Maxime
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Fast-lad n'envoie pas de fuel sur le continent. Pour le moment, on trouve de l'optifuel chez Rcmarket en Belgique qui envoie en France sans problème. Bientôt, les carburants optifuel seront distribués en France. Maxime
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solution pour éviter perdre CP du RL 53
Phoz a répondu à un(e) sujet de helicojo dans Moteurs Thunder Tiger
Quelle est la version du carbu ? C'est le nouveau ? -
Sympa la feature sur la T10, ça fait plaisir de voir ça sur une radio de cette gamme (en simplifié, le cyclic ring c'est un cercle en plastique que l'on met sur la radio sur le stick qui gère le cyclique pour les mode 2 et 3 comme l'a indiqué Anthony, et ça limite le déplacement du manche dans les coins, ainsi on peut augmenter les débattements maxi) Tu nous tiendras au courant de ton achat Anthony Maxime
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Norme française 2,4 GHz en toute clareté !
Phoz a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Radiocommandes
Arrêtes, j'entend les mauvaises langues dire qu'on est en Allemagne Bon enfin c'est vrai que cette norme francofrançaise n'est pas parfaitement arrangeante, ni pour les consommateurs ni pour les constructeurs... -
Salut, Sympa le résumé, il ne manque que....des PHOTOS X-Clone, dis nous tout, tu t'es acheté... une paire de notices ? Maxime
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Cassage des pales ? A quel niveau ? Ce n'est pas plutôt un boomstrike, ou bien une vis de pied de pale (ou un pied de pale) qui a laché ?
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C'est pas du tout la même optique de vol entre les deux machines. De plus, le Synergy N5 n'est pas encore dispo. Bon choix
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Salut, Déjà, je me permet de cracher quelque peu sur cyr, qui a revendu son Vibe Traitre ! Pour le 2ème roulement, non justement, il ne faut jamais laisser une distance égale, ça facilite énormément l'entrée en vibration ! Tout comme si tu en mets un seul, il ne faut pas le centrer... Pour le cardan carbone, JR n'en fait pas, il faut simplement un tube de la même longueur et du même diamètre. Maxime
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Justement, le problème vient directement des pales JR du Vibe 50, pas de la matière. Les KBDD sont en plastique d'ailleurs.
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Salut, Pales d'AC de Raptor 50 en plastique, c'est du 85 ou 90mm je crois, et je n'ai pas ce bruit. Je vais tester des KBDD 92 pour voir si c'est un peu plus efficace.
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Et JB ?
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Il me semble que infiniavation en fait maintenant pour Vibe 50...
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L'ami jack vient de répondre juste au dessus, et pourtant, son Synergy a de la bouteille, et on peut dire qu'il le tabasse plutôt sévèrement ! Ceci dit, je n'en ai pas et ne fait que me fier à ceux des copains... Maxime
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Salut, Pas de torque ? Et surtout, pas de version flybarless ? Dommage... Sinon ça a l'air d'être une superbe machine, si c'est dans la lignée du N9, pas de souci à se faire, ça donne envie. Niveau poids y'a moyen que ce soit sympa aussi Manque plus qu'une photo de la bulle ! On risque de le confondre avec le Vibe 50, dont la bulle est pas mal inspirée du N9... Maxime
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Salut, T'es sûr que quand tu mets la carte dans le slot sd ça ne bouge pas l'inter "lock" ? Ca va vite à bouger sans faire exprès sur la plupart des cartes... Maxime
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Non, ce n'est malheureusement pas à côté, et à cause des études (et du budget) je ne pourrai pas ! Oui, et avant même (dans 6 semaines) venez donc faire un tour par chez moi les mecs, à notre sympo, c'est dans 6 semaines ! Mais bordel ! Le pire, dans l'histoire, c'est que c'est justement pas quand j'aurai du me planter quand j'étais plus bas que je me suis planté, c'est quand il était à 20m que je n'ai plus eu de controles... A force de gueuler plus bas, peut être que ma radio a décidé de ne plus émettre au dessus d'une certaine hauteur... Bon au moins, maintenant je le sais
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Haha merci fifi, toi tu sais remonter le moral 8) Tu devrais te proposer comme illustrateur pour le Guide du crash 2009 ! Maxime
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Salut, Aieee dégouté pour toi...Ca fait vraiment mal, une si belle machine et tout le matos pété... Je crois que ce week end, on a constitué un bon paquet qui aurait du rester chez soi... Désolé ! Maxime
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En ce moment, c'est la crise, divertissons-nous ! Mon premier crash cette année, en récit et en images : Déjà pour mettre dans le contexte, une semaine bien lourde en émotions et en crashs, qui commence par un disque dur qui décida de me quitter lundi soir. Ensuite, les malheurs s'enchaînent, mais je restais positif en voyant chaque soir la météo promise pour le week end. Ce matin, 10°, parfait, avec même du soleil, parfois. 10km/h de vent, impeccable. Les accus chargés, le Vibe nettoyé et brillant de mille feux, je me dirige au terrain où j'arrive vers 13h30. Check de pre-flight p
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Revlock 20 qui fait pompé le servos des gas !
Phoz a répondu à un sujet dans Régulateurs de régime ( Governor )
Salut, Déjà, est-ce que les moteurs gasser ont la même latence que les glow entre la modification de l'ouverture du carbu et le changement de régime ? Si c'est plus lent, ça peut venir de ça, et il y a effectivement un gain à changer... Maxime