jpplaronze
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Merci ...........on fait de notre mieux ! La qualité n'est pas chère puisque le médiocre est hors de prix ! C'est notre devise depuis la création de LABEMA Amitiès
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Bonjour à tous, je l'avais oubliée cette vidéo, une erreur concernant l'huile de ricin, c'est 90% d'acide ricinoléique, pas 99 %. Pour le reste cela reste d'actualité. Bien amicalement
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Conservation Labema 22.5 avec colorant
jpplaronze a répondu à un(e) sujet de Ftek23 dans Carburants/composants
Bonjour et bonne année modelistique. Pour votre bidon, oui vous pouvez l'utiser sans soucis, si la méteo vous le permet ! Bien cordialement JPP LRONZE -
Bonsoir à tous, je confirme, il n'y a pas actuellement de hausse de prévue pour les carburants LABEMA. Pour avoir un prix plus intéressant, prenez le en bidon de 30 litres. Vous ferez un bon achat, et contribuer à un geste de protection de l'environnement : Pas de suremballage (carton), 2 étiquettes au lieu de 12, 1 bouchon au lieu de 6 etc....! Comme vous le savez sans doute, LABEMA est précurseur dans ce domaine :http://www.futureisvegetal.com/fr-index-labema-durable.htm http://www.futureisvegetal.com/actualites/presse-fv-oct2010_VEGERUST-10-2010.pdf Votre distributeur est parfaite
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OKAYYYYYYYY je ne me souvenais plus du sujet !!!! Bonne journée à vous ! Ici après la tempête de vents, c'est le déluge !
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Pas tout compris ! Amitiés JPP
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Bonsoir, C'est le normalement qui me gène, en Europe et plus particulièrement en France, depuis le 17° siècle, le système métrique est en vigueur. De toute façon, parti comme on est dans quelque années on ne fabriquera plus rien en France..............à qui cela profite ????? bonne question !
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Bonjour, quel "AVANTAGE" pour un bidon d'être à 4 litres ???????????????????????
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Pour nos carburants, 6 mois au frais sans soucis !
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Pour l'Emadox M, pas dans les 4T, uniquement dans les 2T ! C'est un remarquable anticorrosion, antifriction, qui se conserve très bien, dosage de 0.2 à 0.5% parfait pour les carburants 2T, ricin ou synthèse. Pour les 4T, si vous ne volez pas de façon intensive, pourquoi pas, mais à la longue il va encrasser les paliers et tiges de soupapes. Les carburants LABEMA 4T n'en contiennent pas, ils contiennent un autre additif............que nous ne souhaitons pas commercialiser. Les Carburants 4T sont champion du monde de voltige F3A en 2009, et nous désirons garder l'exclusivité de notre for
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C'est curieux parce que le prix des carburant n'a pas été augmenté depuis 2008, voire baissé pour certaines ref !
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ah le colorant ! C'est vrai quand hélico, c'est utile, mais depuis que l'on en met plus on n'a plus de coup de tel.....! Bon, allez je prend un engagement, je vais repenser la gestion du poste colorant de façon à ce que le fait de vouloir colorer votre carburant ne vous pénalise pas, ou le moins possible. Avez vous des idées, que souhaiteriez vous ???? Pour les prix, les tarifs marchand sont dégressifs, c'est sur que + la commande est élevée, meilleur est la remise. J'insiste à nouveau, pensez au 30 litres ! Amitiés JPP
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Bon, ça y est, le site est OK.........! Pour les bidons de 30 litres, je viens de recevoir un message personnel, je vous confirme que les bidons de 30 litres sont disponible POUR TOUTES LES REF, avion, helico, voiture, bateau, il suffit à votre revendeur de nous les commander. Un certain nombre de nos distributeur livrent ainsi des clubs ou des personne indépendantes à la satisfaction de tous. Ne pas hésiter à les demander à vos distributeurs habituels, si personne dans votre région ne veut vous en vendre ( ce qui m'étonnerai, mais bon.......), contactez nous. Amitiés à tous JPP
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Et bien merci Warek, je viens de contacter le webmaster...........! C'est curieux que cela intervienne en ce moment, mais finalement pas si curieux que cela ! Je vous tiendrai au courant ..........! Amitiés à tous JPP
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Bonsoir à tous........! Je ne vais parler que de ce je connais bien : nos carburants. Beaucoup d'écoles de pilotages utilisent nos carburants en 3D notamment, si les professionnels qui en passent des quantités très importantes l'on finalement choisit, c'est pour sa fiabilité, ses performances, et la durée des moteurs. Pour le prix, groupez vous , il existe des conditionnements en 30 litres au prix plus avantageux ! Bon vols à tous Amicalement JPP LARONZE
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Bonjour, un ami vient de me passer le post. Navré, mais je n'ai pas reçu la question sur ma boite mail ? Pour faire simple : Oui, il est exact que certains composants des différents carburants ne se mélange pas bien, il faut faire un rinçage complet : moteur, durite , réservoir avec le nouveau carburant. 100 ml suffisent. En fait il peut se former des "bouchons" d'huile. Le carburant passe mal, on ouvre un max pour régler le moteur, le bouchon finit par passer, et on se retrouve en l'air TROS gras, ça "ratatouille" Il peut aussi, se former des espèces de "gélées". Quand aux
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ha la vache !!!! Impressionnant ! Pour ce qui est du carburant LABEMA M17. 225, il remplace définitivement le M17.25. Le nouveau réglages d'huiles multigrades du m17.225 lui assure une très large plage d'utilisation, le M17.25 était un peu trop "pointu" à régler. Bon vols à tous JPP
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nettoyage des bougies
jpplaronze a répondu à un(e) sujet de luckyluc dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Pour le nettoyage, la cuve à ultrason est en effet très efficace. Surtout ne pas toucher le fil, ne pas essayer d'extraire quelque chose avec un outil, les spires doivent rester bien parallèle, sans se toucher. L'idéal est de laisse tremper la bougie une journée dans de l' After RUN LABEMA, il contient une forte dose d'Emadox M, qui est anticorrosion et tensioactif. Bonne continuation Amicalement JPP -
nettoyage des bougies
jpplaronze a répondu à un(e) sujet de luckyluc dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonsoir, en fait quel est votre problème, pourquoi voulez vous les nettoyer ? Pouvez vous nous mettre un photo ? Bien amicalement JPP -
Mon expérience carburant LABEMA
jpplaronze a répondu à un(e) sujet de dleb dans Carburants/composants
Bonsoir à tous, Excusez moi, pas pris le temps de répondre ! LE COLORANT !!!! Vaste débat ! Ce dont je suis sur, c'est que depuis que l'on a supprimé tous les colorants de tous les carburants, il n'y a plus un appel à l'usine : j'ai ouvert mon moteur, la bielle est verte , rouge , marron etc .............c'est grave ???? Grave je ne pense pas, mais il y a une infinité d'alliage d'aluminium, et certain fixent le colorant, et puis l'huile restante gardait le colorant. Cela intervient-il dans le fonctionnement??, la longévité ?????, les avis sont partagés. Dans le doute, -
Mon expérience carburant LABEMA
jpplaronze a répondu à un(e) sujet de dleb dans Carburants/composants
Bonsoir à tous, Oui, effectivement, la rhéologie des huiles du M17.25 est différente , il faut ouvrir plus, par contre, la consommation ne sera pas plus importante, la stabilité de réglage en fonction de la température extérieure est (presque) parfaite avec ce carburant. Amicalement JPP -
Bonsoir à tous On en parlais il n'y a pas si longtemps avec mon collègue Yves BAROUX. Lui, il passait des sections de tubes reliés entre eux dans le champ de la turbine. Ce n'est pas un gadjet, le problème de l'élévation de la température du carburant restant dans le vréservoir est bien réel. Ce qui est génant, c'est la diférence de viscosité de certaines huiles, le carburant passe plus vite dans les pointeaux = enrichissement. Si on ferme trop, on sera pauvre au redémarage à froid. L'utilisation de tranche radiateurs de PC me plait bien ! Continuez à nous transmettre les
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Bonjour à tous, Et bien ce sera plus de 3 semaines !!!!!!!!!!!!, laissons notre ingénieur passer sa "soutenance". Je dois ensuite rencontrer les dirigeants ( début juillet) pour savoir ce que l'on peut divulguer. Cette étude étant faite en partenariat, la décision ne m'appartient pas en totalité. Mais bon..........on vous tiendra au courant. Bon vols à tous !
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Bonsoir à tous, Une thèse de fin d'étude d'ingénieur est encours de finition, présentation fin juin. J'ai assisté hiers AM à la prépresentation et j'ai visité le labo, SUR LE CUL !!!!!!!!!!!!!! CE QUE JE PEUT DEVOILER C EST QUE LES CARACTERISTIQUES DU M17 SONT STUPEFIANTES, HALLUCINANTES !!!!!! Une publication sera faite après la soutenance, cela va faire "causer" dans les chaumières !!!!!!!!!!!!!! Amitiés à tous et RDV dans 3 semaine ou 1 mois ! JPP LARONZE
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WEBRA 55 P5 Competition "Spark ignition"
jpplaronze a répondu à un(e) sujet de eulboyington dans Moteurs Webra
Exact moi aussi, deux circuits distincts, 2 controleurs led, et UN GROS interupteur bien visible pour l'allumage.